世界那么大，为什么选择印度？
“真要去 印度 啊？你脑子是不是瓦特了？”
“那么多好地方不选，专门选个脏乱差的地方...”
“那个地方是不是强奸犯特别多？女生在哪里根本呆不下去吧，还好你是男生...”
“兄弟，别的不说了，小心菊花...”
印度 究竟是个怎么样的国家？
恐怕绝大多数还未曾到过 印度 的人都会有这样的疑问。其实这个问题也在很长一段时间里困扰着我。之前我只是听说那里的人要坐火车直接挂上去就OK了；听说那个国家在政治上经常和我天朝作对；听说那个国家强奸率特别高，听说那个国家的人口就快追上 中国 了...哦对了，唐三藏就是去 印度 取的经书，去年还有两个贺岁档电影是以 印度 为主题的......
这个 “不安分”的邻居对于 中国 人来说既陌生又熟悉，大家对 印度 的了解基本上也就是停留在国内各种媒体夸大渲染的报道中，最多再加上部分人看过的一些 印度 电影中的场景。既然如此，为什么不去亲身走进 印度 ，去真正靠自己去感受这个“不安分”的邻居呢？也正是如此，我的 印度 之行终于被提上了日程。
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先来一波美图~
（其实就是怕你们不接着读了，答应我，读下去哈哈哈~）
中国渔网捕鱼
瓦卡拉海滩
印度门
孟买洗衣场
阿旃陀石窟
皮丘拉湖
千柱神庙-拉那克普尔
杰伊瑟尔梅尔城堡
塔尔沙漠
斋普尔
阿姆利则金庙
印度门
泰姬陵
贝拿勒斯印度大学
恒河
维多利亚纪念馆
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Day1 科钦 ：这就是传说中的印度？？
行程
【路线】圣弗朗西斯大教堂Church Of Saint Francis—— 科钦 堡Fort Cochin—— 中国 渔网Chinese Fishing Nets—— 科钦 海滩Cochin Beach——卡塔 卡利 剧场Kathākali
【住宿】兰帕特家庭旅馆 Ranmpart Homestay （推荐指数：★★★★）
（注意！这家旅馆在AGODA上的位置是错误的，其实并不在海边，但是位置也还算可以。）
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科钦国际机场
不要问我为什么要选这趟时间非常尴尬的航班，也不要问我为什么有三个班次却偏偏选择了早上6点多着这一班，穷学生为了省点钱我容易吗 ？！
乘坐大巴从 马六甲 到 吉隆坡 KILA2机场，值机前跑去卫生间换好衣服，刚刚到准备过边检的队伍里，本以外就这样要和 马来西亚 说再见了，突然发现手机不见了！裤兜、小背包、大背包里都没有！这下我可是真慌了，MD劳资还没到 印度 呢就这么摆我一道？
更绝的是我竟然完全没印象我到底是在哪里的时候把手机拿了出来！偌大个机场这下我连到底要去哪里找的不知道。我也没想那么多，一个箭步冲了出去，顾不上工作人员问我刚刚进去又跑出来要干什么，一路跑回之前休息的座椅附近，问遍了在那里休息的人，都说没有看到。这要是被谁捡到了就揣自己兜里了我也一点办法都没有啊！啊，要不我去咨询台碰碰运气把，说不定谁捡到了就交到咨询台了呢。
不出所料，咨询台也没有收到过有谁捡到了手机的消息。那有没有可能我在值机的时候把手机落在了柜台？可事实又给我当头一棒，不出所料，也没有。万念俱灰的我突然灵光一闪，对啊！刚才去厕所换衣服来着！二话不说又跑到了卫生间，找到之前换衣服的那一间，惊奇的发现这扇门被锁上了，而且是从外面锁上的！妥了，一定是清洁员看到了我的手机！一回头刚好看见一个保洁大叔在附近，赶忙上去询问，他不紧不慢的掏出了钥匙打开厕所门。哇！我的手机原封不动的放在上面的台子上！！！
找回手机的那一刻真的开心到飞起，心里好大一块石头终于落了地。到现在我还是非常非常感谢那位大叔，好人一生平安啊！不过也要提醒各位一定一定要保管好自己的财物，丢的东西值多少钱是小事，造成的麻烦和心理的郁闷才是最恼人的。千万要避免因为这些问题影响到了旅途中的好心情。
经历了在KILA2的生死时速，也送走了可爱的小伙伴们——Joan姐、yakki和董老师之后，一个人坐在全都是三哥的候机厅里，心里还是有些失落和不安。还没到 印度 手机就差点被弄丢，我还能不能顺利地玩耍了？一个人到 印度 会不会有很多困难？ 印度 到底是什么样？为啥满屋子三哥？一个东亚面孔都没有？我擦白人也没有？
别瞎想了，要登机了......
真没想到一夜的折腾竟然让我一丝连困意都没有，看着窗外的景色，从马来半岛到安 达曼 海，从 印度 洋到 南亚 次大陆。就这样，我踏上了这片神奇的土地，33天的奇妙经历也从此刻拉开了帷幕......
在飞机上认识了一个在 香港 工作的 加拿大 小哥，下了飞机也就顺理成章的一起走，没想到过了边检之后我俩都一脸懵逼的不知道要往哪走， 科钦 的机场看起来宽敞明亮但是路线指示的工作做得非常差，根本找不到指路牌到底在哪里，一路上都是跟着人流走出来的。
下了电梯找到一家换汇点，本以外只能花费手里为数不多的美金，还要以很差的汇率去换，没想到这里竟然可以用人民币现金换！虽然汇率蛮差的，只有1：7.25，但是至少不用在这个地方动用美元。最终用200块软妹币只换到了1450卢比，不过看到 加拿大 小哥用加元换到的汇率好像更差，心里突然平衡了一点哈哈哈。
有了钱就要消费，先让我去机场大巴售票处挥霍一笔吧~~走到外面的一瞬间好像全村人都来接我了一样...乌泱乌泱的三哥们齐刷刷的看向我俩，那个惊悚的表情就好像外星人登陆地球一样新奇，真没想到刚到 印度 就如此”受重视“。
其实我本以为出了机场会有比较明显的机场大巴的牌子，事实证明是想多了，外面不仅没有指示牌，连像车站一样的地方都没有。 加拿大 小哥显然是没有掌握到社会主义核心价值观，来回找啊找也不知道要去哪里。有困难咱们找警察啊，好在 印度 警察同志还算给力指给我们一个大致的方向。可是直到走过去我也没想到这里竟然是大巴车站....
因为实在太震惊了就忘记了拍照...大家可以脑补一下，一个巨大的自行车摩托车棚子，外面摆了一排破破烂烂的椅子，没有任何的指示牌。是的， 科钦 国际机场的大巴车站就是酱紫的。
那一瞬间我还以为我到了城乡结合部某机关的停车棚....确认了这里就是车站之后，小哥无奈地给了我一个心情复杂的微笑......十几分钟后大巴来了，还好还好，机场大巴还算是21世纪文明社会的产物......
科钦 机场大巴的涂装是统一的橙色空调大巴，起点是 科钦 堡KOCHIN FORT ，终点就在 科钦 国际机场，两地相隔50多公里，一般情况下车程要1个半小时左右。去程号码是603路车，回程是604路车，全程票价84卢比，售票员会给你打出正规的小票，不用担心被坑。从这几天在 科钦 市区里的观察来说，这趟车应该是全 科钦 最好的大巴了，车内很干净，有空调。
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科钦堡
加拿大 小哥早早在中途一个站点就下车了，而我只能跟着大巴晃晃悠悠走走停停将近两个小时，本想着车站不远就是青旅能好好休息一下，可青旅在agoda上的地址是错的！！！我沿着海边找了将近半个小时也没看到有这家青旅的招牌。初来乍到我还没办手机卡，没有网络没有小伙伴，这心情简直low到爆。实在没办法找到一个面善的 英国 老奶奶借了一下热点查青旅到底在哪里，才发现青旅真是位置离海边大概1公里。MD我折腾了一宿晃晃悠悠这么长时间背着60L的背包，还要往回走去找青旅！还好青旅的位置就在主路的上，不用到了附近还要去问哪个门是......
科钦堡
终于看到床的我好像比见到亲人还开心，躺在房间里就开始犯懒，不想洗衣服了、不想出门走了、不想找吃的了......嘴上说不要，身体还是很诚实。坚持着把脏衣服洗完，刚要舒舒服服的睡一觉，肚子突然开始敲鼓了，抗拒不了胃的抗议，就只好乖乖出门觅食。
走在 科钦 堡的主路上，看着脚下的街道上竟没有任何的垃圾，空气中也没有奇怪的味道，路边两层或者三层的小楼房色彩十分显眼，连道路中央都有用粉笔画的涂鸦。这真的是那个传说中垃圾遍地、漫天灰土的 印度 吗？
先去卡塔 卡利 剧院买好晚上演出的票，一出来就能看见一家藏民开的餐厅，叫TIBTEAN CHEF‘S RESTAURANT。内部环境的图片就不上了，大家都懂...不过这家餐厅是猫途鹰推荐过的，最重要的的是这里可以吃到牛肉！牛肉！我在 印度 这么长时间只吃过一次牛肉就是在这里。所以如果有小伙伴实在想吃牛肉的话，可以找一找藏民开的餐厅。
随便点了一个炒饭和可乐，吃饱喝得之后果然感觉整个人都不一样了，腰不痛了，腿不酸了，一口气上五楼不费劲儿了！走，出去逛去！
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圣弗朗西斯科教堂
圣弗朗西斯教堂已经用500多年的历史，始建于1503年。它是一座葡式风格的基督教教堂，也是 科钦 最古老的建筑。这个教堂曾存放过第一个到 印度 的 欧洲 人-- 葡萄牙 航海家达·伽马的遗骸。不过他的骸骨只在这里存放了14年，后来被运回 里斯本 。
Church of Saint Francis
Church of Saint Francis
十分少见的马拉亚拉姆语版本的圣经
Church of Saint Francis
我去的时候教堂外都没有太多游览的人，里面也只有一位老爷爷静静地坐在那里祈祷，真心喜欢这种静谧而清净的感觉。
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中国 渔网
从圣弗朗西斯大教堂出来，沿着小路向北一直走就能走到 科钦 的海边。在这里的海滩上最显眼的不是各种比基尼美女（这个海滩你是看不到妹子的），而是一整排巨大的“ 中国 渔网”。
据说是郑和下西洋时在 科钦 附近停留，就把这种当时在明朝非常先进的捕鱼装置带到了 科钦 ，并且教会了当地人这种机器的操作方法。600年来这种渔网一直被当地渔民所广泛使用，这种渔网也一直被称为“Chinese Fishing Nets”。“ 中国 渔网”一般是用数十根粗大的木柱做成的框架，两根长长的可转动的长木杆和悬在其顶端的大大的渔网，加上收放渔网的长绳子。
渔民们拉起粗大的绳索，把渔网放入水中，数分钟左右，他们再把渔网拉起，两个人爬上渔网，用小一个网把落入网中的鱼捞出来。操作这种大型渔网要5-6个人，但是捞起来的水产品的数量看起来并不是非常多。
一般每天清晨6点多钟和中午的11点，12点左右会有渔民来到这里使用这些渔网捕鱼，捕到的鱼虾就会直接售卖或者送到海滩边专门卖水产品的摊位。不过现在这种形式慢慢的变得商业化起来，有些渔民会向围观者收取小费，或者问游客是否需要有偿表演操作渔网。
中国渔网捕鱼
中国渔网捕鱼
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科钦 海滩
科钦 海滩事实上并不是下海游泳的好地方，上面比沙子还多的碎石、大量的垃圾、看起来就不干净的沙子让我这样一个热爱大海的人都提不起来下去游泳的兴趣。不过这里的海堤倒是当地人傍晚散步的选择。清爽的海风、来来往往人们快乐的笑脸，在配上一瓶啤酒，这个feel简直是要上天啊！
中国渔网捕鱼
突然闯入眼帘的涂鸦墙和海边悠闲轻松的氛围产生了强烈的反差。 科钦 是一个非常有文化气息的城市，每年这里都会举办各种各样的国际文化艺术节。如果说 果阿 是穿着大裤衩，戴着鸭舌帽的嘻哈青年， 科钦 就是一个同样在海边漫步，但衣着休闲却不失稳重的成熟男人。
科钦堡
走在 科钦 堡的小路上，永远都看不到叽叽喳喳的人群，也看不到匆匆疾驰的车辆，有的只是三三两两的孩子或者小青年跟你热情的say hello ，亦或是一个老年人独自在街角的长椅上，静静的环顾着周围的一切。
街边的房屋时而是白墙红瓦的 欧洲 风情，让我产生漫步在 中欧 小镇的错觉；时而是五彩斑斓的 南亚 style，真正感受到了三哥们富有生活气息的一面。
科钦堡
科钦堡
这些正在踢球的孩子们肯定不知道，我有多么地羡慕他们还能在市区中找到这么一大块，只属于孩子们，只属于运动，只属于足球的土地。我真害怕以后我们的孩子再也感受不到这样自然、纯真的快乐了。
科钦堡
圣克鲁斯大教堂
慢慢悠悠地晃了一大圈，却再也顶不住那炽热的大太阳了，采购一波零食饮料就回青旅去找同屋的 法国 小姐姐Joanna聊天了。话说在我的家乡还是-40度的极寒，而我在这里却快要被热晕了，这种反差还真是奇妙~
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卡塔 卡利
卡塔 卡利 舞起源于 喀拉拉邦 ，是集舞蹈、戏剧、哑剧、文学于一身，媲美西方芭蕾的舞剧， 印度 大文豪泰戈尔就曾向世人极力推荐卡塔 卡利 舞蹈。其实"卡塔"在 印度 梵文里的原意是故事，" 卡利 "是指舞蹈，合称就是故事之舞。卡塔 卡利 的题材多选自 印度 两部重要史诗《罗摩衍那》和《摩诃婆罗多》。主题大都是描写神或英雄人物如何战胜邪恶的故事。
卡塔 卡利 的重要特点是它强烈的戏剧性。表演者运用24个基本手势和眼、眉、嘴、脸颊、颈等面部动作，构成一整套的示意动作，它们是剧情和人物感情交流的重要手段。而在每段戏剧表演之间通常要加上一段激烈的纯舞蹈:大蹲裆步、单腿控制、急速旋转以及脚掌、脚侧完成的各种脚点和跳跃动作，构成了卡塔 卡利 男性舞蹈健壮英武的风格。富有特色戏剧效果的各种脸谱，是卡塔 卡利 的又一重要特征伴奏乐队通常是四人──两位鼓手和两位吟颂者(兼打钗和铜锣)。（来自网络）
在 科钦 有好多表演卡塔 卡利 的剧场，但最著名的剧场就在 圣克鲁兹 大教堂旁边。在主路上能看到剧院的广告牌，沿着牌子前面的小路一直往里走，七拐八拐之后就能看到真正最著名的卡塔 卡利 剧场了。一层是接待厅和售票处卡，二层才是表演的剧场。一般一场表演能坐80人左右，不用担心买不到票，但是最好能提前几个小时去把票买好，这样就能坐到前面更好的位置上。票价已经从原来的300卢比涨到了350卢比，表演时间为每天晚上的5：00到7:30，事实上5点只是开始演员的化妆，大概6：15才会开始真正的舞蹈表演。不过卡塔 卡利 最特别的地方就是在于此，演员的化妆也是整个表演的一部分。不同角色有不同的脸谱，但只以人物类别划分， 比如 说英雄人物为绿色，反派人物要加红色，并在鼻尖和额头加白色饰物。正面女角为肉色，猎人为黑色。而且他们的颜料都是各种纯天然材料研磨加以调和的，连颜料的研磨制作过程都会在一开始展现给观众。
各种欧美大妈用各种长枪短炮包围正在化妆的演员，场面之激烈堪比看到金项链和马桶圈的 中国 DAMA。看来全天下的大妈都一个样啊
大约6点15，祭祀用花朵图案的印章在地面铺满了神圣花朵的图案，为神像献花焚香，表演正式开始。一上来是伴唱的大叔为大家介绍卡塔 卡利 的化妆和颜料，包括各种妆容所代表的意义、各种颜色的颜料的原料，以及不同颜色调合后的变化。
随后，邀请即将表演的演员向大家演示各种表情和动作所代表的意义，这些动作、表情和脚步融合音乐和唱词就是卡塔 卡利 的舞蹈。不过显然观众们肯定是记不住这些复杂的动作的，剧场也很贴心的会向每位观众发放一张说明，上面就写着本次表演的剧情梗概，但是很遗憾目前并没有中文版。
随后就开始了正式的表演，其实看过剧情的梗概之后根据演员的动作和音乐，就能把整个舞蹈的意思理解的八九不离十了。配合着歌声、鼓声和演员脚铃的相声，整个剧场里的人的心思都随着演出的进展而改变，直到最后一刻，候神哈奴曼和王子达成和解，这一刻不仅是剧情的终结，也使深深沉浸到剧情的全场观众松了一口气。
其实说实话通过这种乍一看几乎没什么区别的动作和眼神的重复而形成的舞蹈并不是非常符合我们 中国 人对于舞蹈表演的审美，甚至会觉得有些无聊，不过正是用这些独特的文化，每一个地方才有它最吸引人的魅力。所以虽然我个人也认为卡塔 卡利 表演会有让人产生一些无聊的感觉，但是我仍然强烈推荐每一位到 科钦 的人去感受一下。
演出结束后，顺路出门右转到那家著名的 西藏 餐厅吃过晚饭后就晃回青旅准备休息。刚刚回到青旅，Joanna告诉我明天一早她的朋友也会到这里，而且是 澳大利亚 的华人！而且接下来在 喀拉拉邦 的旅行我们会一起度过~
这对于还是有点小担心一个人该如何度过接下来的行程的我简直是天大的好消息！不仅有了小伙伴，还可以自由自在的说母语了，瞬间开心到飞起！直到睡着我还在想着明天就会见面的小姐姐会是什么样的呢？等到明天一睁眼就知道了！
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Day2 科钦 ：三哥套路初见识
行程
【路线】突突车“环游” 科钦 ——莎莉店——埃尔纳古勒姆（非游客区）
【住宿】兰帕特家庭旅馆 Ranmpart Homestay
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突突车“环游” 科钦
“你也是 中国 人？”
“是啊”
“哇！真巧！我终于在这里看到 中国 人了啊！”
早上一睁眼就看到了已经抵达青旅的那个“传说中”的华人小姐姐Aisling，经历了昨天一整天每次碰到东亚面孔就去询问是否是 中国 人，却一次次的被回答是“Korean”或者“Japanese”的失落，再次看到同胞的心情自然是无比的激动。简单聊了几句之后，约好三个人一起去那家 西藏 餐厅吃早餐。（是的，其实是我真的馋牛肉了....）没想到这个早餐却成了我在 印度 吃到的最后一顿牛肉 。
牛肉馅藏式面包 水果 沙拉 柠檬茶，这个配置奢侈好伐？！要在 印度 这片土地上，吃他们的神的肉，还有如此光明正大，估计也就是在藏民餐厅才能遇见了。
上午的时间过的很快，三个来自不同国家，有着不同思想的人坐在一起，相互交流着每个人的思想。旅行的价值不光是你看到了多少不同的风景，更在于你的眼界和思想开阔了多少。和不同背景的人交流，有争论，有赞同，也有理解，这才是独自旅行最重要的意义。
吃饱喝得之后已经将近10点了，可 印度 的中小学生却才在上学的路上，这不禁想起了我小时候每天6点起床，7点到校的日子......说多了都是泪啊
上午的 日光 并不强烈，阳光均匀的洒在满是涂鸦街道上，来来往往的学生们三五成群的嘻嘻哈哈的上学，街道上也没有很多的车，更没有像北印那样刺耳的鸣笛声。之前还在考虑，有很多人说 科钦 并没有太多著名的景点，要怎么玩才能让3天变得充实？但是事实证明只要在街上随心所欲的散步就足够让人爱上这个地方了。
南印的魅力不在于生活有多精彩、历史有多丰富，只要抛开一切杂念享受这种慢节奏的度假生活就是南 印度 最好的玩法。
科钦堡
科钦堡
科钦堡
接下来就遇到了我在 印度 遇到的第一个套路。正在街上走着突然一个突突车司机很热情的上来跟我们攀谈，从我们从哪里来问到你们现在要去哪儿，本来事到如此我已经明白了他的用意所以并不想告诉他我们的目的，谁知Joanna想都没多想就要告诉他我们现在想去买手机卡，不仅如此还把之后我们打算去参加回水游船和给Aisling买莎莉的想法一股脑都告诉了他......这个司机也就顺水推舟地说要带我们去。
作为来自天朝的人，我们可个个都是经历了无数“高端”套路的老司机，这样的低端局简直就是小kiss，我很明显的表示了拒绝，可她却劝我说没有关系，这边的突突车司机都是好人......
你们这些老外还是图样图森破啊......难道不知道在 印度 旅行，损伤的脑细胞绝大多数都是用在了突突车司机身上吗？但是这个司机在和Joanna聊的过程中说他和Joanna认识的另一个人很好的突突车司机是朋友，而且过一会会邀请那个司机再和她见一面，这样套近乎的手段对老外来说简直没有防御力啊，最后也坳不过他们，想着好歹也能坐突突去非游客区逛一大圈，明知道这个司机肯定是有套路的，但还是跟她们一起跳上了车。就好像知道了是火坑还是跳了进去的感觉，不过这一天的套路才刚刚开始......
刚刚上车不久，司机突然提出要一起喝点酒。要知道酒在 印度 可是收税非常高的，一般都要150-250卢比一瓶，比国内还要贵，他现在提出来无非就是他自己舍不得买酒要我们请他喝嘛，再说你是个司机诶！突突车也是车啊，你开着开着突然要喝酒是什么鬼？就在我要跟小伙伴们说这样不行的时候，Joanna以迅雷不及眼耳到铃儿小叮当仁不让世界充满爱你没商量之势...答应了！答应了！这种要求也能答应？我突然感觉我好像上了贼车下不去了
就在答应的那一个瞬间小车突然一个急转拐进一个小巷子里，司机下车带我七拐八拐走到了一个并没有开张的卖酒摊位前。据他说这个地方卖的是“黑酒”，也就是买一样的酒但是不用交税，这样的酒铺自然是违法的，所以才开在这样隐蔽的地方。不过“很幸运”的是酒铺今天不开门，司机显得非常失望，不过我却非常庆幸他不用喝酒上路了......
回到车上不久他就说要带我们去办手机卡，好吧，你终于想起来正事了。可谁知好不容易到了办卡的地方却又没有开门！现在已经是中午12点了啊！都不上班？三哥的这种心大真是体现的淋漓尽致...眼看着这个手机卡要办不成，我们提出要他再找一家办卡的地方，可他说要先带我们去参加backwater。
WTF ?我就是想办个手机卡你怎么这么多想法？但是又是Joanna站出来说反正也是等，不如去看看在 科钦 参加回水要多少钱，看看环境，大不了不参加呗。我也不知道我当时怎么就觉得她说的有道理了...竟然同意了！我怎么 会同 意呢我的天？
好吧，既然脑子突然短路，那也只能过去看看了。到了一个回水的码头，他给我开的价格居然是是两个小时backwater要5000卢比一个人！！！
你TM在逗我？？？5000卢比够我好吃好喝在 印度 放肆耍个两三天了好伐？你这一句话就要宰我？我可是天朝来的，什么样的套路我没见过？你这伎俩也就糊弄糊弄这些天真的老外吧！我义正言辞的拒绝了他过分的开价，并且直接甩给他一句：3个小时，1000卢比一个人，O不OK？不OK算了。经过10多分种的拉锯战，没想到这个司机还挺坚持，死咬三个人5000卢比。那好，那就算了，反正劳资有的是时间，大不了明天再去回水~
最终司机也是强颜欢笑的答应了我们不参加这里的会水的要求，继续带我们找开门的办手机卡的地方。也不知道今天是个什么日子，街上好多摊贩都关门休息，在街上来来回回找了半个多小时才找到一家开门的卖SIM卡的地方。28天，每天100条短信，1个G流量的套餐是最合算了，最后450卢比一张撸下，这才算把正事解决。
既然已经达到目的了，我也决心要跟这个套路深的司机分道扬镳了，意料之内，这个司机得知我们不打算继续做他的车之后又开始了新一轮的表演......
“你看，我带你走了那么多的路...”
“还不是你的套路...”
“我还有老婆孩子要养活...”
“我还没开始挣钱呢...”
“我帮了你们这么大忙，办手机卡...”
“你除了办手机卡可也没少干别的事...”
“要不你们每个人给我1000卢比就行...”
“我去年买了个表...... ”
折腾这么一大圈浪费了这么长时间就办了个手机我都没说啥，你现在好意思朝我们要1000卢比一个人？三哥这臭不要脸的我可真是见识到了。我这么一个堂堂“反套路王”岂能屈服于你？最后一轮争论，连假装发怒带假装要动手，戏精上身，两个小伙伴还以为我真要动手打人了，吓得赶紧连劝带拉，最后终于撸到了100卢比一个人外加去2个购物店（只是进去走一圈就可以），这场“闹剧”才算结束。
木雕店的国际象棋做的还算挺可爱，要不是体积太大说不定真想撸回去一套玩玩~
在说好的两个店逛完之后，这个司机又恬不知耻地要求再加一个购物店，实在不愿意跟这个司机多废话，我们打算就此和这个司机别过。反正我们现在在非旅游区的埃尔纳古勒姆的繁华地段，交通还算方便也不怕回不去，不如就借此机会在本地人聚集的地方探索一下，走进本地人的生活。
在本地人的生活区出现三个外国人，自然我们就成为了大街上最闪亮的星 ，走到哪里都被人围观，那个感觉就好像外星人来地球了一样。如果在 中国 ，在街上看到了美女帅哥大家也会不由自主的看过去，可是一旦两个人对上眼了气氛就会变得很尴尬，所以每个人都会避免与他人眼神接触。但是在三哥们的世界里，看到了稀罕东西不看就好像天上掉馅饼一样，不看白不看，而且人家也不觉得别你发现了他在盯着你有什么好尴尬的，不过对于咱们含蓄的东方民族来说就会感觉浑身不自在，对此恐怕也只能说“习惯就好”。
折腾了好几个小时什么都没做，还要跟司机斗智斗勇，自然是身心俱疲，即使还没到饭点也要找些小吃来填饱空虚的心~而且在非旅游区的物价也是真心低，每份小吃平均30卢比，这个价格在整体物价偏高（与北印相比）的南 印度 也还算非常便宜的了。
埃尔讷古勒姆县
坐在二层的餐厅里，看着下面的人和车来来往往，也看着太阳一点一点的落下去，这样的节奏才是我喜欢的慢生活。
埃尔讷古勒姆县
在居民区里闲偶遇一间肉铺，而且买的还是猪肉！能在街上这么高调的卖猪肉，这样的成就是在信奉 印度 教和基督教巨多，而穆斯林的比例非常少的南 印度 才能看到吧。如果在北印敢这个样子......怕不是要被穆斯林打死 话说这个猪肉120卢比一斤，看来猪肉的价格和国内也差不多嘛...
埃尔讷古勒姆县
埃尔讷古勒姆县
在 喀拉拉邦 ，随处可见共产党的锤子镰刀旗帜、标语和涂鸦，这种红色的氛围让我们天朝人感觉十分亲切和熟悉，但是对于我的两个小伙伴...emmmm。其实 喀拉拉邦 是目前 印度 共产党(马克思主义者)执政的几个邦之一。早在1957年， 印度 共产党就在 喀拉拉邦 的选举中获胜，在该邦建立了世界上第一个通过民主选举产生的地方红色政权。
喀拉拉邦 也是全 印度 最 富裕 、文化水平最高的邦之一，婴儿死亡率很低，识字率属于世界先进水平，出生率低于 美国 ，而且还正在迅速下降。 喀拉拉邦 的人均寿命接近 美国 和 西欧 水平。在3000万人口、其中80%为农村人口的900多个乡里，图书馆有5000多个，出版3000多份报纸杂志。每个乡还有自己的报纸，派发到每家每户。虽然整个 印度 的妇女识字率只有39.42%，但是 喀拉拉邦 的所有居民，包括女性，识字率高达95%，已经属于世界先进水平。
果然还是共产主义好......
埃尔讷古勒姆县
埃尔讷古勒姆县
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Day3 科钦Backwater
行程
【路线】Backwater回水一日游—— 科钦 海滩Cochin Beach
【住宿】兰帕特家庭旅馆 Ranmpart Homestay
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回水
一提到椰林回水之旅，很多人第一个想到的都是 阿勒皮 的backwater。没错， 阿勒皮 的backwater是曾被《LP》推荐过，被评为“一生中必去的50个地方”之一，名气也是所有backwater中最大的。不过随着热度的逐年增加，游客越来越多，曾经作为回水之旅的核心，也是最具有生活气息的小水道变得越来越脏、越来越臭。
整个 阿勒皮 的商业气氛也越来越浓，价格水涨船高，曾经最火爆的船屋价格已经被炒到了8000卢比/24个小时，而且还不一定是环境优雅的船。
综合考虑了交通和行程安排之后，我选择了在 科钦 参加backwater的一日游，850卢比，包含一顿管够的午饭，乘船时间大概4个半小时左右。早上8点半出发，下午4点半左右返回。直接找旅馆预定就好，价格都是一样的~
回水
科钦 的水道和 阿勒皮 的水道都是网状相连通的，但却不像 阿勒皮 那样拥挤和嘈杂。宽阔的河面上只有我们一艘小舟，环境安静却不死寂，水面的波浪声、小船摇晃而产生的吱吱的声音、船夫使用长杆划船的声音、船上游客小声的交流声，一切都恰到好处。微风吹在面庞上就好像丝巾划过一样舒服，水树天完美的交叉在一起，这个时候不需要想我要做些什么，就呆呆地坐在船上望着外面的风景，享受着难得的宁静就是最好的选择。
回水
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小船七拐八拐之后停靠在一个十分原始的小村庄旁，这是游览的其中一站，也是用午餐的地方。这里很明显不是为了向游客展示什么而特意建造的，一看就是那种真是老百姓生活的村子。不过为了迎接游客，村民们还是会向大家展示很多原始的手工艺，最有趣的是椰子纤维制成的绳子。仅靠椰子壳晾干之后撕下的纤维，经过反复搓拧之后就变成坚韧的绳子。这样原始的器具可确实是比较少见了。
简单参观完这个不大的村子之后大伙就在一个棚子下面一起吃午饭，午饭就是传统的南印“盒饭”——塔利。塔利的地位堪比几年前的黄焖鸡米饭和 重庆 小面，可以说是 印度 的“国民午餐”， 印度 人在不知道要吃什么的时候都会选择一份传统的塔利作为午餐。不过塔利在 印度 的南部和北印也有比较大的差别，北印的主食主要是一种叫“恰帕提”chapati的面饼，多用铁盘装；而南印主要是以米饭为主食，用一大片芭蕉叶做餐具。总的来说南 印度 塔利更容易被“ 中国 胃”所接受。
回水
回水
刚刚到 印度 第三天就已经熟练掌握“手抓饭”技能~ 印式新招，get √
既然已经到了 印度 就应该入乡随俗，学习 印度 人的生活习惯，试着用三哥们的思考方式去看待问题，这样能感受到许多独特而且奇妙的东西，而且事实证明用手吃饭不但有趣而且确实感觉比餐具方便，但是要注意的是，左手在 印度 人心里是不洁的象征（原因估计大家都懂...三哥习惯于用左手擦PP...然后再去洗手...），尽量避免用左手触碰食物。不过实在接受不了的小伙伴们还是乖乖用勺子吧，一般餐厅看你是外国人都会主动给你配套餐具的。
一般来说塔利都是管够的，不够吃可以直接向服务员再要，都是含在饭钱里面的，但是要了太多吃不了就不好了，所以店家宁可你一次一次地麻烦服务员，也不希望你剩下太多食物。
回水
回水
回到船上继续慢慢悠悠的享受好像老年人一样的“退休时光”，却依然不觉得无聊和厌烦，看着两岸的景色我能做上一整天~期间偶遇一艘看起来蛮大的船屋，上面现在已经是有了住客的，不过作为穷学生一个，最好还是省下享受船屋的钱去感受更多有趣的东西吧~毕竟钱这个东西......好花不好省
回水
回水
上图就是为我们划了一整天船的船夫大叔。全程只用这一根长杆去操纵整个船的行进，而且还要一直站在顶棚外面顶着大太阳，想必也是非常辛苦的。不过整个行驶过程都非常平稳，坐起来非常非常舒服~下船时自然也给了大叔100卢比作为辛劳一天的小费，虽然不多但是也表达了对他的感谢~~
回水
行程结束之后会有小面包车把每个人送回旅馆或者想直接去的地方，我们三个人决定回去休息休息洗个澡，把去varkala的火车票买好，然后再出来觅食。计划总是完美的，可执行起来总是会遇到各种各样的问题，在IRCTC官网上买火车票的时候不知道为什么网站突然不让用国际信用卡付款了，也就是说只能使用 印度 银行卡才能买到车票。
我只好向同房间新住进来的 印度 小哥求助，看看可不可以他用他的银行卡帮我们付款，我们会付给他现金。其实向陌生人借用银行卡这种涉及到钱的问题一般没人 会同 意，毕竟都是陌生人，但是 印度 小哥却十分爽快的答应了，而且帮我们操作网站并且顺利的买到车票！
好多人都说对 印度 人一定不要完全信任，因为他们做什么都是为了挣或者骗你的钱。但是当人在不知所措时能够得到 印度 人热情而且对你十分信任的帮助时，才能体会到那种感激之情。通过这件事我对 印度 人不再有那么多偏见，哪个地方都有好人都有坏人，我们要做好防范尽量不要被图谋不轨的人欺骗，但更不能闭门造车，把自己封闭起来，拒绝一切来自他人的好意和善良。
天黑之后刚刚在 印度 小哥帮助下把明天去varkala的火车票解决的我们早就饥肠辘辘的了，再 圣克鲁兹 大教堂对面的一家餐厅吃过晚饭之后就打算去海边溜达溜达，看看入夜的 科钦 海滩会是什么样子。
海滨城市的夜生活果然不会让人失望，虽然已经晚上9点多，但海堤上来来往往的的人依然络绎不绝，有一大家子来散步的，用几个小青年来海边边走边闲扯的，不过更多是一对对小情侣来享受夜间海滩的独特气氛的~
路边一个接一个的海产品小摊，买的海鲜非常新鲜，基本都是当天打捞上来的。如果可以使用厨房的小伙伴可以买一些自己带回去烹饪，但其实这里海鲜的价格并没有非常便宜。
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在海滨城市自然少不了椰子的加持，吹着海风，和小伙伴侃大山，再喝着清爽椰子这，感觉简直爽到飞起~一般这里的椰子都是一个40卢比，喝完记得让老板把椰子砍开，这里面的椰肉可绝对是货真价实的，才不像水果罐头里的那样，一吃一嘴食用胶...
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Day4 真正的绝世天堂
行程
【路线】 圣克鲁兹 大教堂Santa Cruz Cathedral Basilica——轮渡码头——Ernakulam Town 火车站——瓦 卡拉 Varkala
【住宿】湿婆花园民宿 Shiva Garden Homestay （推荐指数：★★★★）
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圣克鲁兹大教堂
今天是在 科钦 待的最后一个上午了，早上睡到自然醒，不紧不慢的吃过早餐，想着再在旅馆附近溜达溜达吧。就在漫无目的地散步的时候，我突然想到这里还有一个很有名的大教堂啊，每天都能从门口路过却从来没进去看看过...那就趁着最后一个上午去看看吧~
圣克鲁兹 大教堂：
圣克鲁兹 大教堂始建于1506年，但目前的建筑是于1902年在原址上重建的。这里算得上是 科钦 堡地区最大最著名的教堂了，旁边就是圣玛丽亚女子学校，每天早上看到的穿着蓝裙子校服的孩子们都是这座学校的学生。如果想去感受一下在 南亚 次大陆上的天主教祷告仪式的话一定要注意时间，这里的祷告也是分两种语言的，有本地的马拉雅拉姆语，也有英语。具体时间在教堂外的大牌子上写得非常清楚（如下图）。
圣克鲁斯大教堂
蓝的有些不真实的天空，米黄色清新的墙面，典型的 巴卡 利风格的建筑，两侧密密麻麻的椰树，很难让人联想到这里竟然是 印度 。不过你没看错， 印度 也有这样小清新的地方，只要你来南 印度 ~
圣克鲁斯大教堂
科钦 的中小学生们大多都是骑自行车上学，孩子们的自行车也整整齐齐地停放在教堂外的空地上。如果能赶上孩子们的课间休息，说不定你就能跟小姑娘们一起玩玩游戏聊聊天~别问我怎么知道的~
圣克鲁斯大教堂
教堂内部繁复的雕刻和精美的装饰与低调小清新的外表行程了鲜明的反差，只可惜去的时侯不是祷告时间，错过了一场独特的 印度 天主教祷告仪式。
圣克鲁斯大教堂
圣克鲁斯大教堂
圣克鲁斯大教堂
圣克鲁斯大教堂
参观过了 圣克鲁兹 大教堂，对于 科钦 也就没有什么遗憾了~回到旅馆收拾好行李就准备前往火车站了。值得注意的是， 科钦 有两个火车站，但是都不在靠近海边的旅游区 科钦 堡，而是在本地人聚集的埃尔讷古勒姆。两个地区被一条河隔开，当地人都管埃尔讷古勒姆叫“big city”，那里也是整个 科钦 最繁华的地区。
从 科钦 堡到这两个火车站有三种方法，一是直接打突突车，因为必须要过桥，所以不得不绕一个大圈才能到火车站附近，如果不打表的话，根据交通拥堵程度不同大概要150-300卢比；
二是坐公交车，但是也没有直达的公交车，需要换乘。想必绝大多数人是搞不清楚 印度 的公交车的，所以也十分不推荐；
三就是轮渡 突突，每天有很多班次将 科钦 几个岛和陆地的不同地区连接起来的公共轮渡，而且价格十分便宜，从FORT COCHIN 到 ERNAKULAM单程只要4卢比！下了轮渡之后再乘坐突突车到火车站就非常近了。从轮渡下站到Ernakulam Junction火车站也就1公里左右，到Ernakulam Town 火车站大概三公里多，打突突50卢比左右，反之同理。
本着“能省则省”和“走过路过不要错过”的原则，我们当然是选择了轮渡 突突的方式，既能省钱省时间，还能坐船欣赏到两岸的景色，岂不是一举两得~
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附赠超强干货
科钦 堡 Fort Cochin——埃尔讷古勒姆 Ernakulam 轮渡时刻表
埃尔讷古勒姆Ernakulam—— 科钦 堡 Fort Cochin 轮渡时刻表
码头的墙面上贴着很多各种各样的小广告，有商业广告，有政治广告，不过最有趣还是这几个抽象的漫画，其实这也是某个抽象艺术展的广告。没想到这种毕加索风格的艺术在 印度 很流行，看来三哥的脑洞也是开的够大~
Ernakulam Town站很小，不过里面也有几家餐厅。按照天朝的思路来说，火车站的餐厅都会比较贵而且比较难吃，但是在 印度 却刚好相反，火车站餐厅的价格是我见过最实惠的，而且口味不见得是最好吃，但却是比较正宗的，以至于很多在附近工作的本地人中午或者晚上都会来火车站餐厅吃上一顿。
像这样一顿混合素食餐只要45卢比，素食Biyani（ 印度 特色炒饭）只要40卢比一大盘，chai也只要5卢比一杯。这个价格别说是在国内了，在 印度 的市区里都是很难见到的实惠价~不过说实话可能是当地人实在很少看到外国人能在火车站餐厅吃饭的，几乎全程都是被注视着，不过已经在 印度 待了几天的我早就习惯了被三哥们盯着看......
这个车站看起来设施比较完善，电梯、直饮水水龙头、LED显示屏、液晶电视显示屏都有，但实际上就是金玉其外，败絮其中。电梯全部是故障的，而且门上面积了厚厚一层灰，一看就是好久好久没有用过了；液晶电视显示屏每隔不远就有一个，但是一共也没几个是亮着的；直饮水水龙头就更不用说了，锈迹斑斑的水龙头，加上 印度 自来水，这个组合简直就是“三口倒”......
刚刚观察到这些细节的我还是非常震惊和难以理解的，不过越到后来我越习惯了这样的情况。在这里这么短时间就已经对这些事情见怪不怪了，更何况心大的三哥们，这些基础设施要想全部恢复使用估计得等到猴年马月去了......
火车晚点25分钟到，这个晚点的时间其实还好，对我来说在 印度 火车要是晚点一个小时之内就不算晚点了。找车厢也是一个艰难的过程，想在短短五分钟的停车时间之内找到自己的车厢在哪这也是个巨大的困难，我们几乎从车中间走到了车尾才找到正确的CC车厢，屁股刚刚沾到座位上火车随即开动...“第一次坐火车就这么紧张，这以后到了北印可怎么办？” 其实也不用担心，经历几次就习惯了~
因为是第一次乘坐传说中的三哥家火车，即因为没看见有人坐在火车顶上而感到一丝丝小失望，又因为CC车厢至少没有想象中和媒体的报道那样奇葩而感到庆幸。其实CC车厢也分新旧，这一趟车就比较陈旧，但是冷气足够强，确实符合 南亚 东南亚 地区“冷气不要钱”的冰柜模式，卫生还可以，时不时还有专门的清洁员来打扫地面。朋友在北部坐的CC就比这趟车好了很多，不仅设施新，座位更舒服，还有免费餐食......相同的车厢等级，环境和待遇差了如此之大，估计也就是在 印度 能发生这样奇葩的情况吧。
随便几部电影就挨过火车上“寒冷”的4个小时，下车之前好兴走到了传说中2S车厢，但南印的火车又一次让我失望了。那个被称为“不想被挤死就不要乱坐”2S车厢不仅没拥挤到可怕的人群，甚至连地面上的垃圾都看不到。没有冻死人的冷气，用自然风也足够让整个车厢变得舒适，要是每个地区的2S车厢都能这样干净整洁该多好啊，只可惜这样景象也就能在百姓文化素质高、经济相对发达的南 印度 看到了。到了 北部地区 ，这样干净的车厢简直就是奢望......
离开瓦 卡拉 火车站叫了个突突车，80卢比（事实证明这个价格偏高了）把我们送到在欧美背包客圈子里超级火爆的Shiva Garden Homestay。这里的基础设施其实比较一般，真个院子里都是土路，床位房甚至是半露天的...最重要的是这里完全看不到海！！！连海浪声都听不到...... 不过为了和小伙伴住到一起，我也就委曲求全了。不过后来在这里发生的事情让我明白了为什么这样一个设施普通，地理位置也很一般的旅馆，会成为年轻的欧美背包客蜂拥而至的聚集地，也让我享受到了整个 印度 旅程中最好听的声音......
晚餐时赖在脚旁的撒娇汪~~都不允许别人碰他，却愿意在我身边打滚、卖萌，还要求我给他骚肚皮~看来我“移动吸宠器”的称呼绝对不是浪得虚名
旅馆到海滩不远，但要穿过一个狭窄的巷子，晚上这里还是挺黑的，好在这里是“非著名”度假胜地，面风淳朴而且治安非常好，在这里完全不用担心走夜路时会有意外发生。海滩边一整条街都是各种各样的餐厅，而且 印度 菜、披萨、意面、炒饭各种菜式都有，完全不用担心吃不惯 印度 ”糊糊“，我们也就随便挑了一家看起来还不错的餐厅解决了晚餐。
听着潮汐拍打沙滩的声音、喝着刚刚从冰柜里拿出来的啤酒、和小伙伴们聊着各种不着边际的话题，这个看不见大海的Varkala就已经让我想赖在这不走了，明天这里又会是什么样呢？
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Day5 漫步于一个缤纷的天堂
行程
【路线】瓦 卡拉 海滩Varkala Beach
【住宿】湿婆花园民宿 Shiva Garden Homestay
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瓦卡拉海滩
在瓦 卡拉 的三天多的时间里，我从来都没离开过这条沿着悬崖的小路、旅馆和海滩这三个地方，瓦 卡拉 不大，但最吸引人来到这里享受度假生活的就是这里的悬崖海滩。我这三天在瓦 卡拉 的日子过得每天都差不多，毕竟度假生活就是如此，重复、悠闲，却欲罢不能。
每天早上被院子里的鸟叫醒，晃晃悠悠地走到摇椅上，在穿透树叶的斑驳的阳光下摇来摇去，跟每一个刚刚起床的住客和已经开始忙碌的伙计问早，再点一杯冰咖啡唤醒自己的大脑，去享受这一整天并不需要大脑的生活~即使我还是个并没有天天为工作所奔波忙碌的学生，也完全记不得我上一次享受过这样舒服的清晨时光是什么时候了。
直到头顶的树叶无法为我滤过大部分的阳光，这才将手中的咖啡一饮而尽，一股咖啡因所带来刺激感至上大脑，配合冰块的冰爽，宣告着一天的正式开始。回到房间洗漱整理，这时懒床的小姐姐们也已经从西拉匹斯的幻想中走了出来。对于男生来说，等着女孩们化完妆可并不是那么容易，漫无目的地拿起随手带回来的报纸，看看这个神奇的土地上又发生了什么新鲜事。
等到女孩们打扮完毕，终于可以出门的时候，肚子早就开始不断地抗议了，那就一起去海边觅食，也要看看日出之后的Varkala Beach到底是什么样子。
瓦卡拉海滩
刚刚穿过狭窄的小巷和长长商业区，映入我眼帘这一幕简直惊到我下巴掉到脚面上。蔚蓝的天空、一望无际的 印度 洋、宽阔的金色沙滩、悬崖下茂密的植被，言语已经无法表达出我心里的震撼和赞叹，我记不得那时候我心里再想些什么，不过可以肯定的是，就是这么一瞬间，
我已经中了Varkala的毒，
还是没有解药的那种。
作为 喀拉拉邦 的骄傲，卡塔 卡利 舞蹈的角色造型在哪里都能被看到，尤其是这个绿脸大胡子的王子造型，就像孙悟空之于 中国 人一样深入人心。
沿着悬崖小路向北走，这条路虽然窄但是一眼望不到头，有路旁有小超市、按摩店、餐厅、商店和旅馆等等等等，在这条街上你可以解决吃喝玩乐所有你能够想到的事情。悬崖小路两旁的小店都是很富有 印度 特色的，基本上你能想到的各种小东西这里都能买得到，价格相较于其他地方的旅游区还是稍微贵一点的，可能是跟着这里主要接待欧美游客有关吧，不过这些东西是不是从 义乌 批发过来的我就不知道了......
瓦卡拉海滩
知道女人什么时候最没有理智吗？不是恋爱的时候，也不是每个月收缴老公工资卡的时候，而是逛街的时候......这里有这么多的特色小店，守着两个小姐姐的我怕不是要陪她们把商店逛到吐。逛之前说好看看就出来，不会什么都想要，可是一进去就把说过的话统统忘在脑后了。
“这个好好看，我想要这个！” “你啥都想要 ”
“你看看你看看这个我戴好不好看？” “还行吧，一般般 ”
“很快啊，我就再试一下这最后一个...” “没事，肯定不是最后一个 ”
哼 ！ 女人 ！
瓦卡拉海滩
和女人逛小店的痛恐怕广大男同胞都体会过，百无聊赖的我，只好和镜子里面的自己玩。自己跟自己做鬼脸？太幼稚了把...自己跟自己说说话？怕不是会被当作精神病...自己拍一拍镜子里的自己？这个可以有，咔嚓~
瓦卡拉海滩
终于逃出了商店的“魔爪”，可下午的太阳还是一如既往的毒，早餐后一直走啊走，我们的“11路”也需要休息一下了，选了一个视野不错的餐厅，坐下来喝杯饮料。
这家餐厅名叫Caffe Italiano，个人认为应该是整个街上景观和环境最好的几家店之一了，尤其是那几桌伸出去的位置，下午可能比较晒，但是上午坐在这个位置吃着早餐，看着远处的 印度 洋，这感觉一定很爽。答应我，替我去感觉一下这种刺激~
瓦卡拉海滩
我发现来自不同地区的年轻人们不管在一起聊了多少次，永远都有聊不完的话题，唠不完的嗑儿。从家乡到兴趣，从人生经历到陈年糗事，从共同特点到消除隔阂，从主流思想到意识形态......不同国家的年轻人之间思想的碰撞与交融就好像"咖啡配油条"一样，每个人听到对面的想法总觉得怪怪的，但是经过思考之后就会对曾经充满偏见的东西放下隔阂，或者接受、者反驳，这些都是走马观花所感受不到的东西，这些比旅行中看到的风景来得更加令人兴奋。
也许这才是独自旅行的意义所在。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
虽然我喜欢 印度 菜但是也架不住一天三顿顿顿吃，晚餐选在了一家偏西式的餐厅，点了一份9寸的鸡肉Pizza，用料很足，也才只要350卢比。虽然事实证明这个价格比在 印度 其他城市的旅游区还要贵一些，但是相较于国内，这个价格，这个分量，这个口味，已经堪称最高性价比了！不过很不幸的是，我把这家餐厅的名字忘掉了...... 我只记得这家的位置离悬崖小路的侧入口不远，感兴趣的小伙伴可以找一下哪家的桌子上是红白格相间的桌布，应该就是他家了~
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Day6 在三哥家里玩大富翁
行程
【路线】瓦 卡拉 沙滩 Varkala Beach
【住宿】湿婆花园民宿 Shiva Garden Homestay
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瓦卡拉海滩
“Morning ,Jerry~ Ice coffee with milk ?”
"Of course!"
美好的清晨又是始于一杯透心凉的冰咖啡，止于对女孩们漫长的化妆过程的等待。不过这样也挺好，至少每天早上过得都能保持规律 。好在今天的流程出奇的快，我还以为是他们终于良心发现了！然而事实上我发现其实是她们也饿了......
一份180卢比的美式早餐 120卢比的水果 沙拉 一份报纸，一顿饭吃了一个多小时。这种配置越看自己越像一个已经退休多年的老大爷，我还是一个充满激情的年轻人啊，怎么会就这样爱上退休老干部的生活了啊？？？看来我需要在这里找一些年轻人的生活方式，于是乎.....
啤酒 大富翁~ 这个配置是不是一下子年轻了几十岁？只可惜玩着玩着大家都觉得太墨迹了，本来志在必得的项目就这样半途而“吹”了......不过还好在后来玩的国际象棋、五子连线 的游戏中都赢了~作为祖国的花朵，没有给祖国青年的平均智商丢脸哈哈哈~
海边的生活就是这样，什么都不做，只是面对着蔚蓝的大海发呆也会感觉爽的一批~困了就在阴凉处的长椅上睡一觉，醒了就刷刷票圈聊聊天。渴了来瓶啤酒，饿了来碗 沙拉 ，过了好几天这样“养猪”般的生活，怪不得人家来 印度 都因为吃不好睡不好都会暴瘦，而我在起初的半个月里胖了将近5斤......
想出去走走，可是下午的太阳依旧是那么刺眼，基本上每天下午2点到4点都没法在没遮没挡的外面停留超过5分钟，再加上懒癌发作，在这家餐厅一直耗到下午4点半才慢慢悠悠地要出去活动活动~
瓦卡拉海滩
沿着唯一的那条悬崖小路，依旧是向北走，不过今天走到了一个非常非常远的地方，这里甚至已经没有用来铺路的石板，附近也没有那样密集的商铺，不远处只有一个建筑工地在修建一个新的度假村。有几个 印度 年轻人躺在海边的土坡上晒太阳，下面还有一个石堆分隔开的一小块沙滩呈现了黑黄相间的奇妙颜色。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
推荐一个 印度 本地产的椰子水，kara coco，这个牌子我只在瓦 卡拉 的商店中见到过，价格还很便宜，45卢比一瓶。口感和椰子水几乎一样，只不过还添加了一些盐，喝起来还有点淡淡的咸味。在烈日下把一瓶清爽的椰子水一饮而尽，这种感觉真心爽到飞起~
日落时分，海滩上的人渐渐多了起来。夕阳下海滩的颜色显得格外好看，长长的悬崖就在此处向内凹陷，下面自然而然地产生了一块并不特别广阔的沙滩，但是就这么一处的美就足以吸引着全世界的游客，前往这里享受这悠闲舒适的度假生活。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
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选一个视野很好的餐厅，在落日余晖下，和朋友们享用晚餐。这是在瓦 卡拉 的“保留项目”，堪比大片的日落每天都会在这里上演。光芒万丈的太阳在远处，慢慢的爬进 印度 洋的怀抱，此时整个天空会从蔚蓝变成金黄，再从金黄变成鲜艳的紫红最后只留下浓重的晚霞。整个过程只有不到20分钟，但这短短的20分钟却几乎浓缩了瓦 卡拉 全部的美。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
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本以外在惊艳的日落大片之后，空寂的夜晚就只剩下“早早休息”的劝告，但是当我回到旅馆时，白天时寂静的院子却变成了一场“篝火音乐节”。一个弹着吉他的老人，一个打着手鼓的小伙子，还有一群自发“和声”的客人们。大家围坐在篝火旁，每个人都随着歌曲哼唱着，声音十分的空灵，就好像是教堂里的唱诗班一样。
此时此刻，这里就好像一个小小的“联合国”，不同国家、不同肤色、不同文化背景的人聚集在一起，哼唱着同一首歌。这种感到我很难用言语形容，可能只有经历过才能体会到这种奇妙的感觉。
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Day7 回到现实只需4个小时
行程
【路线】瓦 卡拉 海滩Varkala Beach—— 科钦 堡Fort Couchin
【住宿】滨海青年旅馆 Hostel By The Sea （推荐指数：★★★★）
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瓦 卡拉 海滩
在瓦 卡拉 待了两天多，却一直也没到悬崖下的沙滩上走一走，更没有去和 印度 洋来一个亲密接触。考虑到10点一过，暴露在大太阳下的沙滩简直没有办法待人，就干脆起个大早，去看看清晨的varkala beach。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
这里的清晨和日落是两个完全不同的风格，海滩上充满了生活的朝气。有在沙滩上晨跑的、在沙滩上练习瑜伽的、夫妻之间手挽手散步的，随着 印度 洋的轻吼，每个人在这片沙滩上都能找到属于自己的生活方式，去享受属于自己的度假生活。
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
一个人走到海边，还没带三脚架，只能给自己的影子来一张了~~就当是有人给自己拍照了
瓦卡拉海滩
没想到这张照片却成了我这双三年前在 普吉岛 买的人字拖的“遗照”。它陪我走过 普吉岛 的海岸、 胡志明市 的街头、 吴哥窟 的小路、 曼谷 的夜店、 武汉 的江桥、 开封 的夜市、 重庆 的坡路、 成都 的茶馆、还有 色达 的山谷，却在德里的时候英勇就义......对于一个对旧物有深厚感情的处女座，要把陪了我这么长时间、走过那么多地方的拖鞋遗弃还真是很艰难的一个选择......
瓦卡拉海滩
在南 印度 ，随处可见踢足球的孩子和年轻人们，这里也不例外。朋友之间嘻嘻哈哈的在海滩上，享受足球所带来的快乐，这可能已经成为了 印度 年轻人的固定项目。
（真是为国足捏一把汗啊...这样下去可能有一天连 印度 都踢不过了...）
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
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瓦卡拉海滩
今天的早餐恐怕是在瓦 卡拉 的最后一顿了，要到了离开的时候还真的有点舍不得。只想着能在这里多待一会，再多待一会.....让我沉醉在这纯粹的蓝、治愈的蓝之中。
这里很小，正是因为小，每天走都在这条并不宽敞的路上，每天走过都能听到小店的老板们的“Good Morning~”，几天里他们就好像邻居一样，虽然并不打算买什么，但看到他们还是会觉得蛮亲切。这种轻松的感觉在别的地方再也没有感受过...
最有趣的是一家开在从旅馆到海滩那条必经之路上的一家服装店的老板，每天我们走过那条小路时他都会问
“Korean ?”
"No"
"Japenese ?"
"No"
"Chinese ?"
“Yes, Chinese !”
这样的对话持续了3天，即使他已经知道了我是Chinese，但每次还是会从头问一遍,当然我也会配合他。两个素不相识的人保持着默契，直到这次，我告诉他：
“No, I am from North Korean ! ”
瓦卡拉海滩
瓦卡拉海滩
中午在旅馆的院子里漫无目的地消磨着时间，看着眼前的人们，打篮球的大个子、对健身球爱不释手的小baby、相互交流吉他经验的大叔们，每个来到瓦 卡拉 、来到Shiva Gardend的人都能在这儿找到最喜欢的生活，我多希望能够有足够长的时间在这里“生活”一段时间。这个想法就留在下一次再来到 印度 的时候吧~
返回 科钦 的火车本来是想买便宜一点的SL或者CC，但是迫于没有票，只能买了蛮贵的3A，但万万没想到的是这趟3A却成了在一个多月以来唯一的一个乘坐3A车厢的机会......
两个小伙伴要去 科塔 亚姆 的寺庙参加灵修和义工项目，虽然是一趟火车，但是也逃不掉要分别的不舍。先送走了两个小伙伴，接着又回到了 大城 市里，看着埃尔讷古勒姆繁忙但混乱的交通，心里的落差还是蛮大的，一股孤独感突然涌上心头。哎，原来从天堂回到现实只需要4个小时......
因为明天要早起赶飞机去 孟买 ，打算回到 科钦 堡找住的地方，主要是因为 科钦 堡是旅游区域，做什么都比较方便，而且机场大巴的终点站就在 科钦 堡 中国 渔网附近，赶大巴也不用起得太早。打了一辆突突50卢比到轮渡码头，沿着来时候的原路返回到 中国 渔网附近。
本以为大晚上找旅馆会比较困难，但没想到在紧挨着机场巴士车站就有一个规模比较大的青旅，不过只剩下16人间了，考虑到只睡一晚就要离开了也就住下了。在这里也认识到了一个已经第三次来 印度 旅行的 日本 妹子，东亚人之间果然能聊得更开一些，也约好我们要互相去到对方所在的城市去旅行~而最让我震惊的是，她计划这次要在 印度 待三个月！
果然， 印度 是一个让人来了又想来的地方。
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Day8 科钦 、孟买 ： 机场奇遇记
行程
【路线】 科钦 堡Fort Cochin—— 孟买 印度 门Gateway Of India Mumbai——泰姬玛哈酒店Taj Mahal Hotel
【住宿】红色救世军旅馆 Red Salvation Hostel （推荐指数：★）
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科钦机场
如果是 印度 的政治核心在德里，那么 孟买 毫无疑问会是 印度 的经济枢纽。估计大家都在国内网站上都看过各种各样的“ 孟买 VS 上海 ”的视频，也能看到弹幕里对 孟买 的无限的嘲讽。其实这样的比较不无道理，毕竟在三哥心里 孟买 的地位和 上海 是一样的，但是事实上 孟买 的方方面面和 上海 比确实有非常非常大的差距。
航班是中午十二点的，考虑到 印度 的早高峰跟国内比也没有差到哪里去，为了防止意外，8点半我就早早出门坐机场大巴。大巴终点站就在 中国 渔网附近的一个环岛处，每天早上这里还有发往 喀拉拉邦 另一个著名旅游胜地——“山城”慕纳尔 的大巴，不过这次没有那么多时间，就放弃了欧美人特别喜欢去的慕纳尔。
附上大巴时刻表~~
正赶上早高峰时段，交通拥堵不说，乘车上班的本地人也非常多，不过即使公交车上也没有像国内某些无良自媒体报道得那么恐怖和无序，大家都是互相谦让，男人看到年纪大的人都会主动让座，在拥挤中不小心踩到别人的脚也会诚恳地道歉。这样的秩序和人情跟在国内差不多，甚至看起来还更和谐一些。果然南 印度 的发展程度更高，更 富裕 ，百姓的素质和思想也明显比北印好很多~
科钦 机场的国际和国内分别在两个不同的航站楼，比起至少是看起来宽敞透亮的国际航站楼，这个国内航站楼就好像某个县城的长途客运站一样......进入到候机厅之前的那片区域真心没让我看出来这居然是个省会城市的机场 ，我甚至沿着一条莫名其妙的路完全没过第一道安检就进入了值机区域......旁边还有一块正在装修的地方，只是简单地用不透明的塑料布围上一圈，这塑料布围得还不整齐，豁牙漏齿的......拜托，这好歹也是个国际机场的国内航站楼伐？这样草率真的合适吗？
不过好在候机厅的环境还是不错的，虽然又小又拥挤，但是每个座位都很宽敞很舒服的沙发！这一点真心震惊了我！ 科钦 机场里的物价比外面高一些，但相比国内机场的黑心价格还是好了不少。买来当早餐的140卢比的鸡肉 三明 治，味道还不错~
飞机晚点35分钟起飞，但是最终正点到达 孟买 。这2个小时的航程要追回来半个多小时，也是辛苦飞行员了 当飞机渐渐下降时，很明显能看到 孟买 市内成片成片的贫民窟，而且不止一个。甚至有的贫民窟紧挨着高楼大厦聚集的区域，这样夸张的贫富差距时时刻刻提醒我，这里是 孟买 ，可能是世界上贫富差距最大的地方，也是最能感受到生命悲剧的地方。
Mumbai , I'm coming !
孟买 机场到市区的公共交通方式比较匮乏，只能来来回回倒好几次城铁，否则就只能打车，到泰姬玛哈酒店大概要650卢比，如果能找到拼车的小伙伴就能省下一顿饭钱~
虽然是本着能省则省的原则，但是初来乍到还是不太敢去尝试传说中特别复杂的 孟买 城铁，于是就想着找找有没有其他旅行者一起拼个车什么的，就在这时突然听到了熟悉的汉语！！！循着声音赶紧找过去，发现是一整队 中国 人，通过聊天才知道他们是 中国 驻 孟买 大使馆的公务人员，前几天去 班加罗尔 出差，刚刚回到 孟买 。
在这个关键的时刻能够遇到大使馆的人，心里那个激动啊！终于找到组织了！ 而且正好他们一行人也要返回市区，我也就蹭了一下大使馆参赞的车~一路上参赞给我讲了好多关于 孟买 和 印度 普通旅行者没有途径知道的事情， 比如 这个大桥：
这个是 孟买 最大的跨海大桥，当初建造的过程中 印度 方面要求不能使用来自 中国 的原材料和技术支持，但是牵引吊索的问题却迟迟无法解决，整个建造进度也不得不停滞。 印度 尝试了来自 美国 、 日本 等好多国家的技术都没法解决。最终不得不厚着脸皮找到 中国 的路桥公司，自然来自天朝的技术十分完美地解决了这座桥的问题，整个工程也终于得以继续进行。说到这里，我真心为祖国的飞速发展和科技的不断成熟而感到开心和自豪。哪怕 印度 方面有多不希望 中国 公司插手建设，最后也还是不得不自己打自己脸。
路上也发生了一次小小的追尾事故，旁边一辆车毫无预兆地突然变道，我们车的司机根本来不及反应，径直撞到了前车的尾部。本以外两个司机肯定要争吵好一会，可能还会涉及到保险定损什么的。万万没想到两个司机下车交流地十分和谐，还有2个吃瓜群众和一个交通协调员来帮忙，最后两个司机只是简单地互留电话约好今天晚上一起修车时候再商量赔偿的事情，整个过程不到15分钟，而且全程也没人面红耳赤......在 印度 这个3排道最少能开5排车、路上的线就是摆设、甚至有些车辆连后视镜都拆掉了.的地方，这样的事故肯定早就是家常便饭了，也怪不得在路上经常能看见有小磕碰痕迹也不去修的车......
什么？你说不能理解？
这里是 印度 ，有什么不正常的？
红色救世军旅馆的地理位置确实是好的没话说，就在泰姬玛哈酒店后面，走路3分钟就可以到 印度 门。不过这里的内部环境真的是太差了！差的没话说！12个人一个房间，没有储物柜，卫生环境非常差，厕所也很小。最重要的是这里已经不是背包客的聚集地了，变成了本地务工人员的常驻地。每天晚上快12点都会一大批务工者回到这里，而且要聊天直到凌晨1，2点才能睡觉，呼噜声也是一个比一个大。
很多游记写到这里床位的价格是350卢比包早餐，但现在已经涨价了！现在的价格是500卢比包早餐，而且环境也和其他游记里面的图片差了好多。最重要的是！这里存包要收费100卢比，而且前台的一个独眼老头的态度非常非常差，做什么都很不耐烦，动不动就大吼大叫，要不是只住一个晚上的话我肯定要换地方了。总之如果现在要选 孟买 的青旅，我极其不推荐这里！
其实在 孟买 想选择性价比比较高的青年旅舍，完全不用非要住在 印度 门附近。在北部比较远的地区有很多连锁的或者环境很不错，价格也不是很高的青年旅舍。只要离城铁的线路近，每天往返于南 孟买 这边就会非常便利。
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印度门
孟买 印度 门位于 印度 城市 孟买 的阿波罗码头，面对 孟买 湾，是一座融合 印度 和波斯文化建筑特色的 古吉拉特 式拱门，高26米。于1911年为了迎接为纪念来访的英王 乔治 五世和玛丽皇后而兴建，但是事实上 乔治 五世最终更改了行程，并没有来到 印度 ，也没有看到这座为他而建造的雄伟建筑。
这里不仅是游客必去的地标建筑，更是 孟买 本地人休闲散步的好地方。不论是白天晚上都能看见很多本地人在这里散步或者坐在地上互相聊天，气氛十分轻松舒适。不过在08年 孟买 的恐怖袭击案之后，这 里加 装了安检措施，进入 印度 门区域必须经过安检。（不过 印度 的安检你懂的，绝大多数的安检跟摆设没什么区别...）
印度门
印度门
印度 门每天晚上的灯光效果都是不一样的，有的时候是紫色、有的时候是橘黄色、有的时候是绿色（黑夜中大绿门...想想都像恐怖片里的地狱之门...），如果运气好的话还可以看到和 印度 国旗一样的颜色搭配~更有 印度 style。
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泰姬玛哈酒店
英国 殖民时期，贾姆谢特吉· 塔塔 和一个来自 英国 的白人老板到位于现在的泰姬玛哈酒店附近Watson's酒店去喝茶，但因为自己是个 印度 人被白人门卫拦在门外。但是那个时候 塔塔 不是当初那个给人打杂的小男孩了，他已经成为非常 成功 的企业家，完全有资格受到人们的尊重。经历那次事件后， 塔塔 就暗下决心要在 孟买 建一个全 印度 最豪华的酒店，泰姬玛哈酒店就是他打造出来的精品。
泰姬玛哈酒店工期长达5年，借鉴了很多种风格，为伊斯兰风格和文艺复兴风格的混合版，它也是 孟买 的地标建筑。酒店正门的设计非常奇特，坐拥如此好的海岸位置，但并没有将正门朝向大海，而是反方向的市区。这个小细节完全能体现了不欢迎通过海路进入 印度 的 英国 殖民势力的意思。
如今，泰姬玛哈酒店仍然是世界上最豪华的酒店之一，在这里能感受到“一呼百应”般的服务。哪怕是水洒在桌子上，要换一杯新的也会一次性来4个服务生。第一个把旧杯子拿走，第二个把桌子擦干净，第三个会换上一杯新的水，第四个则是前三个服务生的领班，负责向客人交流。这样的“ 印度 式服务”恐怕也只能在这里体会到了。不过像我这样的背包客肯定是不舍得这么奢侈，要留着以后带着爱人再来这里享受一番~
伴随着 印度 门和泰姬玛哈酒店通明的灯火，在滨海大道上吹着海风散着步，看着来来往往的的三哥三妹们就能明显感觉到 孟买 不愧是 印度 最开放的城市。很多青年男女在街头旁若无人地缠绵拥吻，也有穿着嘻哈的小青年戴着大耳机在街上随着音乐摇晃，这样的场景很难能联想到是在保守的 印度 。买了个10卢比的雪糕，靠在石阶上发呆，直到晚上10点半，这时候街上已经没有什么人了，说实话如果是女生的话肯定会比较害怕，而且确实容易出危险，但是我一个老爷们也就没什么担心的了。提醒各位小伙伴们，尤其是女生，千万不要学我！！！千万要避免在街上晃到太晚，一定要防患于未然。
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Day9 孟买 ：孟买众生相
行程
【路线】贾 特拉 帕地· 希瓦 吉终点站CSTM——千人洗衣厂Dhobi Ghat——达拉维贫民窟Dharavi Slum——高等法院Bombay High Court——Rajabai钟楼 Rajabai Clock Tower—— 孟买 大学（要塞校区）Munbai University Fort Area——埃尔芬斯通学院Elphinstone Collage—— 威尔士 亲王子博物馆Prince Wales Museum
【住宿】夜宿火车（ 孟买 —— 加尔 冈）
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到达孟买
被一群三哥的聊天声折磨到凌晨2点，早上早早起床之后看到外面黄突突的天空，心情一下子跌到了及格线以下。即便如此，我也要抓紧时间在9点钟火车站外国人售票窗口开门之前赶到，毕竟dou 已经这个时候了，晚上去 加尔 冈的车票仍然没有解决,也是心够大 。
早上8点半的 孟买 才刚刚睁开惺忪的睡眼，街道上除了“常驻”的流浪汉以外，也就只有零零星星的上班族，大道上的车辆也不多，更没有什么让人烦躁的喇叭声。更震惊的是，我竟然看到了很多的清洁工在扫着街道上的垃圾！既然有清洁工，那为什么还是这么街道上脏？是清洁工吃干饭不干活？还是其他人制造垃圾的速度太快？只有三哥们自己才知道答案吧。
穿过一个住宅区，偶遇一面很有特色的涂鸦墙~几乎每个涂鸦都能代表绘画者的一种思想方式，把自己的想法用艺术的形式表达出来，这也就是我特别喜欢这种街头涂鸦的自由感和艺术感的原因。
跟着地图走到“弗洛拉喷泉”所在的环岛，找了半天都没有看到这个喷泉到底在哪，后来才发现原来环岛中间那个被脚手架覆盖的东西那个就是......很遗憾没机会欣赏到这个英伦风格的古老喷泉了。
高等法院
街口处有一个伟人雕像，看介绍上说是一位为了 印度 国民教育事业做出过巨大贡献的先生，但是其姓名我也并没有听说过......有了解的小伙伴可以在下面评论哦~~提前谢谢大佬啦~
高等法院
很多人说 伊斯坦布尔 是“猫城”，我觉得这个称呼放到 孟买 也一点不为过。仅在南 孟买 克拉巴大街附近，两天里我就看到过不下30只猫咪，而且在我一个“猫奴”眼中，这里的每只喵都非常有灵性~ 孟买 奇妙的地方那么多，我却在猫咪身上消耗掉了最多的快门。
“大哥，你看那个人，长得咋跟平时见过的不一样？？？”
“嗯？可能是...嗯？MD世界真奇妙...”
“你瞅啥？？？”
“老铁，你猜那个人为啥瞅咱俩？”
“别多想，就是咱俩长得帅。 ”
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贾 特拉 帕地· 希瓦 吉终点站
简称CSTM，或CST。是全 孟买 规模最大也是最有历史气息的铁路站点。1853年，全 印度 第一列火车就是从这里发车。整体建筑完工于1887年，集 欧洲 维多利亚 、 印度 教和伊斯兰风格于一体，为纪念 维多利亚 女皇即位50周年而命名为“ 维多利亚 终点站”。在 印度 独立后，全国上下大刮“去殖民化”的浪潮，这个100%的 大英 帝国风的名字自然也被替换，政府最终用 孟买 城市英雄贾 特拉 帕蒂• 希瓦 吉的名字来为这座称得上是“全世界最漂亮的火车站”命名。
为什么不称它为火车站呢？因为它不仅承担了普 通城 际火车的停靠功能，还是 孟买 城市铁路的终点站之一。每天从 孟买 各个地区坐城铁到这里下车，再赶去上班地点的人太多太多，因此这里成为了 孟买 人流量最大的地方之一。
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
CSTM的外国人售票窗口在二楼，位置就在楼梯口，十分好找，那唯一一个在窗口外还摆了3条长椅的就是外国人售票处。顺利解决了当天晚上去 加尔 冈以及2日后从 奥兰加巴德 返回 孟买 的火车票，但是从 孟买 到 白城 乌代布尔 的车票已经全部售罄，我也是因此被迫无奈第一次买了 印度 的长途卧铺大巴车票。不过事实上 印度 大巴给我的感受非常好，甚至比SL车厢要好很多，不过这都是后话了。
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
解决了火车票的问题，就该考虑要怎么在 孟买 这么一座巨大的城市里耍的开心了。想着刚好到了城铁的终点站，不如就体验一下“传说中”那个不用买票随便上车、挤死人不偿命、线路超级复杂的 孟买 城铁。而且千人洗衣厂和达拉维贫民窟都在城铁沿线上，坐城铁一定是最方便的选择。
走！跟着三哥挤通勤去！
对于游客来说，有三条线路是相对来说比较常用的，西线、中线和东线。其中，Dadar是比较常用的换乘站，去达拉维贫民窟、千人洗衣厂都要在这里换乘。对于住在南 孟买 的泰姬玛哈酒店附近的小伙伴来说，西线的终点Churchgate站是最常用的，这里离 印度 门的直线距离是最短的，也是乘坐城铁前往 北部地区 最方便的终点站。
孟买 城铁也连接了包括CSTM、Mumbai Central、Borivali在内，几乎所有对于游客来说可能用到的火车站，这对于一个 大城 市来说是非常实用的。而且只要不嫌麻烦，多倒几次车，机场和市区之间的交通也是完全可以通过城铁来解决的。
事实上谷歌地图对于 孟买 城铁的收录也很全面，能够提供出最优换乘方案，所以理论上只要配合好手机导航，游客完全可以通过城铁到达任何每一个值得一去的景点和区域。大家都清楚在南 孟买 找住宿就好像在 上海 外滩、 北京 二环里找住宿一样，好的太贵、便宜的还很差，所以有线路如此方便的城铁这也是我推荐想省钱或者住青旅的小伙伴们，完全可以去 孟买 北部找一些既便宜，环境又不错的住宿的原因。
很多小伙伴可能会非常担心城铁的安全和卫生问题。对于这个起初我也是很担心的，直到我硬着头皮踏上了城铁车厢里那一刻，我发现我之前所有的顾虑都是多余的。 孟买 城铁在几年之前经历了一次车厢大更新，据说现在在运营中的大部分车厢都是MADE IN CHINA ，质量必然是放了一百个心。而且作为 孟买 最引以为傲的公共设施，卫生情况保持的也是不错的，至少我没有看到过在车里乱吐痰乱扔垃圾的。（其实大家有垃圾都直接扔到窗外了哈哈哈）而且现在每辆车的第一节车厢都是女性专用，男人是不可以进入的，如果是女生乘坐的话还是推荐一定要去到女性车厢，毕竟人多手杂，要避免一切发生意外的可能。
看看铁轨上的垃圾遍地，也就明白为什么车厢里是那么干净了 出来混总是要还的...
说了这么多 孟买 城铁的优点，也要客观地说一下其 中非 常不好的地方。
第一就是上下班高峰期实在是拥挤到爆炸！每天的8点半到9点半之间尽量避免乘坐城铁，如果一定要坐，就推荐去女性专用车厢。其实外国男性乘坐女性专用车厢也是可以的，不过前提是你一定要带着女性一起去！否则还是容易被驱赶的。个中原因大家都懂，就不多说了。
第二点是站台设置非常混乱。不像国内的地铁、轻轨那样，一个站台只发一种方向的列车。在 孟买 ，在同一个城铁站台可以连续看到两个不同方向驶来的列车！虽然我也搞不明白这是个什么原理，怎么做到的，但是事实确实如此......而且如果是换乘站，连续驶来的两辆列车不一定是同一个线路。所以上车之前一定要询问等车的当地人，告知他/她你要去的站名，一般来说都会告诉你在哪里等、是哪个方向、哪辆车。
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孟买千人洗衣场
现在看起来破旧却规模巨大的洗衣厂其实是100多年前的一项市政工程，专门为洗衣店提供了一个公共洗衣场所。整个洗衣厂有800多个水池，每天上千人一起从事洗衣、晾衣、收衣工作的场面十分壮观和奇特。
曾经几乎所有公共场合的衣物和床品都会送到这里来清洗，但现在洗衣机已经普及开来，大多数酒店都不会再把脏床单送到这里进行清洁了。虽然这里现在已经成为了一个著名的观光景点，但它本来的职责却并没有改变，还是有很多地方会把需要清洗的床单衣服送到这里，每天也仍然上演着几千人一起洗衣服的奇特场景。
前往千人洗衣厂可以打车，也可以乘坐城铁，在Mahalaxmi站下车，出站的天桥上即是俯瞰观千人洗衣厂的最佳位置。除了在天桥上俯瞰，也可以找当地向导带你在洗衣厂里面穿梭，不过为了避免溅一身水，我还是没有深入到洗衣厂里面。
孟买洗衣场
孟买洗衣场
这里的人每天都要长时间地泡在水中，对身体的伤害不言而喻。可是为了生存、为了家庭，他们也不得不接受这样的现实。
孟买洗衣场
孟买洗衣场
如此大规模的清洗量，如此原始的清洗方法，如此简陋的清洗环境，不得不让人对衣物、床单的卫生程度感到一丝担忧。
孟买洗衣场
孟买洗衣场
孟买洗衣场
这里我看到很多面容年轻的人在不断地忙碌着，他们一看就是现在本该坐在学校里读书的孩子们。在如此美妙的年华里却不得不选择为了生活所奔波劳累，也许这是他们自愿的选择，但我却真心为他们感到悲哀和难过。如此普遍的童工现象在 印度 随处可见，主要是 印度 法律不禁止童工的决定让人感到费解。作为一个外人我也不好评论什么，只是觉得有些难以接受罢了。
孟买洗衣场
孟买洗衣场
远处高耸的现代化大厦和眼前这原始简陋的洗衣厂形成了鲜明的对比，这种巨大的差异感和贫富之间的碰撞感，恐怕只能在 印度 、在 孟买 这个神奇的地方才能感受得到。
孟买洗衣场
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达哈维贫民窟
达拉维曾经是全 亚洲 最大、世界第二大的贫民窟，不过由于 孟买 的其他贫民窟的规模不断扩大，这里已经不再是 亚洲 最大的贫民窟了，但是仍然是最著名的。 好莱坞 电影《贫民窟的百万富翁》就是在这里拍摄的，主角的小女孩的童年也就是在这里度过的。
几年前，达拉维对于任何人来说都是禁区一样的存在， 印度 人唾弃这里、外国人恐惧这里。不过随着《贫民窟的百万富翁》的上映，开始有欧美游客愿意到踏足这里，去亲自感受一下贫民窟到底是什么样子的。现在如果想去达拉维贫民窟里面走一走看一看，可以参加NGO公司的达拉维参观半日游，不过具体的报名方式和集合地点等信息我并不清楚。
不过还有一种更直接方法，就是自己走进去。我看过很多游记上都说里面会有人驱赶游客、有小孩向你扔石块、甚至有黑社会勒索敲诈，还看到过有人说里面不允许拍照。不过我去的时候这些情况都没有发生，而且也没有不让拍照的情况。现在的达拉维更像是一个极其脏乱差、人口密度极高但一切都依照着自己独有的秩序合理运行的社区，里面有各种各样的小作坊、理发店、饭店，据说前一天一个朋友甚至在贫民窟的小饭馆里吃了顿晚饭，回去之后也完全没有不舒服。（不过我还是极其不推荐在里面吃喝的...）当我举起相机时，贫民窟里的 印度 人不仅不会反感，甚至有好几个对着镜头露出了善意的微笑；和一群刚刚放学的小孩擦肩而过时，孩子们热情地跟我say hello；走过一家店铺门口时，一个长得很有喜感的大叔微笑着对我说“Namasdy!”。
可能是我真的很幸运，完全没有遇到传说中的各种危险情况。不过我更愿意相信的是，这里也许已经变了，变得不那么让人难以走进了。
还是那句话，贫民窟里确实比外面乱很多，女性不建议独自前往。
交通方式：乘坐城铁到Mahim Junction下车，出站后沿着涂鸦墙走，看到右手边分明有路，但上面还是有一个高高的天桥从街区穿过，桥下就是巨大的达拉维贫民窟。
（个人认为这个天桥就是为了那些想穿过这里但不想进入贫民窟的人设计的，这也足够能反映出当地政府和 印度 人对贫民窟的态度。）
刚刚离开城铁站，还没走到达拉维贫民窟就已经可以在街边看到很多无家可归的人，他们大多都是直接睡在街上，圈出一小块地，既作为家也作为自己的小作坊。通常都是编一些筐筐篓蒌来维持生计，这些人绝大多数还是很友好的，不排斥我为他们拍照，但是小伙伴们还是要小心一点，以防有心术不正的人来敲竹杠。
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
说实话，走进达拉维的那一瞬间我并有很强烈的心理变化，感觉这里看起来不过就是更脏乱差而已，和外面一些地方差不太多。不过越往里深入越能闻到一股奇怪的气味，空气甚至都变得浑浊，人也越来越多，这一刻我才意识到原来这里就是达拉维。
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
孩子们在肮脏的地面席地而坐，玩着那些只属于他们的秘密游戏。
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
贫民窟里的每个岔路里做的几乎都是同样的工作， 比如 我走进的这个岔路里全都是做废品回收的，可能这里不同的区域都有固定的工作类型。可能在这样的社会里他们并没有机会翻身，但是或是为了一家人生存、或是为了能让自己的孩子去到好的学校、或是为了在未来有一天能够离开这里，每个人都不得不努力地工作。想想我们自己，不也是一样的吗？
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
传说中危机四伏的狭窄小路，看起来也并没有那样可怕。无所事事的男人们三五成群坐在巷子口聊天，可能是谈论着今天的工作，也可能是在谈论我这么一个“闯入者”。幽深的巷子口又体现着贫民窟里的另一种生活方式。
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维里的“交通要道”，看这里的车水马龙就能想象到这个不大的2平方公里，是如何养活100万人的。也正是这混乱的交通，让我放弃了继续深入达拉维的想法。
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维贫民窟
达拉维虽然被称为“贫民窟”，但这里却拥有数千家年均利润达5万美元以上的微型企业。达拉维就像一个小社会，在这个被人唾弃的地方却发展得还算蓬勃。
从城市发展的宏观角度来看，现在的 孟买 其实很难脱离贫民窟经济而存在，无数的贫民窟产业反而是 孟买 经济的一个“小支柱”。其实达拉维的秘密远不止于此，还有很多很多难以想象的东西在这里合理而长久地存在着，只不过我们从一个游客的角度并不能看到这里的脏乱差之外。
来来回回逛了大概1个小时后，离开了达拉维之后感觉空气瞬间清新了不少，感觉更像是从另一个世界里逃了出来。沿原路乘坐城铁回到ChurchGate站，已经饥肠辘辘的我一出车站就看到了在一群破旧的楼房中显得格外显眼的“ 汉堡 王”，午饭也就顺理成章地在这里吃了。讲真， 印度 的 汉堡 王味道和国内的差不太多，但是价格便宜了不少。唯独不好的就是饭点儿时的 汉堡 王里人实在太多了，几乎每一桌都是2对人在拼桌。小伙伴们如果实在不想吃 印度 菜了，像 汉堡 王一样的连锁快餐店绝对是一个好选择。
ChurchGate站离南 孟买 不到2公里，散着步就走到高等法院附近的“英伦建筑聚集区”了，绝大多数来 孟买 的游客都是只会在这个区域游览，我也自然不能免俗。
高等法院
在地价最高的市中心区域还能保留这么一大片运动场地，对于现在飞速发展的城市来说实属不易。操场上也有很多打板球的年轻人们，看起来都是些有组织有纪律的板球队。
Rajabai钟楼
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孟买大学（要塞校区）
孟买 大学
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威尔士王子博物馆
威尔士王子博物馆
威尔士王子博物馆
暴走了一个白天后回到旅馆冲个凉、休息了一下，晚上在附近随便找了一家 印度 菜馆填饱肚子，就一直等到晚上10点多走去 维多利亚 火车站。大晚上跟着谷歌地图莫名其妙地走到了一条几个路灯的住宅区里的小路，这种环境下我不由得也加快了自己的步伐，好在最后也没出什么意外。
CSTM火车站对面就是建于1872年的 孟买 市政公司，和CSTM一样都是 维多利亚 风格的建筑。夜晚的市政公司大楼加上冷色调的灯光还真有些魔法气息。
孟买市政公司
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Day10 传说中莫高窟的爹
行程
【路线】 加尔 冈——阿旃陀石窟Ajanta Caves—— 奥兰加巴德
【住宿】Regal Plaza Hotel （推荐指数：★★★★）
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从加尔冈到阿旃陀石窟
我的这趟并不经过热门旅行地的火车上好像没有其他外国人，而且还很不巧的只能买到下铺的票，在 印度 我的第一次过夜火车就只能在彻夜漏风、满床灰尘和不断地吵闹声中度过......早上5点就早早起床准备下车，还好这趟火车只是晚点10分钟，并没有让我白白早起。离开 加尔 冈火车站之后，看到周围三哥们“惊恐万分”的表情，紧接着和突突车讨价还价时也围上来一群不明真相的吃瓜群众，我终于意识到这个城市肯定是平时也没什么外国人来， 加尔 冈的老百姓们看我肯定跟看猴儿一样......
突突30卢比从火车站到汽车站，想着要到阿旃陀石窟还要坐2个多小时的local bus，饿到晕厥的我不得不在汽车站外的一家“点什么都没有”的小店吃了顿“早餐”。即使是坐在这个半开放的小店里面，我这样一个“稀罕”的东亚脸也会被外面来来往往的三哥们盯着瞅，显然三哥们并不知道我是一个 东北 人，即使知道他们也不会停止这种容易被质问“你瞅啥？”的行为。
从 加尔 冈到阿旃陀石窟需要2个半小时的路程，只有local bus可坐，卫生条件堪忧，也比较拥挤，但是好在非常便宜，单程只要66卢比，售票员会撕给你小票。上车前记得跟售票员说你要去Ajanta caves，他会叫你在半路下车，不过一般看到是外国人他们都知道你是要去阿旃陀石窟的。下车的地点在一个岔路口，从岔路走下去沿着指示牌就可以找到阿旃陀的大门口。
一般在你下车之后就会有招揽生意的三哥带你过去，他们往往都是要你买一些他们的石雕之类的纪念品，看看就好因为这么沉的东西根本没法带回国，不过作为回到以50卢比一个包的价格在他那里存一下也是可以的。
穿过一片商铺之后按照指示牌也走不到阿旃陀石窟，还要买区间车票到石窟入口处。唉，原来“圈地买车票”这种套路也被三哥们学走了......
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阿旃陀石窟
阿旃陀石窟的整体分割是以佛教为主，曾经作为古代 印度 僧侣的佛殿和僧房所使用。最著名的就是它十分精美的壁画，堪称是“莫高窟的前辈”。不过由于政府管理和保护措施根本不够，壁画的损毁程度非常之高，剩下的基本都是残缺不全的部分，观赏程度和保存良好的莫高窟不在一个重量级上，但是现在我们还是可以通过剩下的壁画部分感受到它曾经的精致和绝美。
整个石窟依山傍河而凿，共29个洞窟，基本上都是在公元前1世纪到7世纪之间开凿的。其中1、2、9、10、16、17、19、26是保存比较完好、艺术价值很高而且值得仔细欣赏的。绝大多数洞窟都是要脱鞋进入的，所以建议小伙伴们可以穿比较方便穿脱的拖鞋凉鞋去，否则穿穿脱脱的过程绝对让人心烦到爆炸！而且洞里比较黑，定点照明设施也不好，拍照不让用闪光灯，所以可以带一个LED小手电筒进去。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
个人认为第一窟中这副壁画是整个石窟中最精美也是最有观赏价值的，主体为巨大的 菩萨 画像，约作于公元580年左右，图中右侧的就是观音 菩萨
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
几乎每个石窟中都有一个这样的小空间，里面都有一尊佛像，可能就是这样一种独特的建筑风格吧。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
整个石窟沿着山体开凿，面前就是一条小河，只可惜现在是凉季，河水早已干涸。这样的环境即使是在盛夏可能也会变得十分清凉。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟里有很多这样的黑面长尾猴，这种猴子是 印度 的独有物种，在国内几乎不见不到这种造型奇特的猴子。这种小猴十分狡猾和凶猛，我就是走累了想在路边吃点饼干补充一下体力，就被下图这个大师兄盯上了，它很狡猾得不在我一拿出来就过来抢，而是等我已经开始吃了再慢慢凑过来，然后就一个左右横跳扑过来。还好我反应快一个起身躲开，大师兄看到要空手而归很不甘心，就拉住了我的背包带，还挡住我的去路，实在没办法的我一脚把猴子踢走。
这时候过来两个 印度 大叔，一边笑一边告诉我不要怕它，就看着他俩自然又熟练地把鞋脱了下来，像洲际导弹一样精确制导 成功 砸中猴子......猴子被吓坏的那个瞬间他俩好像更高兴了，在一边看着全过程的我差点把嘴里的饼干吐出来 看来这两个大叔可能是常年在这里砸猴子吧
阿旃陀石窟
大师兄这个姿势还真尼玛有点“社会王”的感觉.....可是有什么用，你不还是没抢到我的饼干吗~
阿旃陀石窟
从第9窟往后，很多的洞窟内都会出现类似这样的佛塔，而且两侧会贯穿中殿的列柱支撑着仿木结构的拱顶，有的洞窟两侧的上部和列柱的后面也会有繁复精美的雕刻图案。这种风格的洞窟一般都是用来祭祀和举办宗教聚会的地方。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
对于保存程度的非常一般的阿旃陀石窟来说，能看到这样的壁画已经实属不易，绝大多数都早已风化脱落。真心希望每个石窟壁画文物都可以得到良好的保存和当地政府的重视，毕竟这不仅仅是古代遗物，更是全人类共同的文化遗产，是全人类追根溯源的线索。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
第26窟是整个阿旃陀石窟中雕刻艺术最精美、最繁复的，也是最不能错过的洞窟之一。其左侧的岩壁上横卧着一尊7.27米长的涅盘佛陀，这是 印度 境内现存最大的佛像。这尊佛像头枕长枕，右手支在耳侧，瞑目圆寂。整体形象螺发厚唇，表情静谧。卧榻下方的长条浮雕上跪着一排哀悼的比丘。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
右侧的岩壁上也有一整排形态各异的佛像，仿佛每种姿态的背后都隐藏着一个神秘的故事。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
整个洞窟共有24根列柱，每跟列柱和列柱上面都有十分繁复和精美的雕刻，堪称阿旃陀石窟的最高水平。很难想象古代 印度 人为了这些繁复的雕刻花费了多少时间和心血。
阿旃陀石窟
阿旃陀石窟
开的时侯偶遇一些对石窟墙壁进行清理和修复的人，小小的平台上挤了6个人，但真正投入工作的只有3个人，其他的都在一旁说说笑笑。在咱们勤劳致富的天朝子民来说，这样的行为简直就是浪费生命，但是这种效率对于 印度 人来说恐怕也是正常的。
阿旃陀石窟
大概2个半小时就足够游览整个石窟了，按原路返回取包，再走到下车的那个路口，在路边准备招手拦车继续湘南前往 奥兰加巴德 。（要注意不管是从 加尔 冈一路玩到 奥兰加巴德 ，还是相反的路线，在阿旃陀石窟路口都是哪个方向下车就在哪个方向上车，不要在反方向拦车，否则你会再坐回去的！）
上车之前先搞个椰子喝~35卢比一个，价格实在太美丽了！
整个 马哈拉施特拉邦 的local bus都是同款的红色大巴，远远看到这种车就可以招手拦下问一问是不是到 奥兰加巴德 的。我在路口遇到了一个人很好的突突车司机，本来他想拉我去最近的车站，但是我做了攻略知道在这个路口就可以拦车于是就拒绝了他。过了一会就看到了一辆local bus远远的开了过来，本来还在疑惑这个车是不是去 奥兰加巴德 ，想着先拦下了问一问，突然这个突突车司机告诉我这个就是去 奥兰加巴德 的，还帮我招手拦下来。其实在 印度 这个每天都得跟突突车司机斗智斗勇的地方，能够碰到这样一个不坐他的车还能帮助我实属不易，非常非常地感谢他~
从阿旃陀石窟到 奥兰加巴德 车程大概3-3.5个小时，路况之差简直丧心病狂，到什么程度？我的手机计步在我坐车期间白白多了几千步 加上 印度 司机开车猛如虎，过减速带都不减速，更别说在哲哲路况奇差的公路上了。
大概过了1个小时之后好不容易到了比较平稳的路段，想着眯眼睡一觉休息休息，万万没想到啊！万万没想到！车子应该是在过一个减速带的时候没有减速，没有扶住任何把手的我直接被颠到原地起飞！我的头顶竟然撞到了车顶的行李架上！！！
就在起飞的那一刹那我还是一脸懵逼，直到后来看了一下我头顶到行李架的距离我才反应过来...
尼玛整整40厘米啊！！！
这一颠把我点起来将近半米啊！！！
而且又重重地摔在椅子上！！！
之后的2,3天里胸口和头顶都一直疼！！！
好好的大巴愣是被三哥开成了过山车...我很怀疑 印度 司机的驾照究竟有几个是考下来的.....从那之后我就再也不敢在local bus上睡觉了，接下来我都是死死把住把手，生怕哪一下再把我从座位上弹起来。经历了3个多小时的煎熬我终于“活着”到达 奥兰加巴德 汽车站，此处是不是应该有掌声！
谢大巴司机不杀之恩
跟着别人的推荐打辆突突车40卢比去到Regal Palza Hotel，非空调标间900卢比，空调标间1100卢比，凉季的气温不是很高，开风扇就足够了，我就没有选择空调房。
事实证明这也是正确的，因为晚上开风扇开大了都会觉得有点冷，更别说开空调了。选择这家酒店的原因一是离 奥兰加巴德 火车站比较近，只有600米距离，二是酒店一楼就有餐厅，可以不用再跑到外面费心去找餐厅。毕竟在这个连外国人都看不到的地方找个像样餐厅估计也不是个简单事。
一整天里最惊艳的就是在酒店看到的晚霞，真的是100%火烧云，而且整个天空红的不真实，这样的晚霞甚至比我在阿旃陀看到的雕刻壁画还让我难以忘怀。
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Day11 可能这是雕刻界的巅峰
行程
【路线】 奥兰加巴德 ——埃洛拉石窟Ellora Caves—— 奥兰加巴德
【住宿】夜宿火车
早上睡到自然醒，本想着等到11点去火车站抢从 孟买 到 乌代布尔 的TATKAL火车票，但是怕耽误去埃洛拉石窟的行程就放弃了火车转而选择买卧铺大巴票。因为没有 印度 信用卡不能在redbus.com上付款，只好求助前台。其实 印度 人有银行卡的比例并不高，大多数人不会或者愿意使用银行卡，本以为前台小哥没有银行卡，但幸运的是酒店老板刚好在也前台对账，很爽快得答应了我的要求，于是第一程大巴票就这样顺利的买完了~
在餐厅随便吃了一点早餐之后打突突返回昨天下车的那个汽车站，准备再坐local bus去埃洛拉石窟。没多久就等到了经过埃洛拉的车，大概1个多小时之后就抵达埃洛拉石窟。和阿旃陀那个前不着村后不着店的位置相比，埃洛拉显然离市区更近交通更方便，景区周围做生意的人和来参观的 印度 本地游客也更多。不过本地人多的景区自然就有很多人拉着我这个东亚面孔要求合影，这个恐怕是躲不掉了
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埃洛拉石窟
整个园区内有34座的石窟，佛教石窟共12座， 印度 教石窟有17座，耆那教石窟有5座，全长约2公里，是公元7世纪至11世纪时期，也就是早期遮娄其王朝、罗湿陀罗拘陀王朝时期的宗教建筑。阿旃陀石窟是古代文明中“壁画的始祖”，而埃洛拉则以丰富多彩的雕刻著称，形式上呈现大乘佛教末期的特征。最南端的第1窟到第12窟为佛教窟，居中的第13窟至第29窟为 印度 教窟，位于北端的第30窟至34窟为耆那教窟。不过现在园区因为道路坍塌只能欣赏1到26号洞窟。
推荐着重游览：10、11、12、14、15、16（凯 拉萨 神庙）、21
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
在佛教洞窟中只有第10窟是支提窟，也就是用于祭祀以及其他宗教活动的洞窟，其余的均作为僧舍。第10窟的建筑结构和整体风格也跟阿旃陀石窟十分相似，但是保存更完好，看起来也更有气势。不过从这个方面也可以看出来阿旃陀石窟确实有极高的的历史地位。
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
印度 的中小学经常组织孩子们一起参观当地的名胜古迹，大家一起穿着校服，嘻嘻哈哈嬉戏玩耍，还能在这样富有历史文化气息的地方通过老师的讲解得到一些书本上学不到的知识，这样的教育方式确实很好，很值得国内的中小学校借鉴。不过这也得益于 印度 景区的门票对于本地人来说完全没有任何负担压力，即使是最闻名的泰姬陵，本地人票价也只是象征性地收取50卢比，每个 印度 人都有机会以极低的代价去参观、去了解 印度 的历史，真希望我们国家也能有这样的惠民政策。
埃洛拉石窟
像这样单腿盘坐的佛祖雕像比较少见，不过在埃洛拉这种动作的雕像比较多，算是 印度 独特佛教文化的体现把。
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
14号窟主要描绘的是”罗波那撼动凯 拉萨 神山”的故事。《罗摩衍那》故事里面的十首魔王罗婆那撼动Kalish（即 西藏 阿里 地区的 冈仁波齐 山）的故事，这个故事大概是说罗波那征服楞伽（ 斯里兰卡 ）之后，不可一世，跑去Kalish山去见湿婆，但是湿婆的坐骑Nandi（梵文牛的意思）不让他进去，他就戏弄Nandi，结果Nandi生气，诅咒他将被一个猴子（哈奴曼）给毁灭，罗波那很狂妄就去撼动Kalish，结果湿婆很生气，为了惩罚他的无理和狂妄，就用一个脚趾踏在kalish山上，山就不再晃动了，罗波那就被压在山下动弹不得，罗波那不得不向湿婆表示忏悔，在又歌又唱的取悦湿婆多年后才被湿婆释放。
不过很可惜的是我竟然弄丢了这幅雕刻的那张照片 为了避免使用别人的照片我就不放其他人拍的这张照片了，各位有机会去埃洛拉的小伙伴们可以记住这个故事，到时候一眼就可以辨认出来它的雕刻。
第15窟是我个人比较感兴趣的毗湿奴“十化身窟”，洞窟的二层里有一整圈沿着墙壁的分别代表了毗湿奴十个化身的雕刻，而且保存都比较完好，可以一眼辨识出究竟是哪个化身。不过想要到达15窟需要爬 上高 高的石阶，再上到洞窟的二层，绝大多数人一看到那高高的石阶就失去了进去的欲望，更何况还得上到二层 才能看到，所以这里人很少很安静，很适合一个人仔细的观察每幅雕刻的细节。如果了解了毗湿奴十个化身的故事，这里还是非常非常值得观赏的。
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
化身之一：野猪
亥兰亚克石和亥兰亚克石普是卡什亚普与蒂啼生下的一对孪生兄弟。亥兰亚克石向梵天进了许多贡，并且做了很多祷告，梵天便赏赐给他一种神力。他有恃无恐，越来越自大，欺压三界，把大地给拖到海底深处去了。这下惹怒了毗湿奴，便化身为猪，跳到海里，用獠牙把大地拱出了水面。大地恢复了美丽的形状。猪又跟亥兰亚克石搏斗，最后杀死了亥兰亚克石
埃洛拉石窟
其实毗湿奴野猪的化身在14号窟中也有体现，而且保存情况和雕刻精细度比第15号窟内的更好。
埃洛拉石窟
化身之一：半人半狮化身
根据 印度 教神话，魔王西兰亚 卡斯 普怀疑毗湿奴的神力，狂妄的指着宫殿门口的一根柱子问”如果他 真想人们所说的无处不在，他为什么不在这根柱子里？“突然一声狮吼，毗湿奴化身为半人半狮的怪物那罗辛哈从莲花装饰的柱子里跳出来，用利爪把魔王撕成碎片。
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
埃洛拉石窟
其实我自己也不能完全认清毗湿奴的全部化身，不过我在网上找了一下有关毗湿奴十个化身资料：
1.灵鱼马特斯亚，洪水泛滥时拖拽方舟"，拯救了人类的始祖摩奴。（一说鱼是大梵天的化身）。
2.神龟 库尔 马，以龟背支撑曼陀罗山作为搅棒搅拌乳海，使诸神重获不死的甘露。
3.野猪瓦 拉哈 ，与妖魔搏斗了一千年，最后杀死妖魔，从洪水深渊中拯救出沉溺的大地女神昔弥。
4.人狮那罗辛哈，把蔑视毗湿奴的魔王希兰亚卡西普撕成碎片。
5.侏儒瓦摩纳，又叫三步神，向魔王巴利要求三步地方，结果三步跨越天、空、地三界(隐喻太阳早、午、晚跨越宇宙空间)。
6.持斧罗摩，为了维护婆罗门至上的地位而惩治傲慢的刹帝利，先后21次从地球上肃清傲慢的刹帝利，维护婆罗门的统治地位。
7.罗摩，即 印度 史诗
8.克里希纳， 马图拉 地区的牧神和英雄，也是 印度 史诗《摩诃婆罗多》中阿周那王子的御者和军师。
9.佛陀，即佛教创始人释迦牟尼是“毗湿奴”的第九个化身,还是迷惑恶鬼(佛教徒)否认天神，堕入外道,使其自我毁灭的化身。
10.白马卡尔基，在世界毁灭前夕，毗湿奴本人将骑着白马持剑而来，重建宇宙秩序。
（以上资料来自网络）
第16窟又称凯 拉萨 神庙是埃洛拉石窟最重要、最精美、最壮观的石窟。是的，没有之一。凯 拉萨 神庙之之所以闻名，是因为他是从一整块天然火山岩峭壁中开凿出来的独立式神庙，神庙纵深约 80 多米，宽约 40 多米，高约 32 米，规模之大，堪称世界之最。据估计开凿这座神庙共挖走岩石20万吨，而且是从山崖顶部即神庙后面雕凿，向地面层层掘进，逐渐剥离，落锤直下约36米。凯 拉萨 神庙相传是有 拉什特 拉库塔国王克里希那一世为纪念战争胜利而赦建，主体建筑完成于公元756年至775年克里希那一世在位期间，全部工程费时近一个世纪。
埃洛拉石窟
神庙两侧均有小路能沿着两侧的山坡登上顶部，在上面向下看更能感受到这座“从山石中抠出来”的神庙的气势，也会更加地感慨古代 印度 人雕刻技术之高超。不过小路两边都没有护栏，攀登时要注意安全。
埃洛拉石窟
据说神庙在竣工后在主殿告他外曾涂饰一层白色石膏灰泥，增添银辉闪烁的雪山幻觉。16世纪初，穆斯林征服德干地区时把凯 拉萨 神庙称作“彩宫”，说明当时这座神庙是彩饰的，可惜今天再看的时候基本都是岩石本身的灰褐色，而我们仍然可以在神庙表面发现白色石膏灰泥图层与彩绘花纹的残迹。
埃洛拉石窟
弄丢了在第14号窟拍的“罗波那撼动Kalish山”的照片不要紧，因为这个十分著名的故事在凯 拉萨 神殿中也有很明显的体现。
埃洛拉石窟
两侧长廊的墙壁上也有很多 印度 教人物的雕刻，辨识度非常高。
维护之神毗湿奴与妻子拉克希米：
埃洛拉石窟
持法器并拉弓射箭形象的毗湿奴：
埃洛拉石窟
毁灭之神湿婆与妻子帕尔瓦蒂：
埃洛拉石窟
孙悟空的原型、 印度 教中的战神、猴神哈奴曼：
埃洛拉石窟
手持各种法器的毗湿奴形象：
埃洛拉石窟
主殿内 印度 人所崇拜的林伽。林伽其实就是湿婆的男根，是 印度 教湿婆派和性力派崇拜的男性生殖器，同时林伽也是湿婆神的象征。“林伽”在梵语里是"标志"的意思，是寺庙里膜拜湿婆的标志。
埃洛拉石窟
一群来参观的小学生们
埃洛拉石窟
由于凯 拉萨 神庙实在过于庞大和壮观，加上当时正好是正午，光线十分刺眼，照片的效果也很一般就没有拍太多的照片。如果想知道凯 拉萨 神庙究竟多巨大多惊世骇俗，恐怕除了亲身走进这里以外没有其他方法能够完美地体现。
相比于16号窟的绝世和嘈杂，后面的其他洞窟就显得低调了许多。虽然很安静，但实在也没什么有特点的雕刻，只是有几个在前面完全没有出现过的形象，我还不知道究竟是什么 不过对于时间充足的游客来说，向深处走一走看一看也是蛮有趣的。
埃洛拉石窟
偶遇一只可爱的小松鼠~~一点也不怕人，在我身前转来转去，我从它身边走过也完全不害怕。
埃洛拉石窟
坐在20号窟里写生的 印度 小哥
埃洛拉石窟
大概2个半小时到3个小时能够比较全面游览埃洛拉石窟，从景区出来后在原处拦车返回 奥兰加巴德 。因为是半夜11点半的火车返回 孟买 ，回去之后和酒店争取到了晚上6点之前退房的许可，抓紧时间洗澡休息，收拾好东西就去餐厅吃个晚饭，顺便消磨时间一直到晚上十点再走去火车站。
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Day12 孟买 ：在三哥家泡咖啡厅
行程
【路线】CSTM——利奥波德咖啡馆Leopold Cafe & Bar——星巴克——EAGLE巴士上车点
【住宿】夜宿卧铺大巴
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CSTM
晚上又是一夜的下铺火车，即使是破天荒般的正点运行，也摆脱不了窗户漏风的无奈...早上7点50准时到达贾 特拉 帕地 希瓦 吉终点站，在火车站的存包处存好大包。（CSTM火车站有正规的存包处，价格也很低廉，不过这个位置确实是一言难尽...我来来回回找了3圈才在一个本地人的帮助下找到那里。存包处其实就在通往15号站台那条路的起点旁边，会有一个往里走的 通道 ，走进去右手边就是存包处了。）
本来想着在火车站附近直接吃一口早餐，可是所有店铺几乎都关门了。于是我不得不再次向 印度 门的方向边走边找早餐店...
虽然已经早上8点多了，但这时的 孟买 看起来才刚刚清醒，一切都是要刚刚开始的模样。街上没有那么多不停按着喇叭的汽车，街上也没有那么多来去匆匆的行人，难得今天天气不错，没有雾霾也没有晨雾，阳光穿透树叶撒下来，散落在充满英伦风格的街道上。此时最忙碌的是清洁工，三三两两的清洁工人并不麻利地扫着地面的落叶，这种悠闲而清净的气氛深得我心。恐怕只有这个时候的 孟买 ，才是我喜欢的样子。
只要天气好，照什么都好看。想想3天前的阴天，在同一个位置拍同一个建筑，这差距可不是一点半点。
高等法院
拜托，我只是路过而已~你们喵星人也要这么虐狗嘛？？？
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利奥波德咖啡馆
开业于1871年的古老咖啡馆，这里曾经是当地黑帮谈判的地方，传说黑帮们只能在这里谈判，不能在店里交易任何东西，而且无论双方有多大的矛盾，都只能在店外解决，店内的秩序不允许任何形式的破坏。从这点也能看出来这家咖啡厅曾经老板的势力是有多庞大。这家店也在 澳大利亚 作家格雷戈里·大卫·罗伯特的畅销书《项塔兰》中被提及。利奥波德咖啡馆自然也就成为了 孟买 咖啡厅的标志。
不过正是由于其巨大的名气，这里曾被 巴基斯坦 恐怖组织当作袭击目标。2008年11月26日晚9点30分到9点48分，坐满客人的咖啡馆遭到了枪炮和手榴弹的攻击，最后导致10人死亡，多人重伤。事故发生4天后，利奥波德又重新开张，但是为了安全起见很快又再次关闭。1个月后，修葺一新的利奥波德再次开业。
利奥波德咖啡馆里饮料和餐食的价格算是比较高的，一顿简单的煎蛋 吐司 咖啡的套餐也要300卢比左右，其实味道也比较普通，没有什么特别的。但是看在这里悠久的历史和极高的名气的份上，来点被饮品、坐一坐，想象一下当年黑帮老大谈判的情景，也是一种蛮奇妙的经历。
墙面上贴满了各种美式机车风格的画报，非常有年代感。
在利奥波德咖啡馆修修前几天拍的照片，看着外面的人来人往，一眨眼就到了中午。去 乌代布尔 的大巴车是晚上5:30上车，时间还早的很，本想在南 孟买 走街串巷随便逛逛，可外面狠毒的太阳一秒钟就粉碎了我的计划。我顿时有点有点不知所措，既然不知道去哪，那就到 孟买 门坐一坐吧，反正三哥们也是这么想的
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印度门
白天的 孟买 门和夜晚时完全是两个风格。夜晚各种鲜艳的彩灯亮起， 孟买 门失去了本有的庄重，反而有了一点奇怪的夜店风 而白天的 孟买 门显露的是它本来的灰色，能很清晰地看到上面精美的雕刻纹理。在 孟买 难得蓝的不真实的天空下，有一种奇妙的严肃感。
庄严的 孟买 门之下却是本地人乘凉的好地方，每天中午下午 孟买 门之下都会出现难得的阴凉，三哥们携家带口席地而坐，漫无目的地侃着大山。如果想看看本地人是怎么家庭“聚会”的，就来这里准没错。
孟买印度门
孟买印度门
孟买印度门
在 孟买 门下坐到腻也才挨到2点钟，只能投入星爸爸的怀抱。星巴克在整个 孟买 也没有几家店，地理位置最方便的就是泰姬玛哈酒店后身的那一家。 印度 的星爸爸的饮品单和国内的差别不大，也没有很便宜。想着尝一尝当季新品，没想到 成功 踩雷......
一点也不好喝！！！
就是沙冰而已！！！
还没什么味道！！！
还要将近400卢比！！！
贼生气！！！
不过星爸爸里超爽的空调和比外面舒服很多的环境还是给了我在这里耗到5点钟的勇气，里面的本地人也很明显都是有素质的人，不论是从衣着上还是谈吐上都和普通 印度 人有很大的差别，在这种在当地人看来是绝对的高消费的场所中， 印度 的阶级差异体现得淋漓尽致。
橱窗外褴褛的流浪汉迈着蹒跚的步伐
橱窗内光鲜亮丽的青年男女们谈笑风生
不论哪个社会都是一样的残酷。
感觉时间差不多了就走回到贾 特拉 帕地· 希瓦 吉终点站取回寄存的大包，此时已经下午4点半左右，这个世界正好是 孟买 的交通高峰期，这个时段是路上车最多的时侯，也是灰尘最大、秩序最混乱、噪音最恼人的时候。本来就特别无聊地度过了一天，再加上一出门看到、听到这些，坏心情立刻大爆发。此时的我只想逃离 孟买 ，赶紧离开这个虽然很特别但也实在无趣的城市。
贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
在CSTM附近的必胜客（我感觉好像是仿的...）点了一个外带披萨，叫了一个UBER就匆匆赶到卧铺大巴上车点。在 印度 火车卧铺并不舒服的体验的影响下，起初我对卧铺大巴也没报有多高的期待，不过一上车着实让我已经非常沉重的心情舒坦了许多。
5点半左右大巴准时从停车场开出，在 孟买 城区里转了一圈又一圈，知道晚上7点才真正算是开出了 孟买 城区。不过大巴车既安静又干净，床铺也比较软，体验可比SL车厢的火车好了太多太多了。这一晚也是我在 印度 夜宿交通工具上的所有夜晚中睡得最好、最舒服的。
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Day13 白城？ 分明也很蓝！
行程
【路线】乌代普尔老城区——皮丘拉湖Lake Pichola—— 乌代布尔 音乐节Udaipur International Music Festival
【住宿】皮丘拉湖熊猫背包客旅馆 Backpacker Panda Lake Pichola Udaipur (推荐指数：★★)
这家青旅虽然是连锁的，但 条件非常一般，房间很小，而且采光很不好，洗手间也又小又简陋，很不推荐。
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到达乌代布尔
大巴大约9点半抵达 乌代布尔 ，下车点并不在市区而是距离老城7公里左右的城乡结合部，一下车就有突突车司机凑上来问我去哪里，给他展示了青旅位置之后，这个臭不要脸的竟然开价500卢比！你当我是鬼佬一样那么好骗嘛？可是这个地方实在有点偏，附近也没有其他的突突车，打UBER车也迟迟不来，最后在同车的 印度 小哥的帮助下撸价100卢比成交。
卧铺大巴再舒服也架不住连续两天在车上睡，筋疲力尽的我回到房间，本来想洗个舒舒服服的热水澡然后睡个午觉。理想很丰满，可现实很骨感，白天竟然没有热水供应......只好强忍着洗了个凉水澡，从浴室出来之后冻得我一点想睡觉的想法都没有了。时间正好是正午，干脆出去觅食吧~
刚刚走进小城深处，满眼的蓝色让我还以为来到了蓝城。没有了无休止的混乱秩序、没有了嘈杂的喇叭声、没有了阴沉的天空，这样的环境对于刚刚从 孟买 过来的我来简直是天堂一般，加上墙壁上精致的图案、格外安静的小巷、时不时吹过小巷清凉的风，让我一瞬间爱上了这个小城。
以前看过其他人的游记中出现过这家“中餐馆”，竟然被我在一个比较偏僻的小巷找到了 。不过此时的我还没有对 印度 菜产生抗拒（其实到后来也没有抗拒），想着这里的中餐肯定也不正宗，就放弃了在里吃的想法。不过其他小伙伴如果实在受不了有毒料理的话，在 乌代布尔 可以考虑来这家餐厅抚慰一下受伤许久的肠胃
在小巷子中穿来穿去找餐厅是一件很消磨耐心的事，而且这个区域里的餐厅实在是少得可怜，最后决定在一家河边餐厅先填饱肚子再说。也就是在这里我碰到了小曾--一个在 印度 做交换生的 台湾 小哥，接下来的很多天里也都是我俩“相依为命” 一起玩耍。遇见新朋友总是让人特别兴奋的，在河边坐了一会之后，决定要跟小曾回到他所住的据说可以俯瞰皮丘拉湖的青旅的 天台 看看。
回去的路上偶遇一家茶摊，饭后一杯热乎乎的Chai已经成了我的日常标配。在而后的每天，喝不到Chai就好像一天里少了什么事情没做一样。
在小巷里七拐八拐终于拐到了这家青旅，在外面看起来也没有什么特别，反而决定位置不好找，可是这所有的疑虑的念头都在我登上 天台 的一瞬间消失得无影无踪。上去了才知道什么叫“人家的 天台 ”！清凉的湖风 95分的湖景 舒服的小床，这分明就是让人一上去就再也不想下来了好吗！！！我和小曾就这样在上面边聊边躺，就这样一直待到快要日落。从南到北，从浅到深地聊了很多内容，也算是一次两岸年轻人之间深度的思想交流了。
话说为什么要给湖景95分呢？因为正前方有一个看起来烂尾了的楼，多少还是对整体景色有些影响的，不过作为一个价格低廉的青旅，能有这样牛B的 天台 我已经很知足了！！！跟自己定的那个青旅一比就感受到了差距 当即决定第二天要搬到这里来住。
皮丘拉湖
来到这里之前我还在疑惑，为什么看攻略上 乌代布尔 并没有特别多的景点，但凡是去过这里的人要不是一呆就呆了好多天，要不就是后悔为什么没再多呆几天。现在我算是知道了，在 乌代布尔 ，你不用考虑哪里还有个景点我还没去，哪里还有个好吃的我没尝，像这样一呆就是一天的休闲的“生活”才是最合适的玩法。
不同于其他北印城市的混乱、肮脏和满地的低级骗子，这里干净又安静，气氛十分轻松，如果想在北印挑一个最适宜居住的城市，冠军非 乌代布尔 莫属。
要不是拍日落的想法驱使着，我可能会在 天台 上一直吹风吹到晚上。日落之前，离开青旅沿着前面一个小路走到头就能走到一个湖边小公园，这里应该是看日落最好的地方。
皮丘拉湖
皮丘拉湖
皮丘拉湖
湖中间就是赫赫有名的湖中宫殿，以前这里曾经是土邦王的行宫，现在被改成了豪华酒店，据说一晚上要2000元左右，进出都需要乘坐摆渡船，所以不是这里的住客也没什么机会到酒店内部参观一下。
湖上王宫
夕阳映在白色的墙面，把整个湖边都染成金色。时不时有一艘游船划过平静的皮丘拉湖，留下一条长长的痕迹。本地的小青年们在公园里嘻嘻哈哈，老爷爷在旁边陶醉在自己的图画中，描绘着身边的一切。这样悠闲的气氛恐怕很难在现在快节奏的生活中享受到了。
皮丘拉湖
皮丘拉湖
皮丘拉湖
皮丘拉湖
晚上在 台湾 小哥推荐的yumy yoga餐厅吃了晚餐，偶然听到餐厅老板说最近三天在 乌代布尔 举办了国际音乐节，会有很多世界各地的组合来表演，今天是音乐节第二天，最重要的是完全免费！有这样的好事岂能不去？在路边拦了一个突突砍价到60卢比，准备去看看三哥家的音乐节会是什么样~
音乐节在 乌代布尔 新城 区的甘地公园举办，舞台是典型的 印度 风情，但音乐不仅局限在 印度 音乐，第一个上台的是来自 泰国 的非常“国际化”的组合，整个组合7个人分别来自7个不同的 亚洲 国家，其中一个来自 中国 的成员的乐器是二胡。他们的曲风显然更符合大众口味，但是看起来三哥们好像并不是特别感冒，比较嗨皮的都是外国人。
第二个和第三个组合都是来自 印度 的，但第二个组合的曲风仍然是大众化的口味，可能是因为他们来自 印度 ，三哥们才终于有点进入节奏。而第三个组合主打“ 印度 风的摇滚乐”，身边的三哥们这下彻底嗨起来了！又是跟着唱又是蹦蹦跳跳。但是说实话这个曲风我真是有点接受不了，即使我很喜欢 印度 音乐，也觉得这样的混搭风确实有点难听......离开现场打了一辆ola回到青旅就在楼上三哥们无休无止的音乐声中早早休息了。
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Day14 皇宫神庙 吹风吹牛
行程
【路线】 乌代布尔 城市宫殿Udaipur City Palace——加各底许神庙Jagdish Temple——哈菲利博物馆Bagore Ki Haveli Museum
【住宿】The Hostel Crawl (推荐指数：★★★★★)
昨天在小曾的青旅 天台 度过了一个超级舒服的下午之后，第二天我毅然决然地把住宿换到了那里，虽然位置不是很好找，但是这个 天台 实在是太爽了！而且房间也比之前住的熊猫青旅好很多，虽然也蛮简单，但是最起码宽敞明亮，而且住的人不多，比较安静。办理好入住后趁着上午光线好先去城市宫殿逛逛。
路上看到至少10头牛慵懒地在路边散步甚至直接趴在路中央，虽然说在南 印度 大部分人也是信奉 印度 教的，但也市区里没有这么多的牛，路上自然也就看不到牛，甚至我一度认为传说中“ 印度 街道上人得给牛让路”。不过就是另一个传言罢了，直到到了北印之后才发现这原来是真的。而且前一天晚上在青旅门口也看到很多牛在空地上互相打闹、休息，真好奇这些牛都是怎么到市区里来的......
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乌代布尔 城市宫殿
拉贾斯坦邦 的“四色城”在几百年前分别是不同的土邦王国的首府，每个城市里也都有属于土邦王的宫殿，现在都作为旅游景点开放，相比之下我还是觉得 乌代布尔 的城市宫殿是几个城市宫殿中最值得一去的。
乌代布尔 城市宫殿外国人门票卢比，如果有学生证的小伙伴可以去售票窗口左侧的经理办公室申请买学生票，只要100卢比。其实办公室的工作人员根本不看你的 中国 学生证，全是中文他们也看不懂。只要你长的年轻，看起来像学生就可以去碰碰运气。
乌代布尔城市王宫
乌代布尔城市王宫
其实城市宫殿的面积并不是很大，里面上下三层，结构比较复杂，但是跟着指示路线走还是不容易迷路的。在里面一间展览土邦王曾经使用过的武器的房间里，能够透过玻璃望到皮丘拉湖中的水上宫殿。第一次见到那些巨大而浮夸的武器时还是有点小兴奋的，但是走多了看下来发现整个 印度 在土邦王时代的武器都差不多，无非就是装饰花纹和大小不太一样。
乌代布尔城市王宫
沿着楼梯上到3层的平台上也能看到皮丘拉湖，只不过是视角就被遮挡了很多。清风带着皮丘拉湖的水气轻拂过脸庞时的感觉，就像来自一双柔软的手掌的抚摸，舒服的让人不舍得离开。
湖上王宫
偶遇一群毛妹，不，是毛姐 穿着纱丽互相摆拍，经常“霸占”一个拍照点好久好久，这阵势着实吸引了所有人的目光。之后再 乌代布尔 的街头和 焦特布尔 也经常能遇到她们，在 拉贾斯坦邦 大家的路线都是差不多的，不过就是北到南还是南到北的区别，所以在这里你看到的所有外国游客，都有50% 的机率你还能在下一站看到他们。
乌代布尔城市王宫
乌代布尔城市王宫
城市宫殿的外墙上有特别多镂空的孔洞，每透过一个孔洞向外看到的都是一幅独一无二而且格外美丽的图画。
这样金碧辉煌的房间在宫殿里已经见怪不怪了，看来全世界的王都喜欢这样浮夸而奢华的装饰。就好像全世界的女人都喜欢包......
乌代布尔城市王宫
城市宫殿建造在一个小山丘上，不远处就是 乌代布尔 老城区，这也是俯瞰整个 乌代布尔 的好地方之一（另一个地方在湖边的山顶，不过我太懒了就没爬上去 ）富有层次感的房子、鲜艳斑斓的墙壁、早上淡淡的薄雾，就是看到这一眼也足够惊艳到我，曾经土邦王每天都能看到自己城市是如此的清新，这感觉一定很爽吧。
宫殿里的空地上正在筹办一场盛大的婚礼，能在皇宫里办婚礼的想必也一定不是普通人。
“其实我也想在皇宫里办一场难忘的婚礼......”
“那就以后努力工作攒钱啊”
“可是我没有女朋友啊......”
“那你想个屁 ”
乌代布尔城市王宫
乌代布尔城市王宫
按照制定路线走的最后一个点是土邦王的私人博物馆，专门展出一些精致有趣的小东西，很多人都会在逛完宫殿之后忽略这里直接离开，但是我觉得对于各种小玩意的人来说这里简直就是天堂。 比如 说这架银质的飞机模型...
乌代布尔城市王宫
还有这套与众不同的国际象棋，抛开位置来说，上面的棋子乍一看也看不出来是什么东西...
乌代布尔城市王宫
放大看一下...尼玛还真形象 话说“车”上为啥是两个人？？？这难道不是玩赖？
乌代布尔城市王宫
在 乌代布尔 经常能看见这样的大象图案，这阳光是属于这个城市的独特标志，毕竟大象是 拉贾斯坦邦 人的重要的交通工具和工作伙伴，在 印度 的地位不言而喻，至少是不亚于马在 中国 的地位。
乌代布尔城市王宫
乌代布尔城市王宫
离开的时候已经中午时分，远处的薄雾也早已散去，此刻的老城少了一份清新，多了一份艳丽，却仍然惊艳。
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加各底许神庙
加各底许神庙就在城区通往城市宫殿的路上，可以和城市宫殿一起参观，不要门票，但是进庙要脱鞋。这座神庙是一个耆那教神庙，你可以不了解耆那教，但是你一定知道“圣雄”甘地。
甘地一家就是耆那教教徒，耆那教是 印度 教的一个分支，讲究严格的禁欲，可以说是 印度 主流宗教里对人的欲望限制最多、最严格的宗教。因为如此耆那教徒不从事以屠宰为生的职业，甚至也不从事农业。所以现在的耆那教徒们主要从事商业、贸易或工业。这也就导致从商的耆那教徒变得非常 富裕 ，现在 印度 富豪排行榜上前几名中很多都是从商的的耆那教徒。
加各狄许神庙
加各狄许神庙
中午过去正好赶上一场宗教活动，随手拿起相机拍了一张，拍完之后才发现上面挂着“No Photo”的标志......不过看起来本地人也没管这些，照样拿起手机就拍，不过作为游客我们还是尽量遵守当地习俗，既是对宗教的尊重，也是避免麻烦的有效方式。
加各狄许神庙
耆那教寺庙的一个特点就是有很多复杂繁复的雕刻图案，从下到上一层层排列，十分精细。
加各狄许神庙
加各狄许神庙
大哥你这是啥姿势...为啥抱着别人的大腿不放...？
其实看人物的表情和腰上的装饰就能看出来这雕刻的是摔跤比赛的场景。
怪不得这是两个大老爷们互相抱大腿还一脸享受的表情，真基情...
加各狄许神庙
皮丘拉湖边不仅是游客聚集的区域，更是本地人洗衣服、散步、聊天的地方。还有很多外国人带上画板、画笔、颜料在这里写生。悠闲的湖边，生活气息和艺术气息在这里完美融合。这就是 乌代布尔 的魅力所在。
皮丘拉湖
皮丘拉湖
皮丘拉湖
本想着回到青旅休息一下，把脏衣服都洗出来，下午再出去找地方逛一逛，但是洗完衣服带着一身疲惫，一踏上 天台 就不想下来了，躺在的床上就又是一下午......躺到傍晚直到肚子咕咕叫了才催促我赶紧去觅食。跟着朋友的推荐找到了一家风景极佳的楼顶餐厅，只可惜傍晚时分风太大，拍了几张看了一下日落就搬到楼下的室内去吃饭了。
（餐厅名字不知道，但是就在LAKE VIEW GUEST HOUSE的楼顶，只要找到这家旅馆，上到楼顶就可以了。其实味道一般，价格也偏高，但是但是这里的景色倒是真的666）
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哈飞立博物馆
魅力四射哈飞立博物馆：
这个博物馆并不是因为其中的展品而著名，而是因为在每天的晚上会有 拉贾斯坦邦 的民俗表演。表演每天晚上5：30开始，整个表演分成很多个部分。
首先是旋转舞，这个旋转舞和 中东 地区的很不一样， 印度 的旋转舞都是由女性表演的，而且多是2个或者以上的表演者互相握住手腕然后重心后移几个人一起以手腕为圆心旋转。其实看起来就和我们小时候闹着玩地转圈感觉差不多，但是人家毕竟是专业的演员，速度更快也更讲究节奏。
后面还有木偶表演、历史故事表演和神话故事表演，说实话看起来并不十分有趣，对于各种“神奇”表演见多了的天朝子民，这些表情确实显得太小儿科了。总的来说最值得一看的表演是整场演出的“压轴大戏”——顶缸，头顶10几个类似搪瓷盆的红色器皿，还能做快速跑动、转圈这样的动作，引来阵阵惊呼，全场的气氛也就此达到最高潮。
哈飞立博物馆
哈飞立博物馆
虽然这场演出的门票只有150卢比，但是总的来说并没有什么特别的点，可能对于这种“东方神奇巫术”见的少的老外来说这确实十分开眼，但是对于我们来说就显得有点普通了。如果小伙伴的时间不是非常宽裕，完全可以舍弃这里。
晚上要继续找明天去千柱庙的车，跑了好几家旅行社最终敲定了一辆7座有空调的旅行车，价格是5700卢比，通过这两天的各种联系凑到了6个小伙伴一起包车，每个人分摊一下车费也不是很多。
P.S.现在网络上很多攻略有关从 乌代布尔 去千柱庙再到 焦特布尔 包车的价格都已经不准确了， 印度 旅行变得越来越火，旅行社各项服务的价格也在不断攀升，按照以前的价格标准已经根本找不到愿意接活的司机了。18年2月最新价格如下：5座轿车（能坐4人）价格为3500-4000卢比，7座旅行车（能坐6人）价格为5500-6000卢比。这个价格区间里都是比较合理的，到底能砍到多少就看砍价能力了。
找到了同行的小伙伴，也解决了明天包车的大问题，心里顿时舒畅了许多。在路边看了一家牛奶摊，纠结了好久到底要不要喝，就怕不干净喝了拉肚子，想着毕竟是煮过的也不能有多少细菌就来了一杯。不过这里的煮牛奶确实好喝诶！记得跟老板特意说要吃上面的奶皮，特别新鲜而且口感很好~事实证明也完全没有卫生问题，可以放心大胆地喝路边的煮牛奶。
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Day15 乌代普尔 千柱庙 焦特布尔
行程
【路线】 乌代布尔 ——热娜卡普千柱神庙Ranakpur Jain Temple—— 焦特布尔
【住宿】 焦特布尔 拉维旅舍 Hostel LaVie Jodpur （推荐指数：★★★★★）
从 乌代布尔 到千柱庙大概2个小时到2个半小时，千柱庙到 焦特布尔 3个小时到3个半小时。据旅社老板讲，千柱神庙12点才对非耆那教徒开放，所以如果是从更近的 乌代布尔 出发就不要出发得太早，太早了也不开门，于是前一天晚上就定好10点出发。早上还有时间吃一口早饭再去约定地点，在桥头有一家乍一看并不起眼的果汁店，但是这家店在当地是非常有名气的，里面的现榨果汁超级好喝！而且价格只要40卢比左右！里面还可以买各种水果酸奶的组合，一份大概150-200卢比，分量特别大，对于男生来说要是把这一碗吃掉估计一上午就什么都吃不下了。100%墙裂推荐！
从 乌代布尔 到千柱庙的路途真的是一言难尽，前半段还算平坦，大概1个小时之后车子就开进了山里，山路十八弯，几乎把全车人都转晕了。嘱咐司机慢点开不着急，他也听不进去，好好的旅行车偏偏要当成F1来开，过弯又快又急，到最后好说歹说 假装生气他才愿意开的稳当点。司机是淡定了，可山路一点也没见缓，弯路越来越多，就在大家已经要崩溃的时候，车子突然一拐。尼玛终于到了！！！
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千柱神庙
千柱神庙位于 焦特布尔 和 乌代布尔 之间的热那卡普，“千柱庙”只是国内游客根据寺庙的特点给起的名字，它的真名就是“热那卡普神庙”。庙如其名，千柱庙内有非常非常多的柱子，每一根柱子上都有非常精细复杂的雕刻，而且近千根柱子中没有任何两根是完全相同的，其雕刻艺术着实令人惊叹。而且千柱庙作为耆那教寺庙，其宗教地位也是非常高的。庙中间的区域只有耆那教徒才能走上去，游客只能在外面看看，千万不要贸然上去。
千柱神庙-拉那克普尔
千柱神庙-拉那克普尔
除了几百根精美的 石柱 ，千柱庙的顶棚也是非常惊艳的。很多大神的照片都是用广角拍摄顶棚与主殿，非常漂亮，事实也的确如此，只可惜没有广角镜头，这样震撼的场景只能是亲自前往才能感受得到。
千柱神庙-拉那克普尔
千柱神庙-拉那克普尔
因为千柱庙的地理位置比较特殊，没什么公共交通，所以最方便的方式就从 乌代布尔 或者 焦特布尔 包车前往，参观完事之后直接去下一个城市。想要省钱的小伙伴可以尝试从 乌代布尔 或者 焦特布尔 乘坐大巴，两个旅游城市之间大巴很多，问好哪辆是经过千柱庙的车，到千柱庙下车参观，参观完之后回到下车的地方拦车去下一个城市。这个套路与我去阿旃陀石窟时候是一样的，不过据很多前辈说，这里拦车的难度比较高，很多连接这两个旅游城市的车并不经过千柱庙，而且车次也不是固定的，很可能要等几个小时才能赶一趟车。这样看来这种风险太大了，为了保险起见还是尽量包车，毕竟这里不是外国人聚集的地区，一旦错过了大巴，这荒山野岭的就不好办了。
在千柱庙偶遇两个尝试公共交通从 焦特布尔 到千柱庙再到 乌代布尔 的小伙伴，不过他们好像并不清楚这个拦车的难度有多大，简单聊了几句之后就各走各的了，也不知道最后他们顺不顺利，如果你们两个看到了我的游记记得告诉我一下哈~~
离开千柱庙之前特意嘱咐司机大哥一定别赶时间，稳稳当当地开好车，千万别把自己的 雷诺 旅行车当成迈凯轮的F1 开出不远路过一个市集，走过路过不要错过，抱着看看当地人集市到底什么样子的心态，我们打算下去逛逛。在这里6个东亚面孔绝对是明星一般瞩目，从踏入市集的一刹那就感觉到仿佛所有人的目光都集中在我们身上，前面齐刷刷地让开一条路......我等屌丝哪见过这种大场面
也正是在这个传统的市集里，我们买到了特色的 印度 小吃——panipury。
是不是有种似曾相识的感觉？
没错！就是《摔跤吧爸爸》里两个主角小时候最爱吃的零食，其实就是油炸泡泡，再向里面倒上酸酸的汤汁，然后连汤带泡一口吃下......这酸爽简直一言难尽 小伙伴们都觉得蛮好吃，可是我怎么也无法接受这样奇怪的口味，第一口进去差一点吐出来，也就是看着买小吃的小哥一脸期待的表情盯着我的份上才强忍着咽了下去......
其实punipury还有干料的，加上炸碎米、柠檬、香菜和洋葱。这个口味吃起来就非常nice了，没有加酸汤的那么冲，酥酥脆脆的口感也不错~
本地人聚集的区域果然什么都便宜，panipury 4卢比一个（话说你4卢比一个收起钱来不费劲么...）香蕉40卢比超级大一串、还有不知名的绿色水果一兜子才30卢比（虽然踩雷了...又酸又涩感觉不是用来直接吃的）也就是在这里第一次感受到了真实的本地人的物价水平，我等屌丝到这里也可以买东西不看价了啊哈哈哈哈！
加上在路上休息的两次，和 焦特布尔 市区的堵车，大概花了快4个小时才到 焦特布尔 老城区门口的地标——钟楼。直奔网传评价很高的拉维旅舍，6个人正好一间就早早收拾东西休息一下。
梅兰加尔古堡
自从在 乌代布尔 中了超级无敌景观 天台 的毒之后，再选住处时“是否有景观极佳的 天台 ”变成了必须条件之一。虽然拉维旅舍的价格在同类青旅中算是相对偏高的，但是这样无敌的 天台 实在让人无法拒绝。6个来自不同地方的小伙伴，在遥远的 印度 相遇，点上几瓶啤酒，在夜空和梅兰 加尔 城堡的陪伴下侃侃而谈，这样的情景是如此地可遇而不可求。
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Day16 开荤 比 蓝 更重要
行程
【路线】梅兰 加尔 古堡Meherangarh Fort——某不知名的阶梯水井——钟楼Clock Tower
【住宿】 焦特布尔 拉维旅舍 Hostel LaVie Jodpur
早晨难得睡到自然醒，推开窗子发现传说中“蓝城” 焦特布尔 并没有像 乌代布尔 一样，走在小巷子里就能感受到身边的墙壁大部分都是清爽的白色，这里的墙壁更多的是各种各样的其他颜色，一段时间里我都十分质疑“蓝城”的真实性。
去 天台 上，吹着清爽的风，看着蓝的有点不真实的天空，在古堡的脚下吃早餐，这样给力的 天台 ，岂不一躺就又是一天。要是每天一清早都有如此待遇，简直美滋滋~
可是这次我控制住了我寄几，饱餐之后刚要躺下就被 台湾 小哥拉了起来，要赶早趁着人不多的时候去梅兰 加尔 古堡...好吧，你赢了
从青旅到梅兰 加尔 古堡有一条大路，但为了看一看古城的小房子我们还是选择走进没有导航，纯靠方向感的巷子里。走近巷子里之后听不到了恼人的喇叭声、没有了拥挤的人群、闻不到难闻的尾气味，取而代之的是色彩斑斓的房屋、热情洋溢的孩子和慵懒可爱的汪星人。虽然有好几次都差一点迷路，但是古城深巷的韵味绝对要比混乱的大路要舒服得多。
“人家都已经起床忙碌了，而你还在毫无意义地睡懒觉。”
说的就是你！你不愧疚吗？！
原计划是在巷子里走走看看就回到大路上，沿着大路走到城堡，可突然发现一道高高的城墙，但是根本没有人走这里。本以外是我们的“新发现”的神秘小城堡，可事实证明这里不过是梅兰 加尔 城堡的一个小门罢了 没想到在又一次濒临迷路之前，误打误撞地走到了正确的地方。
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梅兰加尔堡
梅兰加尔古堡
梅兰加尔古堡
沿着斑驳的城墙走了好远，终于找到一个能够向下俯瞰的平台，此时我终于明白了“蓝城”的由来。其实蓝城中蓝色房子的比例还不如灰色房子的高，但是在阳光的照耀下蓝色变得十分鲜艳，相比于白色、米黄色和灰色更能抓住人的眼球，而且相比其他城市，这里蓝房子的比例确实算是蛮高的了。
梅兰加尔古堡
穿过一道道城门，走过一条空无一人的老路，走到这里，看到近在咫尺的城堡时，我才意识到这里其实就是通往梅兰 加尔 的道路。可是在青旅的 天台 上看着城堡离我很近，走起来七拐八拐地竟然要40多分钟！不过看在能到小巷子里漫步，感受一下本地人清闲的周末早晨的氛围，这也算是大大的赚到~
梅兰加尔古堡
梅兰 加尔 城堡：
梅兰 加尔 城堡于1459年由 焦特布尔 土邦王久德哈王公建造，整座城堡高约30米，建造在125米高的山丘上，不论你在 焦特布尔 的那里，只要抬头就可以看到在远处山丘上耸立的巨 大城 堡。曾经作为 焦特布尔 地区王室象征的梅兰 加尔 城堡的一小部分如今已经改造成了博物馆，面相公众开放。除此之外这里也是俯瞰整个蓝城的最好地点。
梅兰 加尔 城堡的门票包含了语音向导，而且很难得可以选择中文。（几乎所有 印度 景点的语音电子向导都有日语韩语，而没有中文！非常气！）还可以单买50卢比的电梯票，但是电梯只是直通到最高处的平台而已，平台的视角不怎么样，而且不仅没有少走什么路，还会少看几个展厅。所以强烈不推荐乘坐电梯。买完票沿着原路继续向里走拐个弯就可以从最下面的1号展厅开始参观而不错过任何一个了。
梅兰加尔古堡
门口有 拉贾斯坦邦 特色乐器的演奏，器乐声在城门城墙的回音作用下显得十分高亢和响亮。
梅兰加尔古堡
沿着一个长长的上坡路走过七道大门，就可以看到白色的墙上有着红色的神秘手印。这些手印都是暗红色贴着银箔，是国王曼·辛格的后妃纵身火葬堆前留下的。按照拉吉普特人的习俗，寡妇殉夫后会被尊为神--萨蒂(SADI)，年年享受祭祀的香烛，只是谁知道火焰缠身的刹那，闪过她们脑海的是什么?生性刚烈的拉吉普特人在城破之时，会镇定地看着自己盛装的妻和子跳入火海，然后卸去盔甲，换上藏红花染就的长袍，提剑冲入敌阵再不复还。往往，一个拉吉普特人的尸体边，会有一大堆敌人的尸体相伴。古时的拉吉普特女子把火葬柴堆当成花园，静坐着等征战的丈夫回家。
梅兰加尔古堡
梅兰加尔古堡
梅兰 加尔 城堡内每间屋子的装饰都非常繁复，从窗柩、门廊到屋顶，随处可见的精美雕花和富有 拉贾斯坦邦 独特风格的纹理，使得在外部看起来粗狂庞大的城堡变得如此精细和繁华。根据不同房间的主人身份地位的不同，外部装饰也有细微的区别， 比如 如果是为妃子准备房间，其窗户就会被设计的很小很隐蔽，开放的方向也有一些讲究。
梅兰加尔古堡
梅兰加尔古堡
拉贾斯坦邦 的各种艺术品中，最出名的应该就是细密画。细密画起源于波斯，笔触极其细腻、色彩鲜艳，颜料一般都是由各种矿物研磨而成，画的主题往往都是人物故事或者动态的物体，十分精美。不过细密画是一种相对小型的艺术画作，对线条过分精细的要求使得鲜有大型细密画出现，不这里能够看到不止一幅面积非常大的细密画，不得不让人感叹画师细腻的功夫和令人敬佩的恒心。
梅兰加尔古堡
梅兰加尔古堡
历任拉贾斯坦土邦王都酷爱收藏各种冷兵器和老式火枪，几乎每间王室博物馆里都会有最少3-4个房间是用来展示王室专用武器的。不同的土邦王的武器上也有属于自己的精美标志以及能够彰显其地位的独特设计。看来不管是什么时代的男人都有收藏各种酷酷的物品的习惯
梅兰加尔古堡
一层的小广场上不时地会有各种展现 拉贾斯坦邦 独特文化的小表演， 比如 拉吉普特男人头巾的包裹方法。
梅兰加尔古堡
博物馆内的展品十分丰富，很适合听着讲解慢慢走慢慢看，去了解每一个展品背后的故事和 焦特布尔 的光辉历史。
梅兰 加尔 古堡除了王宫博物馆之外还有一个花园，沿着花园一直走可以走到一个城堡尽头的瞭望台，在这里可以真正体会到真正的“上帝视角”，去欣赏 焦特布尔 的“蓝”。而直到看到这一幕，我才终于对“蓝城”的名号有所认同。
关于 焦特布尔 为什么有如此之多的蓝色房屋有两种说法。一是相传蓝色是 印度 教中十分高贵神圣的颜色，只有最高种姓的婆罗门才可以使用，平民老百姓是严禁将蓝色用于房屋装饰的。在社会逐渐文明化之后，这样严格的禁令被废除。而老百姓为了让自己看起来也变得高贵就纷纷把自己的房子刷成蓝色。
还有一种说法是蓝色有很好的驱蚊效果，把屋子涂成蓝色就能避免蚊虫叮咬和疾病的传播。
相比之下我还是觉得第二种说法比较靠谱，毕竟为了过把“贵族”瘾就全城百姓都开始粉刷房子这事听起来实在是不太现实。
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肉食盛宴
离开梅兰 加尔 城堡后准备找家餐厅开一顿荤。论找非素食的餐厅的难易程度， 焦特布尔 是仅次于 阿姆利则 的 印度 城市，古城里那么多餐厅却很难找到能吃到肉的餐厅，甚至连猫途鹰上推荐的餐厅（档次特别特别高的那种除外……）都是only veg。迫于对肉的渴望，我们只得四处打听哪里有肉吃 ，好不容易知道了这家店的名字却找不到在哪？前前后后转了好几圈，最后还是托 台湾 小哥的好眼力才发现其实就在我们住的旅店的对面楼顶。
一顿“肉食盛宴”对已经4天没开荤的我们来说简直就是雪中送炭，在一个随时有肉吃的地方实在是稳稳的幸福~
在餐厅还遇到了一个 法国 大叔，据他说是来 印度 连谈生意带旅游，他的英语水平打破了我对“ 欧洲 人英语都很好”的理解，就他那个水平恐怕跟国内初中生差不了多少，我也特别好奇就这个英语是怎么做到跟三哥们谈生意的 不过也就是他给我们安利了一个很冷门的地方——pushkar。
据说这是一个湖边小镇，对于游客来说是一个清 新安 静的胜地，不过在他的眼里，这里却是服装加工的工厂集散地。按照他的说法，pushkar的服装加工厂价格厚道而且生产力很足，联系这样的委托加工方他以前会去孟加拉和 东南亚 ，但最近pushkar成了他的新选择。后来在 阿姆利则 碰到的背包客也跟我讲了许多关于在pushkar买衣服的事情，看来这个对于国人来说认知度基本为零的地方俨然已经成为了西方剁手族和服装商的香饽饽。
梅兰加尔古堡
下午回到青旅的 天台 上继续犯懒，躺在阴凉处软软的床垫上，点上一杯mojito,吹着小风唱着小歌，看着面前壮观的梅兰 加尔 古堡，这样的环境激活了全身的“懒癌细胞”，让我一点动的欲 望都 没有。讲真，这几天在 拉贾斯坦邦 的日子休闲程度一点不输瓦 卡拉 ，每天早上睡到自然醒，逛到下午就回去闲着，傍晚之后再出来活动，这样的旅行节奏既充实又休闲，可能从今往后我所有的旅行都是这个节奏了。
别催我
每天不躺够12个小时
我浑身难受
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本帖最后由 动静 于 2022-3-7 11:10(GMT+8) 编辑 ]
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