【人文】【瑞虎探秘2】单车骑行80天：从渤海之滨到加德满都（三）[297P] - Discovery Channel

认识上床发表于 2022-3-9 12:26 只看TA 1楼
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[图帖] 【人文】【瑞虎探秘2】单车骑行80天：从渤海之滨到加德满都（三）[297P] D61：西藏拉萨-浪卡子县，156km 拉萨早上范哥送我出门。他订的机票是明天的，还要在拉萨住一晚。车子已经打包运走，他的滇藏之行已经圆满完成了。范哥是个难得的骑行队友，体力强悍、内心强大，人也相当可靠。估计今天一别，可就再难有机会遇到了。另外小石同学也先我两天到达拉萨，已经安全回家。他收获的不仅是风景，更多的还是经历。黑先生是个老玩家，自行车运走，他开始搭车游荡，准备先到尼泊尔，再到斯里兰卡。最后一个熟人是爬坡王。昨天看到他时也在忙着打包回家。他居然买了上千块钱的牦牛肉，真土豪一个。今天是出行第61天，正好第三个月份开始，也是骑行的第三阶段开始。后边的路程难度将会更大，条件也会更加艰苦。出发后又经过布达拉宫，还想过去看看。确实是没看够。不过已经确定好了出发，就不能再耽搁了。离开市区，沿路拉萨河婀娜秀丽，给新阶段开了个好头。河水流量很大，有很多水鸟栖息，开阔处已经像是一面湖水。现在秋意正浓，公路旁树木林立，组成了一条漂亮的金色长廊。越走越是感慨。拉萨果然是块风水宝地，无论人文地理都是上乘之选，比号称“ 西藏江南 ”的林芝明显要高出一个等级。上午一路水波荡漾，落英缤纷，走得很愉快，一直来到曲水县城才告一段落。在县城吃过午饭后要离开318国道，绕一个大弯去看羊卓雍措和卡惹拉冰川。羊卓雍措与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，如今已经近在咫尺，可不容错过。按计划今天住在山脚，明天上午就可以看到了。经过曲水大桥时，打量了半天眼前这条河。若非事先了解，哪能想到大名鼎鼎的雅鲁藏布江竟还有这种风格，竟然比刚才的拉萨河还要温柔。上次见它还在大峡谷里激流滚滚着，如今却搞得婉转多姿安安静静，这画面转变得也实在太快了。没有了小石和范哥，手里的攻略就显得尤其重要。但是说好的岗巴拉山前有两个地方能住宿，结果只见到一个旅馆，还关门了。最后寄希望在羊湖附近，应该有接待游客的设施。但是得翻过这座5000米的大山。另外还得联系旅行社。虽然已经一再强调我不走318，要绕道去羊湖，但是司机还是没追到我。着急也没有，最后干脆让他把护照放在日喀则，我自己骑过去拿好了。错过了住宿和护照也还罢了，但同时也错过了羊湖。虽然已经竭尽全力，可是5000米的岗巴拉山不是那么好对付的。眼看着太阳慢慢西坠，紧赶慢赶还是只赶上一点余晖。还期待能看到然乌湖一样的精彩，但是夕阳西下，逆光一片，已经无力回天。本来应该明天上午爬上来，那样时间和光线都好。可惜一错再错，只好留下遗憾。再有多少不甘也没办法。太阳西坠，冷风袭来，还是赶紧下山要紧。住宿是随后考虑的问题。经过两处游客接待点，但是都关门歇业了。最后在一处闲置的帐篷营地犹豫了一会。夜色降临，寒风吹得帐篷呼呼响。如果在这里住下，明早可以继续看羊湖。不过没有防潮垫，4400米的海拔，勉强对付恐怕会有麻烦。最后还是决定安全第一，睡安稳些，拼着体力赶路吧。两天的路合为一天，终于在夜里11点，赶到浪卡子县城。一盘蛋炒饭都吃完了，呼吸还没调匀。而且30元标间、50元管饭的川藏福利，已经一去不返了。此后路上一个人，一切又得计算周详。评论 D62：西藏浪卡子县-江孜县，102km 浪卡子19篇游记中提到早上出发，突然发现一个棘手的问题：边防证到期了。这是特意为了去珠峰在家里办的，原以为时间够用，没想到经过几次变更路线和对日程的估计不足，明天就已经是最后一天。如果是因为天气原因没看成还可以接受，但是因为边防证到期了去不了，那可就太遗憾了。路还是要继续走的，边走边想办法吧。乃钦康桑雪山是今天的分水岭。在看到它之前，逆风爬坡，冻手冻脚，比上东达山还吃力。已经换上了最厚的冬装，还是冷。后来干脆下来推车走，省点力气，也免得脚尖被冻僵。直到中午时候温度才有所回升，离垭口也不远了。这里距拉萨不过100多公里，温度差异竟然会这么大。我记得在布宫门口还是只穿一件T恤的。卡若拉山垭口旁的冰川很壮观。据说以前的冰舌能伸到路边，现在已经缩小一半了。过了垭口之后才是一个观景台。这里是看冰川的最好地点。川藏线上有来古冰川和米堆冰川，但是季节不对都没看成。今天总算如愿以偿了。巨大的冰层覆盖在山顶上，像一只展翅的苍鹰。现在还能看到苍鹰脚下残留的旧冰川痕迹。但如果温室效应持续下去，恐怕以后连鸽子都看不到了。翻过垭口，就是另一番天地。不再天寒地冻，一山之隔，又回到秋天。秋高气爽，视野开阔，逆风不再，心情舒畅。中午还在藏民家的火炉旁美美吃了顿泡面。但一想到过期的边防证，又有点郁闷。据说在拉萨可以办，但是非常麻烦。如果直接去边防站碰运气，失败的代价还太大。值得欣慰的是路上风景不断，错过羊湖的遗憾被另一片湖面代替了。同样纯粹的蔚蓝色，在荒芜的高原上又是一颗明珠。观景台在斯米拉山的垭口上，虽然海拔有4300多米，但在喜马拉雅附近已经显不出个头来了。河水从两个方向汇集过来，转过斯米拉山，被一个大坝拦住，形成了一个面积更大的水库。名字起得很好，叫满拉水库。水库下游是连续的村庄和农田，一直绵延到江孜县城。一般水资源丰富的地方，日子过得都不会差。江孜县有一处著名的古堡，也是当年抗击英国侵略的重要战场，就耸立在城里的山上。本想上去看看，顺便能俯瞰旁边的白居寺。可惜门口正在修路，没有开放。找住宿找了一个多小时，几乎把县城都绕遍了，也没便宜的。还被一只咆哮的藏獒吓得头皮发麻。最后绕回到古堡，在一家回民宾馆住下。这里的顶楼能看到古堡全景。还以为回民不开旅馆的，没想到条件还很好。评论 D63：西藏江孜县-日喀则市，95km 江孜县1篇游记中提到昨天走得早，冻手冻脚冻耳朵，今天特意等太阳出来再走，结果还是一样冷。这里八点多才出太阳，要想暖和些得等到九点。和拉萨旅行社联系过，确定好了拿护照的地点，顺便打听了一下办边防证。办倒是可以办，但是要用身份证原件，而且必须要凑够四个人。这四个人还得步调一致，同时安检。这个方案当然行不通，只好先到日喀则再打听吧。实在不行就等到尼泊尔后再想办法。路上比较平淡，车多路窄还顶风，路况也一般。好在是偏下坡，骑起来不累。拖拉机和牦牛一起在耕地。这里是青稞的主产区，品质很有名。难得的一天没有爬山，地势平坦，水源丰富。村镇也很密集。于是最大的乐趣就是和小孩子们打招呼。不管男孩女孩，或者在草地或者在房顶，看到我就大喊：hello！喊得随心所欲、兴高采烈。这种待遇在川西也享受过，像当地美景一样，纯天然无污染，最好听的声音。一位老人坐在田头，照看着众多牛羊。有信仰的陪伴，她应该不会孤单。下午到日喀则，先去拿到护照。然后开始找旅行社打听边防证问题。但是找了两家竟都没人。后来在大街上走，发现一个边防支队有这个窗口。不过办证件业务的搬家了。于是又追到了另一条街上，打听了几次，才总算找对地方。日喀则可以办理到珠峰的边防证，而且很方便。扎德西路上的顺平旅行社可以免费代填申请表，然后到东边的边防支队提交就行了。前后用不到半小时，解决了我的大问题。顺平旅行社还有客房，50元的三人间，干脆就住在了这里。老板娘认真推荐去扎什伦布寺看看。反正也没事了，就进去转转吧。评论扎什伦布寺196篇游记中提到门票¥10预订扎什伦布寺和甘肃的拉卜楞寺一样，同为黄教六大寺院之一，依山而建，规模宏大。但参观不是免费的，还得花100块门票。拉卜楞寺想看大殿也得买票，只是我去的时候正好赶上法事，直接进去了。寺庙里正在刷墙，大小喇嘛们拎着桶自己干，被涂料弄得浑身白花花的。这样一座大寺，如果把墙都刷一遍也是个不小的工程。开始时跟上了一个旅游团，进了几个大殿参观。后来嫌他们太慢了，还是自己转更自在。最后在众多房舍间差点迷路，干脆又重新转了一圈。转到六点半，全寺就剩下我一个游客了，刷墙的喇嘛们也都收工回家。出大门一看，连门口卖票的都走了。顺平旅行的老板娘一再强调，珠峰现在很冷很困难，有很多游客受不了。连办证的小姑娘也说现在去珠峰很冷。于是到商店又买了副皮手套和羊毛袜子，感觉应该够用了。晚上回到旅馆，房间里剩余的两张床已经都住了客人。一位老兄正在躺着吸氧，但不是游客，而是已经在西藏打工好几个月了，他自己也不知道为什么现在还会有高反。另一位大哥是河北老乡，离家一个人在吉隆县跑长途客运。每年只有春节才回家一趟，而且买不到火车票，只能自己一个人开车回家。我给他出主意，下次再回家，干脆办个签证，从尼泊尔坐飞机走。轻轻松松两天就到了，也不过两千多块钱。可是给别人出主意，我自己还不知道怎么回去。坐飞机恐怕自行车太大带不了，坐车又耗时太长太折腾。评论 D64：西藏日喀则市-柳乡，80km 日喀则今天状态很差。早上出来就觉得累，加上后边路面不平，更加吃力。不到四点就草草收场了。路上只有这个放风筝的人让我印象深刻。一个人扯着一个风筝或者气球似的东西走在旷野上，身后一百多米跟着他的几头牛。这大概是我见过的最孤独的画面。路面开始还不错，但是出城之后的沥青补丁很愁人，一条条地隆起，像密密麻麻的减速带。躲都躲不过，被搞得心烦意乱。好容易熬到吉定镇，想趁着吃午饭休息过来，但状态还是不好。最终坚持到柳乡，还是决定得停下。在这所谓的乡里打了个来回，只看到路旁稀疏的一些房屋。有商店，但没有旅馆。到一家小商店买瓶水，顺便问了问，原来隔壁这家就是个旅馆。没有挂招牌，就是一间屋子，里边放着几张床和一个火炉。看了看被褥还很干净，就在这住下吧。四点不到，太阳还很暖和。简单安顿之后，逛到前边一家大些的商店买了些零食，然后坐在门口晒太阳。那家商店是一对小两口开的，从四川过来这里，还不到半年。女主人仍然对当地人的购物习惯不太适应，有一搭没一搭地抱怨。她家的商店是超市的模式，而且有全乡唯一的厕所。习惯已成自然，可不太好转变。评论 D65：西藏柳乡-拉孜县，67km 柳乡八点多天才亮，九点多才看见了太阳，这时差好像有点过份。收拾好了要走，发现后轮瘪了。怪不得昨天骑不动。拆开一看又是内伤，内胎是被胎垫磨破了。直接把胎垫去掉，补好胎，重新骑上路。还是感觉没什么精神。拉孜藏刀很有名，在网上搜了搜，正品其实很难找，只有少数几家的传承。现在街上卖的都属于工艺品，没什么价值。国道318线5000km纪念碑，整得还挺隆重。到这种地方可以顺便检验一下游客密度。这次只有一辆车停下拍照。还不错，后边的路上将会很清净。还是看正宗的界碑更习惯。我自己的5000KM在拉萨之前就达到了，目前总里程5600km，还有将近1000km要走。路上状态还是不好，看来明天得休整一天。现在的状态比骑羊湖那天差远了。小家伙大老远跑过来，只为了和我say hello。如果换成我跑这一百米，可能早就喘不过气来了。离开横断山脉，路上不再经过大片的峡谷，即使有山也都是在平地拔起来。藏民家门口画了个奇特的符号。看起来又玄奥又有美感。没准这几头牛就是从这里召唤出来的。离拉孜县城30km，还要爬一座山，海拔4500米的达尤弄拉山。不过这个高度放到后藏已经没什么感觉，爬起来和一座小山包差不多。离县城最后10km，逆风大作，比爬坡还费劲。这能量等级可以盖风力电厂了。拉孜县城比较小，还不如江孜的一半大。吃住还是足够，而且宾馆附近有个不错的超市，明天可以好好休息一下。评论 D66，西藏拉孜县，休整拉孜洗衣服，擦车，然后彻底休息了一天。超市里看到有速溶咖啡，拿了几袋，准备路上尝尝。现在光喝茶叶也觉得没味道。拉孜藏刀在店里看了，200多块，粗糙的像儿童玩具，而且还是师傅做的。徒弟做的没有磁性，连基本的属性都达不到。其余的还有装饰漂亮的工艺品刀，也没什么意思。有朋友特意嘱咐别在这里买刀，那就不再研究了。下午出去逛了逛，买了一条围脖。标准的藏式风格，保温效果还不错。即使在县城里，昨天遇到的大风也按时吹来，威力一点不小，好像被设定了程序一样。明天将要爬五千多米的嘉措拉山，可不希望有这种级别的逆风出现。天气是个大问题。从拉萨出来之后，明显感觉温差巨大。而且温度直接受日照影响。即使一片云把太阳挡住，气温也会迅速下降。现在适合骑行的时间就只有日照充足的时段，大致在上午九点到下午六点之间。虽然基本可以赶上路书的日程进度，但如果遇到大风下雪，就会相当困难。冻手冻脚是免不了的，已经防护得和滑雪一样，没有什么更好办法。离最后一个县城还有六天的路程，期间会越走越荒凉。备好了两天的食物，并最后检查了一遍装备。已经全力以赴，剩下的，就交给运气了。评论 D67，西藏拉孜县-白坝镇，82km 嘉措拉山口11篇游记中提到门票¥496预订昨天休整一天，今天状态总算恢复了。出门前还冲了一袋咖啡，嘉措拉山爬得很轻松。出县城不远，就到了318和219的岔路口。这里岔开了尼泊尔和新疆，也岔开了珠穆朗玛和冈仁波齐。天气不错，没什么风，走累了就停下晒会太阳，看看四周月球一样的荒芜。坐在冰凉的水泥上可不怎么享受，于是又开始怀念起我的小马扎。拍了两张照片，突然发现相机没电了。前两天也闹过这样的毛病，不知道是因为海拔高还是天太冷。幸亏充电宝还能工作，不然就真的郁闷了。离终点只剩下十来天，兄弟们可得挺住啊。先看一阵牦牛打架，然后可以一鼓作气上到垭口。眼看胜利在望，半路又被一个放羊的小伙子拦住了。估计他一个人在大山上吹了半天风已经无聊至极，见到有人经过，扔下羊就跑了过来。他也不会讲究什么礼貌，问问这个，摸摸那个，搞得我很无奈。嘉措拉山口布置得很凌乱，房子电线牌楼的，就是没个像样的观景台。这是全程海拔最高的垭口。拍了些照片，手在外边露得时间长了，不知不觉有些冻僵。垭口前竖立着一座高大的牌楼，标志着前方开始进入珠峰保护区。这是一片面积广阔的区域，差不多318线以南的日喀则地区都在这个范围。在垭口停留了一阵，那个放羊的小伙又追了上来，不想被耽搁，还是先走为上吧。这里和卡若拉山相反，上山暖和，下山冷。而且下坡风大，手指一直冻得僵着，手套戴了两层也不管用。右手边有座雪山很漂亮，停下端详了一阵。回头再看垭口，已经乌云密布，有雪花飘过来了。没敢再停留，一路狂奔下山。下午两点多，还是一片冰天雪地。路上车辆很少，只有一个出毛病的大车走走停停，还没我快。三点多来到一个村里，这里地势变缓，有一个珠峰观景台。但是远处云雾缭绕，什么也看不到。离开了风口，又重新感受到太阳的温暖，手指也终于缓了过来。这里地广人稀，有很多废弃的房屋等待回归自然。人们的生活方式也更加趋于原始。过观景台20km，又经过几个小山村，最后到白坝镇住下。镇子完全以珠峰旅游为中心，吃住不愁。但是条件就不能要求了。旅馆里冷水管已经冻住，全部用水只能依赖一个暖水瓶。想着明天早上还要泡面，于是到商店买了瓶水果罐头，连吃带喝，还能补充点VC。整个旅馆就我一个客人，6点吃完晚饭，8点太阳落山。想咋睡就咋睡。评论 D68，西藏白坝镇-巴松村，73km 白坝镇早上泡面没吃上，暖瓶里的水太凉了。等到九点出门一看，一家饭馆也没开，只好先饿着肚子上路。经过一个检查站，需要用到边防证，而且检查很严。以前还想用过期的边防证碰运气，看来是行不通的。过检查站再走不远，就要离开318国道，转向珠峰路。如果不去珠峰，还继续走318就行了。珠峰属于4A级景区，到这还得买票。180元，淡季也不打折。传说中的碎石路已经修整一新，路况相当好。平缓地过了几个村子，又开始爬加乌拉山。这山看着不高，哪知上来一层眼前又是一层。层层叠叠，仿佛无穷无尽。这次不光是考验体力了，更加考验耐性。路修成这样，好像柏油不花钱似的。自我感觉耐性不错了，但是面对无休止的曲折盘旋，终于还是没忍住。一条当地人开辟的土路，可以省去近十个弯道，这实在是很诱惑。明知不会这么简单，但这盘山道真是绕够了，还是搬车推了上来。如果换成别的地方，这样推车还不成问题，但是现在海拔太高了，强度大一点，氧气就不够用。车子经常推不动，只能搬。走10米就得停下喘半天气。等最终折腾到公路上，也比绕山快不了多少，还累个半死。又绕了不知道几道弯，总算上到最后一层。头顶就是蓝天，可以长出一口气。加乌拉山垭口比嘉措拉山略矮，看着并不怎么起眼，但是转过一个弯之后就了不起了。转过山来是一个珠峰的观景台，不仅是珠峰，还是其他一系列高峰的观景台。马卡努峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰、希夏邦马峰，5座8000米级别高峰一字排开，可谓超豪华全明星阵容。远远望去，群山连绵犹如波涛汹涌。尽头处众神林立，万佛朝宗。可惜的是珠峰头顶正好有一片乌云，把山顶挡得严严实实。旁边有当地人说，现在珠峰那边应该在下雪。看来不是一直都有好运啊，昨天看珠峰也是有云挡着。晒着太阳吃了些东西，再确认一下今天的路程。 20多公里到扎西宗乡，前边还有无数的羊肠大路，得打起精神准备持久下坡了。珠峰没看到，西侧的奥卓友峰倒是很清晰。白色的雪峰和白云蓝天连在一起，已经分不清天上地下如此高品质盘山道，也是可遇不可求啊。反正是下坡，再多的弯也不怕了，一直通到珠峰才好。上山时的不爽，到这里一口气解决。扎西宗乡很不起眼，下坡没留神还骑过了。幸亏后边的巴松村也有旅馆，不用走回头路。骑到村里已经很累了，也没转，就在村头找了家旅馆住下。相对藏式风格，这样的条件就算很不错。有水管有厕所，但是睡觉还得用睡袋。看了一眼菜单，决定继续买泡面吃，顺便逛逛村子。村子另一头也有旅馆和商店，买了泡面和一盒午餐肉。这里居然还有苹果，虽然又小又蔫，皮都皱了，还是难得的香甜。评论 D69，西藏巴松村-珠峰，36km 珠穆朗玛峰61篇游记中提到门票¥496预订今天路程轻松，可以等太阳升高之后再出发，不然实在太冷了。天气比昨天还好，响晴白日，一丝云都没有，看来是个好兆头。到了这里，才有了站在世界屋脊的感觉：可以平视的雪山，最简单的生态，以及真正的寂静。高大的路牌指引着明天的方向。通往岗嘎镇的土路和崭新的珠峰路对比鲜明，明天这一路可有苦头吃了。经过两个村子，又进入山谷。路面起伏开始加大。山谷里有条小河，多少抵消了一些单调，但是时间长了还是耐不住性子。看时间刚下午一点，还允许折腾折腾。冒出的念头是爬到雪山上踩踩雪，因为看着旁边的雪山实在太低了。估计有一小时就能爬上去，但是爬了两个小时，才只上到一半多点。回头已经看不到公路了。望山跑死马，在下边看到的只是山坡的一个斜面，其中还隐藏着太多的陡坡和大块的碎石。最终坡陡风大，体力跟不上，还是决定放弃。再折腾下去恐怕弄出高反来。下山时碰到两只岩羊，领教了什么才叫真正的翻山越岭。回到正路上，刚转过一个弯，就看到远处耸立的这座庞然大物。虽然目的明确，并且已设想过无数个画面，但仍没想到实际看见会有这么巨大。瞬间感觉刚才的那番折腾纯粹是搞笑。然后之前所有的雪山、冰川都变成了玩具。评论绒布寺34篇游记中提到门票¥1055预订都说绒布寺是看珠峰最好的地点，但不是在院子里，而且参观是要买票的。后来爬到寺外一侧的山坡上，才找准了位置。傍晚五点多，时间正好，坡上一个人没有，可以好好地打量一下这座大山的真容。在我眼里这就是一尊大佛。天上地下，唯我独尊的大佛。佛前有寒鸦神社和不断的香火。在信仰的世界里，这差不多就是全部。评论珠穆朗玛峰61篇游记中提到门票¥496预订这次穿越中国之行最大的地标—— 珠穆朗玛峰，终于在最后阶段，有幸窥得真容。站在世界之巅前的感觉，果然无比美妙。基本目的已经达成，克制一下兴奋和贪婪的心情，得先研究吃住问题。绒布寺对面就是一家客栈，打听了一下，床位费80元。觉得有些贵，还是先到大本营看看吧。又骑了一阵，路过一个邮政小屋。还想买些明信片的，可惜已经关门了。最后被一个牌子拦住。看到其他人都没过去，也就没敢冒险。顺便给车子的主人留个纪念。不知道这是什么地方，除了这个纪念碑，就是一片空旷的河滩。看距离好像不是登山大本营，也不知道大伙都站在这里干嘛。天黑得很快，河滩上风大且冷，一会就冻得受不了。但是珠峰现在已经完全没有云层遮挡，在蓝色天幕中一览无遗。这次是真的好运。前两天珠峰的确是在下雪，有人已经在绒布寺等了三天，才看到这样的画面。没有一点瑕疵，完美得都有些不真实。看到太阳的余晖照到旁边山上，我才明白这帮人是在等什么。珠峰的日照金山原来是在晚上。我可是奉陪不起了，这里冷得要命而且什么都没有，还得骑几公里回去。追着太阳往回跑，总算没耽误。回到绒布寺住下，还有时间看这天地美景。如果运气也是实力的一部分，那我可以算超人了。加上之前的雅鲁藏布和南迦巴瓦，世界最深的峡谷和最高山峰都慷慨地一展雄姿，已经完全心满意足，再无遗憾。看完金山回到客栈里，突然发现原来空荡荡的院子里已经变得热热闹闹的，房间里也住满了人。估计是今天所有看珠峰的人都聚在这里了。想到餐厅找点吃的，这里也都坐满了。有男有女有汉有藏还有几个老外，正在三五一伙的喝茶聊天。宽阔的餐厅被火炉烧的很暖和，但吃的只看到有泡面。懒得等水开，还是回去啃面包吧。住的房间里有一个骑新藏线过来的小伙，但是和我方向相反，骑不到一起了。还有三位是日喀则来的藏民。估计他们对这趟旅行已经期待很久，回到房间仍然掩饰不住的兴奋。简单吃些东西，躺在床上欣赏今天的收获。当然还得到网上嘚瑟一番。尽管只有2G网络，也已经很知足。夜色深沉，整个客栈终于进入梦乡。房间里的藏族三兄弟在睡觉前先要跪拜祈祷一番，空气里一时充满了神圣。评论 D70，西藏绒布寺-岗嘎镇。73km 珠穆朗玛峰61篇游记中提到门票¥496预订珠峰早晨没有日照金山，因为太阳照进来的时间比较晚。一直到九点出发时，还是处在山谷的阴影中。问题还是冻手，尤其从5000米海拔出发，更加的冷，手冻得握车把都困难。后来脚也开始受不了，勉强坚持了一会只好下来推着走，一直推到太阳照到的地方才开始暖和。通往岗嘎的土路上有个村子，还有个商店，这是个重要的补给点。后边50多公里会是一片荒芜。孩子们不擅表达，忍住了没送他们东西，逐一拍手告别。路很难走，不时得下来推。一位放牧的村民见我艰难，带着牛赶上我，比划着说可以用牦牛帮我驮行李。但是牛要走草地，而且我现在的速度连牛也追不上，真是惭愧。天寒地冻，有阳光就是幸福。中午推车翻过5100米的龙江拉山，终于可以一路骑行了。海拔5100米，在这里只是一个大坡而已。路面烂点到可以接受，但是如果被履带车碾过的就太难过了。磕磕绊绊地不停震手，车座也坐不住。幸亏路虽然烂，风景还不错，因此不至于太痛苦。没有人烟，牛羊也看不着，可看的只有一条河和远处的雪山。走了很久，终于看到了一个会喘气的：一只孤独的流浪狗正在河边慢慢前行。越过最后一个土坡，已经可以看到远处一片的开阔。这条路是以前去珠峰的老路，并没有废弃，如果反骑中尼线，还是值得一走。换个角度看这条河，也很有一番风味。这应该是从珠峰流下来的，昨天路上看到过。离开河岸，是一片平整的开阔地，再往前就可以看到村庄了。村里小朋友们看到我异常热情，像发现珍惜动物一样，发一声喊就围了上来，比岩羊跑得都快。他们没有被游客惯坏，并不会讨要什么财物，只是单纯想和你亲近。最后十几公里，岔路开始增多，得用手机导航。在一个路口不小心走错，差点又返回珠峰路去。幸亏一个放羊的村民老远喊住我，还不至于偏太远。土地越来越湿润，到后来甚至出现一小块湿地，还能看到水鸟。到此可以告别珠峰了。对于雪山的惦念，终于一口气解馋。结束土路，重新回到318国道，到水草丰满的岗嘎镇找住宿。绕了一个来回，也没有太满意的，最后在一个大院里住下。这里有水龙头可以洗车。吃的到还不错，川菜馆有好几个，而且商店有水果卖，虽然不很新鲜但也能吃。冻手问题还是没解决，不行就继续坚持吧，翻过喜马拉雅就暖和了。评论 D71，西藏岗嘎镇-希夏邦马，100km 岗嘎镇 9点在这里就属于清晨。出门发现，居然还有家饭馆开门了。吃了顿像样的早饭，继续冻着手上路。出镇子能看到奥卓友峰，洁白的雪峰聚集在一起很是醒目。今天是最后一段318国道的骑行。尼泊尔地震搞得樟木口岸无法开放，需要改道X214去吉隆。路面起伏不大，还有一条小河陪着。再走不久，前边出现一座像马似的雪山。整个上午，就这样一会看看河，一会看看山，倒也不无聊。河水虽然不大，河床却不小，雨季到来时水量应该会很充足。 318的路况一如既往的好。从新都桥骑行至今，除了修路，就只有日喀则到吉县的路面比较差，其余都很好走。喝水的时候发现，已经自动给加上冰了。定居的生活也难免有变迁，看着这些废弃的房屋，忽然想起西夏王陵的那几座大土堆来。尽管地处高寒，也可依山傍水，从打招呼的声音听得出，人们生活得简单而幸福。中间过门布乡，本想吃顿热饭，但是看了看环境实在影响胃口，还是决定继续赶路。经过一阵逆风阻拦，终于要离开318了。改道吉隆，继续向西。 X214同样很好走，车辆不多，视野开阔，还有雪山草地养眼。只是草原上天气多变，不一会乌云笼罩，有雪花飘下来，气温开始急速下降。逆风骑不快，直到3个小时后才摆脱这片阴云。还得庆幸没在中心地区，不然光是低温就很麻烦。又是无限长的公路。这可以算作内蒙古草原的升级版，而且现在离加德满都的风铃可是真没多远了。左手边一直有一座高大的雪山耸立，但是云太多，总被挡住，大致能看出一个雄伟的轮廓。风一开始吹就不会停，吹到太阳偏西也没减弱，反而越来越冷。今天的住宿点有两个选择，一个是县道K28处的检查站，再就是前边K59的一个小旅馆。来到K28，这里还是希夏邦马峰景区的入口，但是只看到路边一个茶馆有人气的样子，其余地方连个人影都看不着。野狗倒是不少，不过战斗力差很多，有两条不长眼的扑上来，只弯腰拿个水壶就被吓住了。已经六点多了，太阳即将落山，犹豫着要不要停下。带着睡袋，借宿起来也不麻烦。但是如果再赶一段路，也许可以住得更舒服些，还可以给明天爬山减轻些负担。就这样犹豫着，车子没停，一直骑了出去。一直骑到K31，终于记起了库布齐沙漠那天的教训，一模一样的感觉，而且这次环境更加恶劣，于是全程第一次掉头往回走。回到检查站，那两条狗又乱叫着要扑过来，这次只要扬扬手就够了，石头都懒得捡。敲开茶馆破旧的木板门，里边一家人正在烤火。说明来意，他们商量了一下，最后指给了我一张闲置的小床。这里其实还是旅馆的，也是个小商店，但是不对外了。说话不太明白，也没听清原因。总之，小屋虽然简陋，但是隔绝了凛冽的寒风和游荡的野狗，而且有饭吃有水喝，对于一个旅行的人来说，已经足够。评论 D72，西藏K28-吉隆县，88km 希夏邦马峰9篇游记中提到门票¥1055预订昨天不赶路是对的。即使不考虑安全问题，单是一个希夏邦马就不容错过。一晚上的大风把天空吹得干干净净。清澈的希夏邦马峰，远在天边，又近在眼前。沐浴在阳光里，才是正确的赶路方式。有温暖，有风景，简单而幸福。黑色的牦牛与洁白的雪山相映成趣，中间还有大批的羊群不断流动，给安静的草原增添了许多生命活力。雪域高原在这里名副其实，没有杂乱和喧嚣，只有辽阔和雄伟。偶尔有野鹿跑过，这里没有铁丝网围困，它们可以自由地生存。经过K59附近，看到有几栋房屋和几个人，但是离路边较远，不知道还有没有旅馆。离开希夏邦马峰，又迎来了一片碧蓝。今天虽然很辛苦，却是中尼线上最美的一天。佩枯措是路上遇到最大的，也是最美的湖泊。湖面安详宁静，蓝得如梦如幻。湖面的海拔已经到了4500米，现在一眼望出去的辽阔，实际相当于在川藏线头顶了。除了在然乌湖，这是第二次折腾自拍，即使麻烦些，还是想留个纪念。希望若干年后再看这些照片，仍会串联起一片回忆。碧蓝的湖水过后，是一片连绵的山地，体力被起起伏伏地消耗着。这一路荒凉原始，连一个村庄都没看到，水都不够喝了。最后一个山丘，象征性的下了点雪。不过不用担心，前边还是一片晴朗。 K80公里处，即将越过这片山地，可以舒畅地放个大坡。但是今天最大的难度就是在坡路的尽头。远远望去，前边山上爬满了公路。而且和珠峰前的拉乌山一样，转上一层又是一层，仿佛无穷无尽。孔唐拉姆山，中国境内的最后一座大山，用最后的力气，足足耗去两个半小时，终于搞定。这次真是踩着雪下山了。已经下午六点，远处还是层峦起伏，看不到一点人迹。必须要抓紧时间，否则太阳一落，世界就像没了秩序。而且这山路也实在太夸张了些。弯路数过去，比怒江 72拐只多不少，可称得上108拐了。一直骑到天快黑下来，才总算进入县城，脸被冻得连说话都费劲。绕了一圈发现，竟然还赶上全城停电，有的宾馆甚至都关门了。这种情况可能不止一次发生，已经有了应急预案，满大街传来柴油发电机的嗡嗡声。最后沿着一片嗡嗡声找到一家带电的宾馆，可以满足电器们的基本需求。甚至还洗了个热水澡。行程至此，终于可以长出一口气。明天将彻底越过喜马拉雅山脉，到达国境线，不用再担心寒风低温的威胁了。评论 D73，西藏吉隆县-吉隆镇，70km 吉隆县今天路程简单，九点多溜达出来，想吃顿早饭，再找快递把驮包寄走。结果转悠了40分钟，只有一家小超市开门，路上也只有上学的孩子们。搞不懂这里是怎样的作息。 11点多出发，也只能说不冻手。不过越走就会越暖和了。一路下坡，进入吉隆沟峡谷，并有雪山欢迎。有些路面还留着雪崩和泥石流的痕迹，不过大部分已清理干净，不影响骑行。今天走得可是相当惬意，没有爬坡的烦恼，而且三面雪山，一路风光。海拔下降，气候变得温暖湿润，瀑布出现得很壮观。高原荒草逐渐被茂密的树林代替，两个小时等于经历了两个天地。这和墨脱那天的情况差不多，海拔直降，环境也骤变。阳光太过强烈，雪山被晒得云雾蒸腾，连身体对体温的调节也快跟不上了。在一片秋色中到了一个村子，吃了一顿甘肃风味的面片。相比川菜，还是这个更贴合我的口味，现在想起兰州牛肉面还是回味无穷。午饭之后，羽绒服和外套就一起脱掉了，直接从深冬回到了夏末。下午到吉隆镇住下，并由宾馆老板提醒，先去公安局办了出境手续。比想象中简单的多，就一张纸，很快就办好。之后快递驮包和用不到的装备。五公斤多，寄到河北花了一百二十大元。感觉镇里的设施比县城还要完善，也更繁荣。重量级的东西寄走，顿时轻松了不少。再到一个商店换了些尼币。店主人主动建议到加德满都再大量换，那里汇率高些。于是就只换了100元的，汇率1:15，共1500卢比，估计这两天够用了。如此一切准备就绪，明天可以出境。评论 D74，西藏吉隆镇—尼泊尔通则镇通则镇早晨起床望窗外，正赶上个日照金山，还有乌鸦在旁边嘎嘎叫。也不知道是好兆头还是坏兆头。把手表调慢两个半小时，吃了顿正式的包子稀饭，开始向尼泊尔进发。盘山公路比较险，发夹弯很多，而且整体正在维护，走得时快时慢。到了口岸前不远，施工开山，一大片乱石拦路，足足等了一小时才能搬车过去。之后就看见很多尼泊尔的大货车停在路旁，排了很长的队伍。到了口岸一问，原来是停电办不了手续，这次等了两个小时才通关。走过热索桥，一下回到了解放前，两个国家的条件差得实在太多了。尼泊尔海关就是几间铁皮板房，和贫民窟一样。需要在这盖个章和翻包检查。前边推车的小伙是香港人，从昆明骑过来，要经巴基斯坦去欧洲。他的伙伴在加都等他，所以出关后是要搭车走的。又耽误一番，终于走进了这个山间国度，也让我见识了可以媲美墨脱的超级烂路。这就是堂堂一个国家的“国道”。已经烂的天下无敌再走几公里，还得到这个地方盖章，要不算偷渡。幸亏是看着前边的越野车停在这，不然很有可能就错过了。路过第一个尼泊尔镇子，有吃有喝有住，但是时间太早，一个人还是赶路心切。住的条件看上去还不错，比路况可好多了。路况不好，盘山道可一点不含糊，幸亏海拔已经降低，呼吸顺畅，不然会更加艰苦。车子是昨天新刷的，新上的链条油，但是几十公里后已经哗啦啦响了，糊了一层土和泥。村子渐渐增多，都是依山而建，偶尔有小商店，可以买到面包和水。离开中国，需要用谷歌地图导航，因为没有办流量，只能看事先缓存的离线地图。上午耽误了太长时间，眼看着离中点的巴扎尔还很远，可能得考虑提前住宿了。尼泊尔公路要靠左行驶，第一天有点别扭，得习惯一下。在这里开车要有玩命的精神，坐车也是。小孩子们有的很热情，和他们学会了“namaste”的读音。和川藏线上的“扎西德勒”以及后藏的“hello”一样，孩子们稚嫩的招呼声就是路上最愉悦的声音。太阳快落山了，来到一个大些的镇上。现在可是彻底陌生的环境，不能再赶山路，得找宾馆住下。蹩脚的英文实在是个障碍，最后费了半天劲，总算住了下来。普通的小标间，花了1000卢比，这下有点尴尬了。一共换了1500卢比，哪成想山里物价会这么贵，一下子去了大半。菜单大多看不懂，只认识最便宜的米饭是250元。路上买两瓶饮料花了100块，现在兜里的钱也只够吃这个了。等了半小时，米饭终于上来。果然就是一盘白饭，啥味道也没有，难得会鼓捣这么久。一向对数字不敏感，这下可麻烦了。本想能当土豪来的，却在第一天就穷的叮当响。明天不光吃饭，连喝水都成问题。评论 D75，尼泊尔通则镇-加德满都通则镇红牛饮料的影响力很大，广告到处都是。准备把昨天喝完的空罐扔掉，仔细一看，这原来是个real bull，不是red bull。估计这造假技术已经深得国人传授。今天仍然要不停地爬坡。从一座山转到另一座山，坑坑洼洼，无休无止。海拔降了很多，都过夏天了，竟还能看到雪山。下边的谷地很诱人，可惜离加都还很远。中间经过一个镇子，肚子有点饿，但是没钱买吃的，只能用士力架撑着，真是够狼狈。这个国家虽然穷困，但是对教育非常重视。即使在大山里，学校也是最好的建筑，学生们的衣着也是最整洁。这次是到了一个大地方，应该是巴扎尔吧。很大很热闹，而且看到了一个有银联标志的取款机。试着把银行卡插进去，还真可以提款。也不管什么汇率了，又取了一千卢比，心里这才踏实下来。买了面包和水，准备熬夜赶到加都。经过一个岔路时有些犹豫。右边路况好，但是绕远。左边直接，但是得爬坡。看着加德满都的字样选择了近路，即使艰苦点也认了。河谷平原还是很适合居住的，周围山坡可以开梯田，不过面积都不大，形不成规模。这种羊还是头一次见，看着傻乎乎的。尼泊尔的羊绒制品比较有名，不知道和这种羊有没有关系。山势舒缓的地方，有成片的梯田。一家人正在田里劳动，远看像是在插秧。再转过几个山头，已是夕阳西下，人们开始回家休息。但是艰苦的爬坡还远没有结束，唯一欣慰的是，青藏高原已过，不再有低温的威胁。路过一个村子，有卖小吃和水果的，简单补充了一些，口味实在很一般。即使有两个半小时的时差，赶到加德满都也已经八点多了。街道上没有红绿灯，密集的摩托车横冲直撞，搞得尘土飞扬，乌烟瘴气。累了一天，懒得再费力沟通，直接找到中国人开的宾馆住下来。这里可以买到电话卡，也可以换钱，虽然住宿不便宜，优势就是方便。一天没怎么正经吃东西，安顿好之后，先到快餐店弄了点“靠谱的”吃的。然后再慢慢转转。出门前得把宾馆位置收藏好，不然在迷宫一样的街道里，转两个弯就找不着家了。评论 D76，尼泊尔加德满都泰米尔区110篇游记中提到今天照例要暴走一番。上午转泰米尔区和王宫广场，下午去猴庙。尼泊尔旅游大致分为历史遗迹、森林公园和雪山徒步这几项。其中历史遗迹集中在加德满都、帕坦和巴德岗这三个地方。需要用两天时间去逛。然后的计划是去博卡拉徒步看雪山，大概要走八天。其他游客性质的项目就免了。不过一路走到现在，对雪山的念想已经远没有在家时那么大。尤其是经过珠峰和希夏邦马之后，的确有种曾经沧海的感觉，再没有开始时的那种期盼和惊喜，因此对这个徒步计划已经有些犹豫了。也许加都转完之后可以去趟费瓦湖，先体验一下，到时再看心情。加德满都的公路除了几条主干道，其余都是小街，遇到上下班高峰拥挤不堪。而且缺乏清洁维护，任由尘土自生自灭，出门得戴个口罩。尼泊尔是个宗教国家，主要是印度教和佛教，有很多宗教建筑。商店里卖的工艺品也以宗教题材的居多。第一次看到这个独具特色的大眼睛，鬼吹灯看多了，首先想到的竟是精绝古城。实际上的解释是智慧和觉悟的意思，这双佛眼也是尼泊尔独有的标志。这应该是印度教风格了。我的粗浅理解就是，印度教的装饰风格比较新奇灵活，佛教的更加严谨稳重。这是属于宫殿的一类。因为正处于交通要道，整天灰头土脸的，尽管雕梁画栋非常精美，面对糟糕的环境也是无可奈何。人们的出行方式主要是摩托车，即使有钱买汽车也是偶尔才开出来。交通太混乱，很容易拥堵。出租车到不少，都是仿奥拓的那种小车，可以方便在小巷里钻来转去。所有人到加都的第一印象应该都是脏乱差。全城都是尘土飞扬、乱七八糟，完全没有规划。第二印象大概是这里的人们都很和善，看不到争吵、暴躁、嚣张、抱怨等城市人的毛病，乱中有序，安详自然。转到王宫附近，难得有一片安静的地方。小小的一片公园，可以在这里舒缓下脚步。虽然已经不是君主制了，国王的形象还一直在各处屹立着。这里没有城管，也很少有路边摆摊的，偶尔看到还是很亲切的感觉。和藏族一样，尼泊尔人也喜欢喝茶。街上有很多茶叶店，包装还比较用心，临走可以买回点尝尝。手工艺品也是琳琅满目，摆了一广场。主要是木雕和铜器，还有尼泊尔特色的一种弯刀。弯刀买了也不好带，最后买了一块铜制的太阳神像，砍价后大概80元人民币成交，应该不算贵了。王宫广场很好找，有很多的鸽子在这里聚集，还有两位苦行僧在招揽客人拍照。他们也知道与时俱进，居然能摆出剪刀手的造型。 2014年的地震使这里损毁严重，一直到现在还没有复原，有几位工人还在脚手架上工作。估计按这样的进度，再有10年差不多能完工吧。广场上有很多鸽子，因为食物集中，活动范围都不大。不像在拉萨，布达拉宫周围以及附近街道上都能看到鸽子的身影。印度教的画风浓墨重彩，开放活泼，倒很符合亚热带潮湿闷热的环境。转到中午已经饿了，得找个当地饭馆，尝尝尼泊尔的特色风味。 restaurant的字样还认识，但是一直爬到四楼才找准地方。对着菜单研究了半天，总算搞明白蔬菜、肉类、主食等分类。除了咖喱味不怎么习惯，其他还都不错。而且服务生很有素质，耐心周到，彬彬有礼，够的上星级水准了。饭馆的地势很好，外边有一个视野开阔的阳台。如果傍晚过来可以坐在外边，一边用餐一边看风景。吃饱喝足之后溜达去猴庙，路程不近，需要穿过整个泰米尔区。这里之所以叫猴庙，自然是猴子多了。正式的名字很长也记不住，总之是一个很严肃的地方。猴庙建在一座小山上，在这里可以俯瞰加德满都市区。可以看得出，城里所有的房子就是随便盖的，完全没有规划设计。不知道在这种环境下叫个外卖是怎样一种体验。猴庙中间是一座高大的佛塔，样式和西藏的佛塔差不多，最大区别是多了一双佛眼。还有不同的是，在西藏地区，人们的虔诚程度相当高，似乎无时无刻不在歌颂和祈祷，这是其他地区人们都比不上的。传说这里是加德满都的起源地，人们通过信仰的联系从四面八方聚拢过来，在加德满都谷地选地盖房，最终形成了这片城市。这双魔性的佛眼包含了多种宗教和文化寓意，也正好代表了尼泊尔这个国家的风格：兼收并蓄，顺其自然。评论 D77，尼泊尔加德满都-巴德冈特里布万机场上午先骑车去机场，得问问自行车托运的事。这其实是一路上最困扰的问题，但是最终的答案还是得到机场才知道。每个机场都有各自的审核标准，有的宽松有的严格。但是进机场还得先检查机票，我还没买呢。问了一圈周围的人，也没一个明白的，只好作罢。骑车出来，就不用挤公交了。今天游览目的地是帕坦和巴德岗，这两个地方都是以前的王宫所在地，现在也是手工业品的集中地区。走马观花一天可以往返。繁忙的交通主干道上，终于看到了一个红绿灯。评论帕坦帕坦离泰米尔区不远，中心也是王宫广场，但是面积比较小。地震同样波及到这里，留下的完整建筑不多，大多还在修修补补。涉及到宗教文化类的东西太过繁杂，神神鬼鬼的搞不清楚，就是看热闹吧。学生们大概是最幸福的一个群体了。再穷不能穷教育，这个道理四海皆准。小牌子上可能写着要门票，没看太懂，也没人检查。一共也没几样完好的建筑，再要钱就太财迷了。评论巴德岗短暂穿过帕坦，要走十几公里到巴德岗。这是尼泊尔第三大城市，公路宽阔，尘土飞扬。中间找厕所遇到点麻烦。公厕肯定是没有，餐馆里也不一定有，得打听。后来相中一个很整齐的建筑，进去一问原来是个医院。上厕所自然没问题，顺便还能参观一下。太安静了反而不适应，大致了解一下吧，还得继续回到马路上吃灰。又看到了第二个红绿灯，真不容易。路过一个考驾照的场地，看上去考核项目很简单，不过能在尼泊尔开车的人都得是天赋异禀才行。旁边场地是考摩托车驾照的。但根据尼泊尔的环境和路况，感觉还是电动车更为适合。离开大路，开始穿梭在红砖铺地的小巷里。如果不是机动车来往，真会怀疑穿越到了一个中世纪国度。过了一片小街，就是著名的杜巴广场。广场周围古建筑众多，到处是琉璃金顶，庙宇红墙。巴德岗被称作尼泊尔的文化之都，马拉王朝曾在此建都500年，留下了大量的宫殿寺庙，并因此成为了尼泊尔中世纪建筑和艺术的发源地。类似杜巴广场这样规模的建筑群共有三个，各有各的特色，而且离得不远，可以一口气转完。中世纪的宗教和艺术通常是一体的，无论人们生活的好坏，精神层面的审美始终凌驾其上，保持着悠久的辉煌。这个压水机还在正常使用，但是尼泊尔水源污染严重，所有用水必须煮沸才能喝，吃东西也得加小心。山羊们似乎不喜欢阳光，躲在宫墙的阴影里休息。在甘南的拉卜楞寺也曾对一只白羊印象深刻，它是卧在转经筒下躲太阳，看着人们来去的脚步，一副超然物外的样子。红墙木雕是巴德岗的建筑特色，门窗上的繁复雕饰也代表了这里木雕工艺的水平。由于缺乏现代工业的支撑，传统手工业仍然占据商品流通的主导地位。沿街的店铺里木雕作品随处可见，主要分为建筑门窗和宗教用品两大类，另外还有手工制作的陶器和绘画作品。中国人在这里是很受欢迎的，汉字虽然复杂，也在想尽办法展示尼泊尔没有自来水设施，城里常见的用水地点就是这样，不知道是怎么使用的。地震的影响无处不在，本来漂亮的一座神殿被抹去了殿顶，只能对着旁边的照片找找感觉了。转到最后一个广场，可以看到更大规模的宗教建筑群。或宏大或高耸，造型各有不同。这个大门应该是游览的起点，逆向进来的游客比较多，看来我又走反了。出门不远有个小饭馆，在这吃了一份momo。这是类似蒸饺一样的尼泊尔小吃，方便实惠，口感熟悉，就是免不了一股咖喱味。巴德岗转完，可以研究去博卡拉了。本想骑车去，但是200km的路程还是崎岖山路，实在提不起兴致。后来在网上查到了一个坐大巴的地址，明天早上出发，8个小时到，是相对最好的方式。评论 D78，尼泊尔加德满都加德满都博卡拉最终没去成。网上查到的乘车地址模糊不清，走错地方了。等问明白了再过去，大巴车还剩最后一辆，而且已经满员。司机告诉我，如果不提前买票，基本没有座位。看来旅行社该找的时候也得找啊，省得误事。这下好了，已经完全没有心情折腾。旅行可以结束，开始研究回家大计了。吃了个尼泊尔煎饼，走路去帕坦，把一些没来得及逛的地方再仔细看看，顺便买些纪念品回去。机票也在路上订了。后天下午的四川航空，要从成都中转到北京。打折2300元，和飞到拉萨一个价。自行车托运问题仍然没落实，还得继续研究。这车子是朋友亲手打造，劳苦功高，无论如何也得平安弄回去。买些纪念品还是必须的。亲戚朋友没有人信佛，大型的宗教用品不用买，这样可以缩小一半的选择范围。转到了一个草编制品的商店，买了几双麻鞋。这东西居然是按大小号要价，男鞋比女鞋足足贵了一倍。卖明信片的店铺不少，挑着好看的买了十来张。明信片原本打算在珠峰脚下买的，可那里的邮局早已关门大吉，只好用尼泊尔的代替了。茶叶和羊绒制品可以在泰米尔区转转，那里更为集中。明天还有一天时间闲逛，因此不用着急，可以最后感受一下这里慢悠悠的生活。尼泊尔还有一个供奉“活女神”的宗教习俗，类似活佛转世的说法，由一个小女孩化身女神，接受民众的参拜。但是没研究过时间地点，路上没碰上也就算了。宗教建筑细看之下极其繁复，每一处细节都有故事，怪不得震后修复会那样艰难。尼泊尔虽然穷困，历史留下的遗迹还是相当的可观。下午回到泰米尔区，最后研究一下车子打包问题。之前联系过一家德邦快递，可以钉木箱发货，价格大概1500，而且时间很长。这可以作为最后的办法。尼泊尔机场虽然简陋，肯定有大件托运业务的，关键是对尺寸有要求，具体怎么要求还得看机场。找到一家出租山地车的店铺，可以花1000卢比买一个装车的大纸箱，但是担心一旦打包好，尺寸不合格反而更麻烦。最后还是决定后天早点出发，直接到机场解决。一路上运气一直都不错，希望这最后的冒险也能顺利如愿吧。评论 D79，尼泊尔加德满都加德满都谷歌地图上标记有一家素食餐厅，离宾馆不远，溜达过来吃早饭。餐厅是中东风格，需要脱了鞋席地而坐，不过点餐的设备很先进，用的是平板电脑，这可解决了大问题。虽然英语不灵，看图说话的本领还是有的。美美吃了顿早餐，顺便把明信片也写了。对这里印象很好，晚上准备继续过来吃顿大的。明信片得找邮局寄，打听了好几个人终于找到地方，但是今天周六，邮局竟然不上班，反而赶上了各种莫名其妙的活动。大家排了长长的队伍，来这里领一些鲜花什么的，之后就不知道干嘛去了。旁边一位很有型的老人想给我介绍介绍，可惜听不懂，给他来张自拍纪念下吧。又遇到一家举行开业庆典的，请到了一位“大神”，随着锣鼓声满街乱跳，还不太好追他。找了半天邮局，都没有开门的，转悠到帕坦附近，找书店店主也许可以给寄。路过一个现代化的大商场，进去看了看，并没什么特别。找了一家卖明信片的小店，给了店主邮票钱，可以帮忙给寄走。这里也没有发票收据什么的，交易全靠诚信，不过看店主的样子应该问题不大。再最后绕绕古寺庙和古建筑，终于可以给尼泊尔之行划上句号了。离家80天，也终于到了返程之际。回到泰米尔区，买了些茶叶和手工织品，然后找到快递邮寄一部分东西回家。快递是一对中国夫妻开的，他们常驻尼泊尔做进出口贸易，顺便代办寄件服务。海外包裹查得很严，经过反复确认后才终于成交。同样没有收据，只是加了店主微信方便联系。临走时顺便要了一卷泡棉，好用来打包车子。如此一切准备就绪，一辆自行车，一个背包，明天直奔机场，启程回家。整体的路线图几经修改，基本没有偏离太远，从渤海之滨到喜马拉雅，一路风霜雨雪，跋山涉水，最后还是在加德满都无尽的风铃里，锁定了终点。抵达加都的当天，正好是自己四十周岁的生日，还没来得及有太多感怀，就在寻找食宿中匆匆度过。已到不惑之年，也不再需要矫情，只有眼前逐渐清晰的真实才最值得欣慰。 80 天长路漫漫，一个人很容易沉浸和思考，可以总结前路，计划未来。仍然坚持探索与发现，坚持挑战和征服，这就是旅行的意义，但不再探究掌控与改变，不再纠结对错与是非。世界的算法太过复杂，人们永远做不到全知全能，永远只能顺应自然。给里程以灵魂，是为旅行；给岁月以记忆，是为人生。没有什么成功和完美，只有相对而言的精彩。有时让我们感到满足的，仅仅是阳光和水而已。评论 D80，尼泊尔加德满都-成都-北京-唐山特里布万机场骑车去特里布万机场，西游记最后一关，希望佛祖保佑顺利通过。出示手机上的电子机票才能进门，随后要过道安检，车子宽度刚好能过传送带。向工作人员打听托运手续，最后被带到一个办理打包的柜台前。从进门之后工作人员们的反应看，应该是没人这么干过。柜台里的两个人一致摇头，表示没这么大的纸箱，包不了。我告诉他们自行车必须得运走，并上网搜了一张拆车后的图片，比划了半天，表示车子可以拆开缩小。说了半天最后还是用money解决。花了2500卢比，正好把剩的尼币都用了。这个价钱包括他们给打包的费用，但是看了看这老师傅的手法，还得要我自己动手。机场里只有扎带，好在之前在快递那里要了泡棉，足够把架子包好。工作人员看我包得仔细，一个劲说ok，于是只卸了前轮和车把，后边的挡泥板也懒得卸了。象征性的给套了个纸箱，然后放到一个旋转机器上缠塑料膜。最后缠成个木乃伊，就算完了。惦记了一路的问题，就这样简简单单解决。这个国际机场就像个古老的火车站，一楼办手续，二楼候机。仅有的几块显示屏功能有限，连登机口变更了也没有通知，亏得听到周围人谈话才没在原地傻等。登机前还得办个出关手续。一个官员模样的人问了我几句话，一句没听懂。他很无奈地摇摇头又叹口气，嘴里嘟囔着盖了戳。不过最后一句我听懂了，是说我的英语not good，可能是想和旁边的人解释一下吧。换登机牌时特意要了一个左边靠窗的位子，这样可以在天上看珠峰。这还得拜托一位中方的管理人员正好在场，直接和他说就行。飞机有些晚点，但不严重，最终还是摆脱了半空悬浮的烟尘，飞离加都。天边雪峰环绕，守望着这个众神之国。再见了尼泊尔，没准哪天还会回来的。享受着现代化的高效舒适，又回到了喜马拉雅，回到了世界之巅。不过这次换成了上帝视角，可以俯视这个地球第三极。这个角度很舒服，但就是太快，太轻易，如果没有之前的艰苦历程做铺垫，可能也只是一个不久就会淡忘的兴奋点吧。投入越多，反差越大，感受越强烈。我们费力追求的所谓成就，所谓胜利，也就是这么个感觉了。还记得早晨在绒布寺准备出发，和一位老者在客栈院子里最后端详珠峰。他问我感觉怎么样，我憋了半天只说了两个字：“挺好”。整得老人家一脸的郁闷，估计心里满是焚琴煮鹤之类的评价吧，没准回去还可以作为案例教育孙子：一定得好好学习语文啊，要不看见珠峰也只会说句“挺好”！可是他不知道，这时的感受可不仅仅是描述眼前的壮观就足够的，而是要写一大堆比骑行万里还麻烦的文字才能释放干净，只凭三言两语又哪能说清楚。珠峰是唯一的，每个人看到的又各有不同。不论是骑车、开车还是乘飞机，或者阴天晴天下雨下雪，都有各自不同的感受。至于珠峰，如果站在它的角度看，也许只是一群莫名其妙的人在做些无聊的事情吧。世界在随机无序中流淌着规则，就像雪山上空的乌云和尼泊尔的街道。其实谈不上什么意义，也无论美丑，结论如何完全取决于观察的视角，而且注定有限。飞机本来要在拉萨经停，但是晃悠了半天又升了上去，广播说是能见度不够，可能机场那边在下雪。直飞成都更好，省得折腾了。乘客们也没什么反应，估计也没有几个到拉萨的。到成都转机，需要取出行李再办一次手续。又可以流畅地说中文了，感觉真好，就是走路靠右还得重新适应一下。再转机到北京已是第二天凌晨，找了个明亮的地方装车，一直鼓捣到5点才装好。干脆也不用睡觉了，直接骑回家吧。一宿没睡终究还是撑不住，到了燕郊就开始边骑边打瞌睡，几乎想找宾馆住下了。最后在街里看到一家肯德基，进去要了一大杯热咖啡灌下肚，才重新精神起来。评论唐山中午骑进唐山，朋友开车来接，车子也终于物归原主。一路陪着我风雨坎坷，总算有惊无险，平安返回。这次旅程到此就全部结束，从河北唐山骑行到尼泊尔加德满都，途经燕山、阴山、库布齐沙漠、鄂尔多斯草原、贺兰山、腾格里沙漠、甘南川北草原、黄河长江分水岭、横断山脉、青藏高原、喜马拉雅山脉、加德满都谷地，共计骑行6500公里，全程用时80（81）天。完成预期计划，人车无恙。在此特别感谢各位长久的关注，目前已经加入星空部落的青少年户外营地，希望能为孩子们做点事情。长路漫漫，后会有期！ [ 本帖最后由认识上床于 2022-3-9 12:28(GMT+8) 编辑 ] 本帖最近评分记录索隆十郎金币 +654 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-3-9 12:56
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