速度飛行實踐家
ＢＭＷ K1200S












0～100km/h加速只需2.94秒，引擎在3,000rpm時已發揮70%的扭力!2005年BMW K1200S全新的驚世爆發力，絕對令您咋舌!
全新的K1200S注入了多向獨步全球的專利，嶄新的科技加上完美馬力與重量的比例分配，使得全新的K1200S最高馬力直逼167bhp/10,250rpm，最大扭力更達13.26 kg-m/8,250rpm!為了造就低重心配置，K1200S以極端的55度角前傾斜來降低重心與車身的高度，而獨特氣閥角度設計加上體積小的引擎本體，以及修飾過的變速箱讓整體引擎及傳動組件變得緊湊且體積小。全新開發的1157c.c四行程水冷並列4汽缸DCHC16汽門引擎，為了提昇馬力燃燒室的壓縮比提高至13：1！ＢＭＷ K1200S加裝了兩個防爆感應器，防上燃油提早燃燒避免對引擎產生損害並預防爆震。此外，K1200S採用了BMS-K供油噴射系統，並配備Alpha-N可變供油管理系統及引擎管理程式，透過感應器收集的資訊計算後依據改變供油量讓燃燒效能高且更環保。





K1200S以極端的55度角前傾斜來降低重心與車身的高度      

其中更值得一提的是全新的K1200S將馬力與重量的分配比例設計的有如雙人跑車般，重心分配達到完美的50：50比率配重，而仰賴的即是全新IHU復合性材質車架的精準排列，並且為了搭配這完美的跑格設定，前懸吊採用BMW力作Duolever雙叉連桿避震系統，輕巧高剛性的優點充份地保留貼地路感並減低俯衝時對車輛造成的影響，後避震則採用BMW專利的Paralever電動可調系統。除此之外，ESA電子式調校的避震效能也是K1200S的標準配備，這類以往只使用於汽車系統上的高檔配備，可手動按鈕調整出舒適、正常及運動三種模式，而這恐怕是機車史上的首創了。種種的獨創科技顯示，Ｋ1200S不僅是部跑格味十足的巡航跑車機種之外，高科技的移植也使得這部BMW的驚世之作再次得到世人的讚嘆與肯定。






嶄新的科技加上完美馬力與重量的比例分配 讓K1200S得到世人的讚嘆與肯定      


Specifications
引擎型式：四行程水冷並列４汽缸
最高馬力：123Kw/10250 rpm
總排氣量： 1157cc
最大扭力：130Nm/8,250rpm
內徑X行程：79.0x59.0mm
車體：2182 x 905 x 1211mm
壓縮比： 13.0:1
車體淨重：248kg

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这个车很酷啊   我想马力很大吧   我也喜欢

0-100不到3秒唷~~
帥氣阿.不過1定很貴 感謝美圖喔

上官阿鹄

宝马公司生产的产品绝对是信誉与品质的保证，无论汽车还是摩托车，在同行业中都是不折不扣的佼佼者。就这款车而言，我更喜欢它的重心分配设计和电子避震系统，能令骑乘者具有更佳的驾驭体验，从而达到人车合一的完美境界！

日本的摩托车和宝马一比，唉，都不好意识跟人家打招呼了。