行程
2017年7月18日 武汉～荆州市～宜昌市～邻水县 816公里
2017年7月19日 邻水县～成都～雅安市 528公里
2017年7月20日 雅安市～天全县～二郎山隧道～泸定县～康定市～折多山～新都桥镇 265公里
2017年7月21日 新都桥镇～塔公乡～八美镇～龙灯乡～松林口～道孚县～炉霍县～卡萨湖～罗锅梁子～甘孜县 326公里
2017年7月22日 甘孜县～马尼干戈乡～新路海～雀儿山～德格县 185公里
2017年7月23日 德格县～岗托镇～矮拉山～江达县～雪集拉山～玉龙镇～宋拉夷山～昌都市 343公里
2017年7月24日 昌都市～珠角拉山～类乌齐县～支格拉山～觉恩乡～孜珠寺路口（苯教祖寺）～丁青县 276公里
2017年7月25日 丁青县～曲里拉山～尺犊镇～斜拉山～巴达乡～荣布镇～恰拉山～雅安镇～安吾拉山～巴青县 207公里
2017年7月26日 巴青县～索县～岗拉山～夏曲卡镇～江古拉山～孔玛镇～巴乔拉山～拖古拉山～那曲市 307公里
2017年7月27日 那曲市～G109～S301那么切乡～蓬措～北拉镇～巴木措～班戈县 279公里
2017年7月28日 班戈县～拉木错山口～班戈措、色林措、错卾～S203～雄梅乡～申扎县 367公里
2017年7月29日 申扎县～S203～塔尔玛乡三村确曲村～克古拉山～南木林县～日喀则市 285公里
2017年7月30日 日喀则市
2017年7月31日 日喀则市～拉孜县～查务乡～昂拉山～浪措～卡嘎镇～邦拉山～嘎拉山～桑桑镇～结拉山～索比亚拉山～切热乡～愧拉山～萨嘎县 453公里
2017年8月01日 萨嘎县～查藏拉山～拉藏乡～突击拉山～老仲巴～仲巴县～朔格拉山～帕羊镇～马攸木拉山～公珠措～霍尔乡 445公里
2017年8月02日 霍尔乡～巴嘎乡～S207～玛旁雍措～纳木那尼峰～拉昂措～G219～冈仁波齐～门土乡～加拉山～巴尔兵站～X705～龙嘎拉山（五彩山）～龙嘎措琼湖（天使之泪）～扎达土林～扎达县 （托林镇） 358公里
2017年8月03日 扎达县（托林寺、古格王朝遗址）
2017年8月04日 扎达县～巴尔兵站～雅切拉达坂～那木如村～狮泉河达坂～狮泉河镇～拉梅拉山达坂～日松乡～日土县 374公里
2017年8月05日 日土县～班公措～无名湖～多玛乡 102公里
2017年8月06日 多玛乡～红土达坂～松西村～松西达坂～龙木措～界山达坂～泉水湖（死人沟）～红山湖达坂～红山湖～西藏新疆界牌坊～甜水海～泉水沟～奇台达坂～509道班～大红柳滩～康西瓦达坂～神仙湾哨所路口～国庆桥～三十里营房 467公里
2017年8月07日 三十里营房～赛拉图哨所遗址～赛拉图桥～黑卡达坂～麻扎兵站～麻扎达坂～库地～库地达坂～普萨～叶城 370公里
2017年8月08日 叶城～莎车县～英吉沙县～疏勒县～喀什市 245公里
2017年8月09日 喀什市
2017年8月10日 喀什市～阿克苏市 498公里
2017年8月11日 阿克苏市～库尔勒市 578公
2017年8月12日 库尔勒市～-S206～博湖县～焉耆县～托克逊县～吐鲁番市 393公里
2017年8月13日 吐鲁番市～鄯善县～百里风区～哈密市 401公里
2017年8月14日 哈密市～星星峡镇～西湖乡～鸣沙山月牙泉～敦煌市 415公里
2017年8月15日 敦煌～嘉峪关市～酒泉市 396公里
2017年8月16日 酒泉市～临泽县～张掖丹霞七彩镇～张掖市 235公里
2017年8月17日 张掖市～山丹县～武威市～古浪县～天祝县～永登县～兰州～定西市 714公里
2017年8月18日 定西市～天水市～宝鸡市～西安市～山阳县 656公里
2017年8月19曰 山阳县～十堰市～随州市～武汉市 596公里
川藏北线、南羌塘、新藏线路线图
川藏小北线海拨高度及里程示意图
川藏大北线海拔高度及里程示意图
南疆、河西走廊路线图
评论
序
2015年夏季自驾西藏游后，就不可收拾的恋上了大美西藏，与之接下了不解之缘，在心灵深处总有一个声音在不停的呼唤着"去西藏，去西藏，再去西藏。"西藏的山山水水也时常在我梦中浮现。由于返汉后历时15个月才完成《西出炉关走天涯》这篇游记，没有时间再做进藏的功课，重返西藏的梦想不得已拖到今年夏季。
再次进藏，新藏线毫无疑问是我们的第一选项。原计划从青藏线进，因为这两条线的平均海拔高度差别不是太大，先走青藏线可让身体对高原有更好的习服，以便最终能顺利的完成新藏线的穿越之旅。
从2017年2月开始，按设计线路做详尽的功课，在临近进藏前一个月，我又毅然决然的改变了进藏线路，决定从川藏北线进藏。原由只有一条，2017年8月川藏线上号称最高最险的雀儿山隧道即将通车；2018年矮拉山、珠角拉山隧道也将全线贯通。而人们谈之色变的这三座山的艰难艰险在川藏线上是屈指可数的。隧道贯通后山上原本就少有养护的路段就更没人养护了，这样路或许将会更难走，万一碰到了塌方、巨石挡路等自然灾害，以我们的力量是无能为力的。抓住最后的机会去完成探险的心愿是时不我待。临时更改线路是有些仓促，好在已有几年的自驾经验应该不是什么大事儿。
评论
川藏北线
川藏北线有大、小北线之分，2015年进藏时因二郎山隧道维修禁行，借道雅西高速进藏。所以这次选定从二郎山经新都桥北上进藏，经典的川藏大北线川西段路况良好，海拔也相对低，留着老了再走也不迟。
二郎山是邛崃山脉中的一座著名的山峰，"千里川藏线，天堑二郎山。"从成都到到二郎山垭口海拔陡升近3000米，就比高而言的确是318国道上体量庞大的第一高山。它是青衣江与大渡河的分水岭，山顶是观赏蜀山之王一一贡嘎雪峰奇观的绝佳之处。由于山高路险行路难，二郎山旧道已成为越野探险爱好者的天堂，但普通游客为了安全可能只好与之失之交臂，实在可惜。
过去在道路艰难、交通条件差，以人力、畜役为主要运输工具的情况下，有"吓死人的二郎山，翻死人的折多山"之说。如今二郎山早已有了隧道，上下山的路好走多了。现又正在修筑雅康高速，以后真的就更快捷更好走了，估计风光也会丢失一些。我真不知道在地广人稀、自然灾害频发的川藏线上耗巨资，以破坏生态环境、费弃完好的国道、丢失旅游资源为代价修筑高速公路是否合算、性价比如何、养护成本又有多大？
随着快捷交通的不断延伸，大量参差不齐、形形色色的游客潮水般的涌入，势必会干扰、影响、浸淫这一方净土。倘若有一天让"他们"变成了"我们"岂不是提倡民族多样化的悲哀？想当年满族人雄心勃勃的做了中原霸主，结果呢？满语满文消失的无影无踪了……别忘了，我们大汉民族同化少数民族的能力是超级强悍的。
雅康高速二郎山隧道于2017年9月26日也已全线贯通，雅康高速全线141公里，设计时速80公里，总投资约210亿元，从雅安到康定走318国道也只有191公里……
泸定、康定我们未停留，一脚油门上西南炉关一一折多山，其为大雪山一脉，大渡河与雅砻江的分水岭，汉藏地区的界山。至从二郎山隧道贯通后，折多山就荣升为318国道上的第一雄关。年内折多山也将投资14.79亿建隧道，其第一雄关的美名又要让位西进了。青藏高原的高山垭口目前正在节节败退、不断失守。朋友，赶快背起行囊出发吧！否则许多美景你就可能永远看不见了，或许会花更多的银子才能看得到。
在青藏高原的各条进藏线路上好像都在一窝风式的热衷于隧道建设，有些是必须建的；有些是可建可不建的，只要不破坏生态环境、不丢失旅游资源，有利于改善民生，地方政府又有钱，建也不妨。有些则完全没有必要建，甚至是得不偿失、劳命伤财。在这个问题上国家相关部门要有高度的责任感和敏感度，要有一个总体把控，实行跟踪追责制，不允许胡乱作为。切切不可等问题显现出来了再来整改，到那时整改的成本和难度就大了，得不偿失。改革开放四十年类似的错误还少吗？若建隧是以圈地把持公共旅游资源为目的那就更不应该了，也很狭隘。类似的例子也不少了。 耗资4．7的二郎山隧道于2002年12月竣工，2002年6月《二郎山自然生态风景名胜区开发方案》就出台了。
翻过折多山就到了光影的世界一一新都桥，若沿着318国道继续西进即是经典的川藏南线，我们在此北上经道孚从川藏北线进藏。
道孚是四川取道康北通往西藏的必经之路，茶马古道的重要中转站。格萨尔文化、农耕文化、游牧文化、走婚文化、红色文化在这儿水乳交融，相映成辉。它的民居、婚姻嫁娶及丧葬习俗都很有特色。过去一夫一妻、一夫多妻、一妻多夫、抢婚、走婚都有，花色不少，千万不要以为只有泸沽湖的摩梭人才有走婚。这个县的旅游资原很丰富，小吃牛羊肉泡馍与西安的羊肉泡馍应同源，都是回族的传统风味佳肴。
出道孚到炉霍就行驶在317国道上了，川藏北线的路况目前总体不错，大部分都已油化，车速每小时120公里也是稀疏平常的事。从东向西按序翻越横断山系中的邛崃山，大雪山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山脉，先后跨越青衣江、大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江，然后告别横断山脉，经怒江以北的羌塘草原抵达川藏北线的终点一一那曲。
越往西走海拔越高，高反也越来越重。从丁青到巴青正在铺油路，夜间放行，2017年10月5日将解除管制。雀儿山、矮拉山、珠角拉山全是砂土便道，十分险峻，更要命的是高反令人头疼欲裂，颈项僵硬，我在翻越了雀儿山、矮拉山后就无力完成珠角拉山的翻越，不得已太太又一次勇敢的完成了珠角拉山的穿越。
2015年川藏南线上最危险、最难爬的觉巴山由于我任性忘我的陶醉在景色之中，她为了安全、为了让我把那美丽的景色看个够，"被迫"主动驾车通过，而且还是首次进藏的"处女航"。今年川藏北线上较之雀儿山更险峻的珠角拉山又是她来担当主攻。巾帼不让须眉，勇者无畏，佩服。
川藏北线是一条经典的人文景观大道，这儿地域辽阔，人烟稀少，自驾客和骑行者也不多见。自然景观较之川藏南线要单一许多，但它的高山草甸却更为靓丽养眼，久久的凝视它，你常常会误认为这是一幅人工精心编制的绿毯，而非自然的杰作，在这里自然的精致、精美真实的让你不敢相信。无论是塔公草原、龙灯草原，还是川藏北线的那曲藏北大草原都美的失真，是一种理想之中的幻化，好象是天堂上纤尘不染的绿丝毯错铺到了人间，抑或这原本就是天堂？这是一种极至之美，美的让你感动，让你呆立无语，让你不忍去触碰它。
太太说真想躺在那绿茵茵的草坪上美美的睡上一觉，再打几个滚，发发呆。我说你此时最好变成一只花蝴蝶，我呢变成来无影行无踪的风，你可在风中翩翩的飞，累了呢我就载着你穿行在美丽的花草丛中；即可与花儿草儿亲近又不伤害、践踏它，多么浪漫的事。
这到底是真实中的虚幻？还是虚幻中的真实呢？实在是太美了。那曲藏北大草原的壮丽秀美与青藏线上可可西里的那曲藏北草原也完全不是一个样，究其原因主要还是草原所处的经纬度不同使然。
这一线的冬虫夏草也很有名，以丁青、巴青的最为上乘，索县的也不错。新都桥、道孚、炉霍、类乌齐那一幢幢极具民族特色的民居，冠绝藏区，奢华的令人羡慕。沿途大大小小、无处不在的寺庙，迎风招展的五彩经幡，洁白的塔林，刻有六字真言、八字真言（丁青、巴青一带笨教）的玛尼堆比比皆是。还有三步一等身匍匐前进的信徒，营造了一种十分神秘、浓厚的宗教氛围。
甘孜县城不大就极具藏地风味，抬头就可看见不远处的雪山。小县城茶馆里那几位身材高大的中老年康巴汉子手持佛珠，一壶酥油茶，慢酌细品，愜意从容。甘孜县有四宝：酥油、甲恩酥油茶、水淘糌粑和牛羊肉。我们据此点了一盘牛肉、一壶酥油茶、两份糌粑，还有一盘青莱。这儿的酥油茶和拉萨玛吉阿米的不一样，据老板讲除了酥油、盐巴、砖茶外，还有糌粑，似乎也不是当地经典的甲恩酥油茶，比拉萨的酥油茶也要粘稠一些，口味也更重一些，汉人不见得能习惯。牛肉是牦牛肉，片儿切得又大又厚，最大的有太太的手掌心那么大，45元一大盘，说实话做的太老不好吃。端上桌的糌粑配有一大块玉一样的酥油，我们试着用手指调和，结果粘了一手的酥油，弄了一身的糌粑，很狼狈。老板娘告诉我们要用酥油茶慢慢的调和、拿捏，看着我们笨手笨脚的样子，最后还是给我们一人一把勺子。我用了一辈子勺自然比太太先吃上，真的很好吃。
酥油茶一大壶，比玛吉阿米的量要大多了两人根本喝不完，老板让我们连壶一块带回旅店喝完再还，也不要任何抵押。一把这么大的铜壶怎么也得几百元吧，这儿的人际关系就这么简单、纯粹，很感谢他的信任。我还是慢慢的走回住店拿来保温瓶连同炒牛肉打包带回，想着明天在路上吃，翻越雀儿山时还可减缓高反。结果第二天太凉了没法吃，又没处热，还是浪费了，罪过。
从甘孜到康巴文化的发祥地一一德格只有185公里，要想去神秘的德格印经书院就必须面对险峻的雀儿山，站在美丽的新路海旁仰视高耸蓝天的雀儿山，那洁白的冰川给狰狞的山体凭添了几分秀丽，也多少舒缓了一些我们上山前的焦虑。这座号称川藏线上最高、最危险的山还有一个更贴切的称谓一一危崖碎石山林，山体松软风化，烂石堆积，磊如危卵，好在道儿还比较宽，较之珠角拉山那仄逼的便道、陡峭的山崖似乎又让人放心一些。
珠角拉山，属于他念他翁山山脉，是澜沧江与怒江的分水岭。我个人认为它比雀儿山更险，更刺激，更有味，也更来劲。一定要谨慎驾驶，上山后不久我原本较为严重的高反也被吓得无影无踪了。路太窄，崖壁陡峭近乎90度，无遮无拦，我们是临崖前行，一个连一个的急弯断途路不断刺激着我们早已高度紧张的视觉神经、挑战我们临危不惧的心理极限。奶奶的，也难怪网上的一些旅游公司不建议自驾者翻越此山，太需要勇气和胆量了。我们在与一辆藏族小伙子开的小车错车时，因我们的车紧邻崖边，我正准备下车指挥太太倒车让道时，小伙儿不等我下车他就硬行通过了，结果两车的后视镜刮碰的咔咔响。真玄。好在相安无事，各走各的路，在这儿发生这些小的碰刮是各不找的。
在这仄逼的便道上远远的看到大卡车就要赶紧的找一个稍宽厰的地儿耐心等着。如果狭路相逢就只能小车倒车让道，可能是倒几米、几十米或者几百米，谁知道呢？太危险，通常弯道的地方较宽厰。小车也不要紧跟在它后面，扬灰太大也危险；在它前面也要设法躲远点，万一它刹不住倒霉的一定先是你；因为它在这唯一回旋的余地就是向前冲，或许就是因为你的阻挡和牺牲拯救了它。所以在这儿掌握好距离的分寸有时就是在把握生命。珠角拉山谷底那一个个坠毁的汽车残骸和不散的阴魂无时无刻都在警示过往者，要关爱生命，注意安全。其实雀儿山、矮拉山、珠角拉山的道儿都不好走，危险无处不在。
行走在进藏的任何一条线路上，我们对艰难、艰险和危险这三个词的含义要有充分、明晰的认识。艰难常常不一定与危险相伴，譬如你在布满荆棘的山丘上行走，艰难但不危险；艰险故名思意是即艰难又危险，如高空踩钢丝；危险与生死相关，有时也可能就是一个意外事件，譬如我的一个同行二十多年前在市内公交车站等车时被醉驾的司机撞死了，很不幸，更意外。
我在网上看到一些多次进藏的自驾者说，川藏南线很好走，比川藏北线要安全许多，其实他们只说对了一半。川藏南线早已商业化，吃住行的确无大碍，大部分路都很好走，真出了事故救援也较方便，无艰难可言（脚巴山、业拉山等部分路段除外）。其实他们忽视了一点，竹巴笼到东久桥这785.2公里是所有进藏路线中山地灾害最频、最险、最烈的路段；更可怕的是灾变的不可预测性，它就像高悬在你头顶之上的达摩克里斯之剑随时让你命悬一线，故有靠运气拼人品一说。川藏北线的川西段也是如此，行走无艰难，危险不可测。去年海通沟的道路全线被山洪摧毁，今年川西段地震都充分说明了这一点，不可小觑。
川藏北线越往西走地质灾害发生的可能性就越小，但有些路段行走起来是即艰难又危险，珠角拉山就是一个最好的例子，它的地质状况好于雀儿山，但更艰险。分清艰难、艰险和危险，保持清醒的头脑和良好的心态，胆大心细，谨慎驾驶，提前预判，留有余地，其实许多风险是可控的。当然，经验、运气、人品和坚强的意志仍然是护佑你的重要因素。
雅安雅洲大道236号干老四雅鱼餐馆的名气极大，走川藏线的人通常都会来这尝鲜。2015年进藏在这品尝招牌菜一一沙锅雅鱼，今年换味口吃红烧雅鱼。雅安有三雅，雅女、雅雨、雅鱼。雅鱼可吃可带；雅女只能望梅止渴、痴心妄想，当然也可与她们聊聊天；至于雅雨湿湿身就很知足了。
干老四店的裴老板，于两年前变化不大，热情好客。
"千里川藏线，天堑二郎山。"从成都到到二郎山垭口海拔陡升近3000米，就比高而言它的确是318国道上的第一高山。
二郎山隧道，耗资4．7亿元，历时5年于2002年1月竣工运营，在竣工运营16年后的今天雅康高速二郎山隧道也已贯通，老的二郎山隧道不可能"内退"，也不可能改为二郎山景区的收费站。应该是国道与高速公路各行其道的可能性最大，也最合理，只是养路成本更大了。
"……月亮湾湾，康定溜溜的城哟……" 情歌的故乡，康定城。
西南炉关～折多山，汉藏地区的界山。至从二郎山隧道贯通后，折多山就荣升为川藏南线上进藏的第一雄关。年内折多山也将投资14.79亿建隧道，其第一雄关的美名又要西进了。现在青藏高原上的高山垭口是在节节败退、不断失守，朋友，赶快出发吧！否则许多美景你就可能永远看不见了，或许花费更多的银子才能看到，谁知道呢？
新都桥，耳熟能详吧？光影的世界，摄影家的天堂。
冰火两重天，从雅安到新都桥也就265公里，这两位正在寒风中招揽游客。我说把你俩拍下来帮你们做个广告，这位女士却笑呵呵的不給正面玉照刻意回避了，在这儿讨生活确实不容易。您知道1600公里之外的武汉今天有多热吗？告诉您吧摄氏40度，在家的朋友羡慕死我们了，我们在这儿冻得瑟瑟发抖，唯恐感冒了。
高大上的新都桥民居
塔公寺，有"小大昭寺"之称，是康巴地区藏民朝拜的圣地。
木雅金塔，是多吉扎西活佛为纪念十世班禅大师于此灌顶布法修建的佛塔，共使用黄金一百多公斤。
说到石林你首先想到的一定是云南的石林，在这黄花绿影中你可也看到了八美的石林？在这颠复一下你心中石林的慨念。
川藏北线的草原之美美的失真，是一种理想之中的幻化，好象是天堂上纤尘不染的绿丝毯错铺到了人间，抑或这原本就是天堂？这是一种极至之美，美的让你感动、让你呆立无语，让你不忍去触碰它……
格萨尔文化走廊上的龙灯大草原，瞧这高山草甸铺展的严丝合缝，没有丝毫瑕庇，太完美了。
信仰的力量让人们如此的虔诚，但愿能传承下去，我想真正的信仰是不会因社会的巨变而改变的，否则就不是信仰。
别具一格的道孚民居
卡萨湖，青山草原、蓝天白云的的梳妆镜，这是炉霍县著名的景点。炉霍的石棺文化、川西藏族山歌、藏族绘画是其三大民族文化品牌，雪域俄色茶是其著名的土特产。
远黛近翠，雪峰冰川。
无论是新都桥、道孚、还是炉霍的民居，我们都只有羡慕和感叹的份儿。
甘孜藏餐，你不见得爱吃，一方水土养育一方人。
这个味道好极了，这块酥油是不是像块美玉？
远眺马尼干戈，中国西部牛仔城，从古至今永远的驿站。
新路海，这是当年筑路大军给起的一个较时尚的名。藏语名玉龙拉措，玉是心，龙是倾，措是湖，故汉译名应为倾心湖。相传英雄格萨尔王的爱妃珠牡特别倾心于此湖故而得此名。不大、很幽静、很美，对于即将翻越雀儿山的勇士们在此可以安定你那颗燥动不安的心，对于下山的勇士而言这又是一个犒劳你们的好去处。
雀儿山，藏语叫"绒麦峨扎"，意寓"山鹰飞不过的山峰"，在新路海正上方的主峰一一绒峨扎峰海拔6168米，有"爬上雀儿山，鞭子打着天"之说。它属于沙鲁里山脉，是雅砻江与金沙江的分水岭。
雀儿山垭口，我和太太的合影。在这儿碰上了几个骑行者，其中还有一位女性，了不起。
巾帼不让须眉，一朵美丽的"雪莲花"。
危崖碎石山林一一雀儿山
雀儿山山体风化、沙化、松垮，如遇大雨随时可能滑坡，瞧，这阻挡滑坡的一堵墙早已残缺不全了。看山顶上那位武士多威武，他的法力远远大于我们的能力，没有办法我们只好避而远之去钻隧道。
雀儿山下雨下雪会更难走，寒冬攀越更需要勇气，我们没有这个胆量。
翻过雀儿山就该到康巴文化的发祥地一一德格县，德格印经院是中国最大的藏文印经院，有"藏文化大百科全书"的盛名。南派藏医药发祥于德格，格萨尔王的诞生地阿须草原在德格，其实雀儿山、新路海也在德格……我欣赏的藏族女中音歌唱家降央卓玛的故乡恰好也在这儿，我也终于明白了她的歌声为什么那么浑厚深沉、纯静安祥、悠远而有穿透力……
在岗托镇过了金沙江就要翻越矮拉山，这是川藏北线的第二座险关。
矮拉山临崖山路，一定要镇定。
矮拉山下山的路较之雀儿山还是安全多了
这一路寺庙是一座又一座，有大有小，有的在山顶、在山腰，有的在路旁、在河边。有的金顶红墙，有的简朴亲民。据说藏民的钱主要用在两处，一部分捐给寺庙，一部分买珠宝，一代接一代的传承，所以他们的一件藏袍价值上百万也不稀奇，寺庙凭借信仰的力量无处不在。
水毁路段，这与涉水毁损路段还不一样。通常都有应急便道走，怕就怕路基正在被洪水冲刷、淘蚀，凿空，而你的车又恰好行驶在这似乎完好路面上却又浑然不知危险之所在，那你就撞大运了。
雪集拉山风光
欢聚在草原
澜沧江正源一一扎曲，它与昂曲在昌都汇合为澜沧江，昌都之名由此而来，藏语意为"水汇合处"。昌都水系属外流水系，怒江、澜沧江、金沙江在这儿形成"三江并流，平行谷岭"的地貌奇观。怒江是萨尔温江的上游，澜沧江出国境称湄公河，金沙江自然是长江的上游。吐蕃时期（公元7一9世纪）昌都是苏毗王国的所在地，玄奘在《大唐西域记》中记载了这个奇特的国家，称之为"东女国"，但他也只是听说，并未去到那里。有学者认为今昌都一带曾是东女国的政治、经济、文化中心，在昌都现在还可以看到苏毗女国文化的痕迹。女儿国至今都还众说纷纭，是个谜。
朱古拉山就是珠角拉山，以后就从这儿走隧道了，山谷底再也不会有汽车残骸和不散的阴魂了。
珠角拉山，川藏北线最艰险的一座大山，是澜沧江与怒江的分水岭。我个人认为它比雀儿山更险，更刺激，更有味，也更来劲。一定要谨慎驾驶，上山后不久我原本较为严重的高反也被吓得无影无踪了。
珠角拉山，车上随手拍。瞧，走一部车都玄。要是崖壁上哪块大岩石冷不丁滑落下来呢?那你就撞大运了。
真险，切记千万不能把油门当刹踩，否则你就玩大了。若胆小也不要东张西望，一门心思把握方向盘死盯路面和前方。走到这样的断途路一定要减速、鸣笛、竖耳听。
你敢闯吗？我们是第一次来，也是最后一次，绝对不会有第二次；但不来也一定会后悔，再来呢同样铁定会后悔。
在珠角拉山上所谓的路又窄又陡、无遮无栏，还有许多急弯断途路；大多地方只容单车通过，会车进退两难，还不停的有大型载重卡车来来往往。我们走的方向又紧邻万丈深渊，那个艰难险阻至今记忆犹新，不寒而栗。实实在在的挂壁公路，的确需要勇气和胆量。
看不太清吧？车走便道灰尘太大，更没人给它做清洁。
珠角拉山唐代古柏林，树龄已有1500多年，是世界柏树林中的老寿星。远处怪异嶙峋的山峰是珠角拉山的主峰一一雪柏拉山峰。在山腰上的朱古寺原是强巴林寺大活佛的避暑寺院，在1950年昌都战役中溃败于此的昌都总督阿沛•阿旺晋美在此被迫起义。
终于走出了珠角拉山，这一段下山的盘山公路安全好走多了。
高原雄风，想不到东女国的天然之作一一阳元石和阴元石近在咫尺，太神奇了。至于当地人和网上驴友怎么描述我就不得而知了。
他念他翁山麓下的丁青，横断山脉向藏北草原的过渡地带，历史上盛行一妻多夫制的东女国所在地。原因很简单贫穷使然。热巴舞的故乡。茶马古道、唐蕃古道都从这里走过。我们到达丁青时已近黄昏，光线暗淡天也阴沉了。
丁青的山挺怪异
苯教寺庙，这儿和巴青是雍仲苯教最后的避护地，玛尼石上刻的、信徒口中念的是八字真言。西藏最大、最古老、最重要的雍仲苯教寺庙悬空而建的孜珠寺在海拨4800米的神山一一孜珠山上。也正是它的偏辟、险峻、远离世俗才有幸躲过了文革一劫，使得这座3000多年的寺庙及极其珍贵的镇寺之宝得以保存。上山的路很险要，若有机会一定要去。
"眼晴蛇"，鬼斧神工的天然杰作。
一段山路，具体记不清了，应该是去巴青的路上。
我们家的核心人物、资深美女领导、一个真正勇敢的女士。在领导的带领下，我们的征程还很长很长，任重而道远……
玛尼堆
青山绿水
巴青县城，吃虫草的人都知道"两青"的虫草最好，指的就丁青和巴青的虫草,当然还包括索县的虫草。
你看这青山碧水自然就明白了为什么"两青"的冬虫夏草品质上乘
这是317国道从比如县夏曲卡镇到那曲那一段，地处藏北高原平均海拔4300米，全长约125公里。名符其实的美丽天路。
美丽的草原我的家，想不到藏北那曲草原竟然也有如此鲜嫩翠绿的小草，它比青藏线上可可西里的那曲草原要秀丽多了。究其原因主要还是草原所处的经纬度不同吧，这也充分体现了藏北草原之广大。
美丽的那曲草原与美丽公路如影随行
天边
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南羌塘高原
西藏第一大湖色林措是我们向往已久的措，是我们这次进藏的一个重要目的地。它位于阿里大北线班戈、申扎、尼玛与双湖县之间，从那曲到班戈再到色林措这一路过来是措上加措，措连措，都很美，令人陶醉。海拔也是越走越高，我们的高反也越来越重。
从那曲到班戈的路全部油化，十分通畅。班戈到色林措大部分路也已油化，但有一段便道走得十分艰难，连大卡车车架尾部都有触底的时候，可想而知这路况是多么的糟糕。在卡车司机的告诫和鼓励下，在色林措的召唤下，我们也艰难的颠过了这一段。
色林措海拔4540米，面积2391平方公里（2014年6月），现在有多大我未查到相关数字资料，由于温室效应的影响应该更大了，它早已超过纳木措跃升为西藏第一大湖，也是仅次于青海湖的我国第二大咸水湖。降水、冰川融水、蒸发减小对色林措扩张的贡献分别是76．5%、9．5%、14%，其中，降水的来源可能主要源自于冰川融水的蒸发。随着它的水位在不断上涨，将来有可能与其周边的湖泊再次构成一个更大的湖措。早在晚更新世纪它与纳木错、格仁措、班戈措及其周边的诸多卫星湖措原本就是一个超级大湖，叫古羌塘东大湖。我在游记《西出炉关走天涯》中有过详述。
作为西藏目前最大的内陆水系，流域内有众多的河流和湖泊相互贯通，构成了一个大型封闭型的内陆湖泊王国，流域面积45530平方公里，其周边卫星湖泊有23个之多。也难怪我们远眺地平线上碧蓝的班戈措时，当地老百姓告诉我那也是色林措，看来他们并不完全错，二者相距也不过8公里，有着千丝万缕的联系。
神秘的色林措在阳光、云彩、风儿的妆点下，其蓝彩魔幻般的展示着它的神韵、绚丽和娇媚，那风儿在湖面上荡起的阵阵涟漪好似一幅丝滑飘逸的绸缎，这浩瀚如大海般的湖儿顿时变得轻盈可人，多么的不可思议，在这儿娇媚与宏阔、轻盈与厚重竞然能如此天衣无缝的嵌合，堪称一绝。放眼望去水天一色，壮丽浩渺，这是湛蓝的沧海、还是幽蓝的天穹？是湖之蓝浸染了天空、还是天之蓝融化在了湖里？这个"威光映复的魔怪湖"着实有着令人迷离虚幻的法力。
每次从西藏回来后总有朋友不停的问我，西藏那么多措哪个更美更靓？你又最喜欢哪个措？这看似简单的问题，却让我语塞。这就恰如一个人淹没在万花丛中，你说那一朵最美？如果给你充分的采摘自由，你又会毫不犹豫的选取哪一朵呢？或许你就会像猴子掰玉米一样没了定性。这里没有最美只有更美，在这一措再措的湖措之中，我的灵魂早已沉溺在那一个又一个湖措的海洋中了，个个风情万种、惊艳四座。我是早已醉得失去了清醒，没有了判断，丢失了定力。慢慢的也没有了赞美的激情和能力，实实在在的是挑花了眼，审美疲劳了。站在一个又一个的措前，好像所有的思绪乃至整个身心都被美浸淫着；当一个人的灵魂全部长久的沉浸在唯美之中时，其实也就没有了思维的灵动和变化，没有了思想，或者说是思想僵化凝固了；人被它掏空了，溢美之词自然就找不到北了，恰如江郎才尽，剩下的只是一个地道的"花痴"而已。
我们沿着湖边油化的公路，跑了大半天也未跑到头，再往前走就是尼玛县，路况很好。但我们高反太重，到了尼玛再往改则又是烂路，我们途观车也难以胜任，只好原路折回取道S203前往申扎。到了申扎发现爱车左前轮的边框条及右前轮的挡泥板等诸多地方都颠散了架。好在县城有个小徐修车店，小伙儿是四川人，不仅热心快肠的修好了我们的车；他太太还热情的邀请我们吃刚出笼的小笼包，我们要买，她说不卖尽管吃，十分好客，修车费也公道，在此再次表示感谢。
申扎县城很小，走在街道上仿佛穿越到了内地六十年代的县城，什么合作社、供销社的牌匾历历在目没有变化，儿时的记忆立马浮现在脑海中，很温馨。这儿的住宿条件也十分简陋，为数不多的旅店大多都没有卫生间，县粮食局的酒店倒是高大上，十分现代，可仍然没有卫生间，客人全都在酒店外的一个已近完工的旱厕方便，这已经算是不错的了。在这儿如果想入厕，藏民会告诉你出门右拐，你一定不要天真的去找厕所，其实就是让你去随便找个地儿方便罢了。更令人费解的是这个酒店只接待内部客人不对外，有钱都不赚。在旅店登记时，店主查看我的身份证是满族时就暂不予以登记，要我去当地派出所备案后方可登记入住，只有汉族例外，真是令人费解，这可是少数民族聚集地呀。
申扎县海拔4700米，我在这儿的高反最为严重，晚餐后就有气无力的躺下了，太太不停地询问我的身体状况，其实她的高反也不轻。我告诉她不必太紧张，高反的人精神状况不佳是正常的，头疼只要没有恶心呕吐、神志恍惚；胸闷只要能平卧，睡眠后能均匀呼吸，就不会有大事。事后她告诉我一直守护我到晚上12点后才敢入睡，还随时准备送我到医院，估计我那一夜的状态的确不是太好，毕竟是快60岁的人了。
色林措、申扎都属于南羌塘国家湿地自然保护区，奇怪的是我们在那曲、班戈、色林措到申扎这一线，羌塘"三剑客"一一藏羚羊、藏野驴、野牦牛一个也未见着，运气不佳。好在在美丽的错鄂湖畔，远远的看到了一个藏族姑娘在牧羊，那景象就像一幅天边世外桃源风景画，定格在我们的脑海中，宁静、高远、简单、纯粹，真美。
从申扎到日喀则的省道S203已基本油化，出申扎不久首先闯入我们眼帘的是三只横穿公路尚未成年的藏原羚，要不是我反应快猛踩刹车，它们就没命了，当时把我们也吓坏了，这可是三条生命呀。难怪在这么好的油路上限速30公里／小时，路基还修筑的高高的，或许都是为了保护这些珍贵的"主人"？随后藏羚羊、藏野驴、黑颈鹤、斑头雁、藏野牦牛都碰见了，但种群都是3～5只而已。其中，在荒无人烟的远山脚下还发现了一群藏牦牛，有十九头左右，应该是野生的，距离太远手机无法拍到，有点遗憾。看来还是要想法培养摄影爱好，整个单反或者微单什么的提高一下挡次，要不再整个无人飞行器？谁知道呢，还是随性顺其自然吧，高兴无拘就好。
省道S203从申扎到南木林县这一段地处冈底斯山一一念青唐古拉山中段，特别美。这儿群山起伏、雪峰叠嶂、地貌奇特，海拨大于5000米的山峰众多，我们在一天之内就先后翻越了好几座五千米左右的山口，具体记不清了。其中在途经塔尔玛乡确曲村边检站时，那儿还有一个蓝球场，有一边的蓝框也被整垮了。当时我的松拓手表显示海拨高度是5013米，应该是准确的，因为再往前走就是海拔5276米的克古拉山垭口。在这么高的地方打蓝球堪称一绝，佩服。这也算是对达尔文进化论适者生存最有力的诠释吧。
今天我们运气不佳，大部分时间都在大雾和暴雨滂沱下行车，十分艰难，浑黄的山洪沿着公路旁的河道汹涌澎湃。太太由于昨晚照顾我一夜未睡好，她原本也不敢睡，强撑着帮我辩路，但人终究抵不过疲劳在副驾驶上酣然入睡。只剩下孤独的我披云纱，撩雾幔，沐风雨，战高反，穿行在九曲十八弯的崇山峻岭之中。在这无信号、无路书、无游客、少人烟、无救援的高原上单车行走极具挑战性，好在雨也慢慢的变小了，但随之而来的又是一段泥泞不堪的烂路和水毁路恭候着我们。这就是所谓的人车在地狱，身心在天堂的虐美之旅吧。反正我们是有备而来，虐是艰险越向，无所惧哉。
真的不怕吗？要是有什么意外或者车出了什么问题，其实我们是一点招也没有，只有听天由命。
在这条省道上从申扎到南木林县一路上有条美丽的大河与之若即若离，它在不同的路段有不一样的名称，如源于格仁措的窝北藏布、淮部藏布，还有罗擦藏布、甲错藏布、香曲、最终汇入雅鲁藏布江。它们翻山越岭，构成了一道秀丽的河道风光，一点也不输于尼洋河风光。在冰凉清澈的河床上居然还有几处水雾弥漫、热气騰腾的喷泉和温泉。山谷里的油菜花金黄灿烂，十分靓丽。在河道里、河畔旁那一片片葱绿的树林在欢唱奔腾的河流的倍伴下，随风摇曳，生机盎然。抬望眼，远黛近翠，碧空如洗；侧耳听，空灵静寂，天籁入心；静动相宜，婉如仙境，真美！只可惜来这儿的人太少太少，久居深闺无人识。在此特别推荐给各位读者和摄影爱好者，这儿的山川之灵秀，林木之翠绿一定会让你们满载而归。
从南木林县到日喀则这一路风景很一般，尽管海拔也低了许多，但山的荒芜是无法满足成群牛羊生存的，后藏以农业为主，是西藏的粮仓。
日喀则海拔3800米，我们在这儿休整两天，高反也消失的无影无踪，我们仿佛从地狱来到了天堂，十分舒爽，估计我们已经度过了艰难的高反习复期。这次走川藏北线到了甘孜就开始出现头痛、颈项僵痛，走快了还喘，到后来也睡不安稳。这一路走来，初始段平均海拨也就三千多米，甘孜县城海拨3390米，也不高。怎么高反比前年走川藏南线要来得早、来得重呢？究其原因我以为不外乎有三点：第一，川藏北线不像川藏南线那样，高山峡谷、跌宕起伏、落差巨大。尽管北线初始段平均海拨也不算高，但一旦上来了就没有下去的机会了。没有南线那样缓冲、间断、逐渐习服的山地条件，在这里只能是强行习服、"硬着陆"，没有回旋的余地和空间。第二，川藏北线植被单一，森林覆盖率远不及川藏南线，空气中氧含量自然较南线要低一些。第三点，也是最重要的一点是川藏南线受益于印度洋强暖湿气流不断的输送、补给，就如同一台超级鼓风机不停的向这一线输送氧气和水份。林芝八一镇海拨比西宁市高出740米左右，氧含量是84%，比西宁76%的氧含量还要高出8%就是得益于斯。至于后来越往西走海拨就越高，高反自然也就越重，到了阿里大北线，尤其是在班戈、申扎高反就更重了。人们常说物极必反，高反也是这样，出现了、加重了不必太紧张，你若有信心、有把握，不妨坚持一段时间，身体逐渐习复后通常都会渡过难关。事实也是如此，我们到了海拔更高的新藏线就再也没有出现令人难堪的高反了。
到了日喀则座驾的电脑检测系统提示车要保养了，发动机的轰鸣声也越来越不正常了，显然是缺氧燃烧不完全使然，这儿的油品标号也达不到座驾所需。我们高反没了，车儿却上劲来高反了。看来是需要上“医院”看“大夫”，打"点滴"、清积碳、做保养了。遗憾的是在整个西藏，就拉萨有两个大众4S店，不得已只好去路边汽修店咨询。
这家店的老板是四川人，他听了听发动机的轰鸣声，然后让我们熄火等待半小时后又查看了机油，最后很有把握的说车没事。我说我们马上要走新藏线，车能胜任吗？回答依然十分肯定。我又问就这样"带病"走会伤车吗？老板说这儿不仅缺氧、油品标号低，而且油的品质也难以保证，路况也不好，你说伤不伤车？要不我们来这干吗？怕就别来。言之有理，我戏曰大太太都来了，"小妾"焉有不来之理？握手道谢，一分钱也未收取，最后我们送了他两瓶小酒以示感谢。
正如这位性格耿直、善良的老板所言，后来在新藏线发动机的轰鸣声是越来越不耐听，在萨嘎、在霍尔、在扎达等地又多次去看"大夫"，回答基本一致，车也算争气，一直未报警。到了多玛乡想着明天要从这儿到三十里营房全程467公里，其中，仅在海拔5000米以上就要一口气跑130多公里。太太不免又紧张万分，感觉这发动机的轰鸣声更大了，我仔细听似乎也是如此，启动时更明显，搞得我们最后每次启动车时都紧张的不得了，咋办呢？我请来住店的老板来甄别，小伙儿听了一会说没事，车到了这儿都是这么个声音，不必太在意。太太仍不放心，想去这儿唯一的车行去咨询，小伙说你们要是实在不放心就把车开回几百公外的狮泉河去看看。最后我决定相信小伙儿，相信自己的车，反正车的电脑检测系统也未报故障，别吴牛喘月把事情越搞越复杂。事实证明我的决断是对的，车最后到了襄阳才间断闪现车不发火的警示，但到了那儿一切都好办了。
人在疑惑和危难的时候真的很需要他人的帮助，但也要学会相信自己，相信真心帮助你的人。这样可以少走弯路，减少不必要的损失，这一路走来我们十分幸运的碰到了不少这样的好人，十分感谢。
南羌塘高原湖盆地区，山势平缓，草原宏阔、大气，气候寒冷，空气稀薄，冬长无夏，风霜雨雪是常客。
藏北高原小镇一一那么切镇
天阴沉了，暴风雨就要来了，大有黑云压城城欲催之势。
厚重的乌云笼罩下的羌塘高原上的雪山、草原。
羌塘高原夷平面的山口尽管海拨很高，可相对高度却不太显眼，你若没有高反或许根本就意识不到它的绝对高度，因为展现在你眼前的仅仅是个山坡而已。
藏北羌塘草原湖盆地区是我国大、小湖泊最密集的区域，占全国湖泊总面积的25%，湖泊星罗棋布，参差错落，仪态万千；有的落落大方示于人前，有的深藏闺阁难觅其踪，更有甚者，由于山高水险，从陆地根本无法到达；或许在飞机上能惊鸿一瞥，一睹芳容……
我们从那曲到班戈，再到色林措，大约走了阿里大北线的四分之一，一路上是措上加措、措连措，错鄂、懂措、蓬措、崩措、巴木措、班戈措、还有一个与色林措为邻的错鄂……真是目不暇接，美不胜收。若再往尼玛方向走，仍然是措连措……
羌塘高原的天就像孩儿的脸，说变就变。我们穿过云雨来到天边，又是天高云淡的朗朗晴空。
在就中国成立之初，我十八军进军西藏后由于中央有"不吃地方"的硬性规定，为了保障供给，在当时还没有公路情况下，西北局受命征购2．8万峰骆驼向西藏运送粮草。历时4个月到达拉萨，仅蓄役就损失了三分之二，代价惨重。骆驼是沙漠之舟，真正的高原之舟是牦牛。藏族同胞衣食住行运烧耕都离不开它，喝牛奶、吃牛肉、做燃料，角祭神，皮制革、毛制衣、还可做帐蓬；它即是耕牛，又是高原运输的主力军，全身都是宝。它还有老马识途的本领，善走陡坡险路，雪山沼泽，并能避开陷阱择道绕行，可做旅游、探险的前导。
错鄂，我用什么样的词汇才能真实的表述她呢？美、雅、静、纯粹、淸澈、无欲……即苍白又幼稚，也不真实，似乎还贬抑、贬没了她。唉，此湖只应天上有……
大海一一色林措，它不仅是西藏最大的湖泊，同时也是世界上最大的黑颈鹤自然保护区，或许还是世界上最大的魔鬼湖。色林措裸鲤是色林措中唯一的经济鱼类，它比其它裂腹鱼类的生长过程尤为缓慢，同样重500克的个体，青海湖裸鲤需要11～12年，而色林措裸鲤则需要14～16年，这主要是由于其生存的环境条件更为恶劣所致。尽管如此，色林措仍是西藏最大、产量最高、最主要的渔场，产量几乎占其渔业资源的一半。这也从另一个角度说明了色林措之大。
色林措是西藏世界第三极国家公园总体规划中的一个重要组成部分，它与圣湖纳木措仅相隔130公里。
湖岸边凋亡的水生植物，具体是什么呢？不知道。
浩瀚的大海
湖边苔癣样植被，与之相伴的牛粪应是它最好的养料。
正在调亡的苔癣样植被怎么看都像是曾经滋养它的牛粪，多有趣。难道这也是生命的轮回？
高原翡翠班戈措，色林措的同胞兄弟，二者相距约8公里。
这个海拨高度在这一线很普通，瞧，又下雨了。
快到申扎了，远边的那个大湖应该是格仁措，我们错过了。申扎位于南羌塘腹地，水资源丰富多样，有"九湖环绕"之说，野生动物资源类型多样、数量丰富，有雪豹、藏羚羊、会飞的"熊猫"一一黑颈鹤、野牦牛……仅国家一、二级保护动物就有20多种。是野生动物旅游爱好者的天堂。
申扎吾仓茶公安边检站，越往西去安检站就越多，查得也更严。条幅上写的是"别拿生命开玩笑，安全第一最重"。这儿过往的人、车几乎没有，不用排队，很快就通过了边检。
这幢大楼就是申扎县粮食局的酒店，应该算是当地最好的酒店了。你一定不相信这么高大上的酒店怎么会没有卫生间呢？而且只接待内部的客人，真让人费解。
白屁股藏原羚，就是它们险些让我们成了"凶手，瞧，多萌、多可爱。似乎在说"你们是怎么开车的？太没眼睛神了？"不过我也要提醒你们，以后过马路可要小心点哦。另外这儿可真有狼，还有雪豹，要随时提防它们，千万别成了它们的盘中餐。
孤独的野牦牛，体形硕大、彪悍，四肢强壮，舌头上有肉齿，凶猛善战，身披长毛，栖息于海拔3000～6000米高山草甸地带，耐苦、耐寒，耐饥、耐渴，不怕缺氧，善奔跑，是典型的高原特有牛种，国家一类保护动物，真正的高原霸主。它一般不会主动攻击人类，但性情凶狠暴戻的落单者则十分危险，尤其是在野牦牛发情期，那些在充满雄性荷尔蒙的暴力角逐配偶争夺战中的失败者是非常危险的，一旦看见它竖起尾巴你就赶紧跑吧，千万别惹它。这些战败者常常会另辟蹊径，下山去拐骗"良家妇女"，对此，牧民多视而不见，只要"她们"还记得回家就并非坏事，产下的品种更优良。万一不回来了，牧民也无可奈何的认可。
确曲村，这儿藏民的居所就远不及川藏北线的民居了，羌塘草原是典型的纯牧区，牛羊即是他们赖以生存的物质基础，又是他们的朋友、伙伴。吾尔多是他们唯一的劳作工具，牛羊跑远了用它包裹一粒石子抛向牛羊即可唤之归队。你若在牛羊群中看到系有彩色布标的牛羊，那是终生不宰杀、不出售的幸运者。怎么才能成为放生的牛羊呢？很简单、也很公平，用绳套随机套到谁它就可以颐养天年。
海拨5013米处的蓝球场，在这个地方打篮球都是些什么人呢？佩服。
确曲村健身场所，真正的村民专用健身场地。
雨朦胧、雾朦胧、山朦胧，我们的双眼也矇胧。
暴风雨又要来了
在这么高的海拔上，在荒无人烟的云雾和暴雨中穿行还真有点高处不胜寒的孤寂落漠感，多少也有些惶恐不安。
阴霾下的寺庙，酷似欧洲中世纪的古堡，有点神秘、诡异的错觉。
这儿青山绿水中有温泉
热水、凉水都有了，旁边还有一个酷似座椅的大石块，石椅靠背上还给你配备了一条洁白的浴巾，齐活了，真想下去洗个热水澡。
哦，还可淋浴呢。
我们要去南木林，然后再到日喀则，这条翠绿的河流将于我们同行，然后汇入雅鲁藏布江与其姐妹尼洋河相会，携手奔向印度洋。
走向高山峡谷，奔向远方……
多么宁静的地方
那蓝色的"妖姫"是什么？为什么这样迷人？
高原大山缠玉带，大隐深闺无人识。又一条美丽的"尼洋河"，只是我们用手机来展现你的魅力肯定是力不从心，辜负了你的美。
晃悠悠的吊桥，简单实用，修建成本低，还不易被山洪冲毁。
这经幡俏又靓，养眼又养心。
世外桃源
危崖烂路
终于走出了泥泞烂路，该洗车了。
快到后藏首府日喀则了，前面出了车祸，等待中随手拍。
日喀则，后藏的政教中心，珠穆朗玛峰、希夏邦玛峰、雅鲁藏布江、卡若拉冰川、宗山古堡……还有发生在这儿抗英不屈、战败后全部跳崖的英雄故事想必大家耳熟能详。
扎什仑布寺全景，这个寺庙是格鲁派的创立者、佛教理论家、西藏宗教界领袖宗喀巴大师的八大弟子之一根敦珠巴创建，此人还是开创达赖世系的第一世达赖。扎什仑布寺是后藏的第一大寺庙，它与拉萨的甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺，青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的六大寺庙。为四世之后历代班禅大师的驻锡地，有趣的是开创班禅世系的第一代班禅克主杰同是宗喀巴大师的八大第子之一，与根敦珠巴是同门师兄弟，却不是扎什仑布寺的开创者，真乃世事难料也。
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新藏线
日喀则作为后藏的首府，人文景观很多，扎什伦布寺那儿门庭若市，十分热闹。在那儿我们把酥油 误认为奶酪，出了一个不小的洋相，好在藏民都是那么的友善，对我们的无知和不敬并不计较。
在日喀则拉孜县查务乡查务村处，去新疆叶城西北向的219国道与西南向到珠峰的318国道相衔接，219国道的终点里程碑K2140是反穿新藏线的起点，我们鬼使神差的错过了，只好在K2138处与之合影留恋，当时的心绪也很复杂，终于要踏上艰险之旅了，在这寂静的高原上有些兴奋和期待，也有些焦虑和忐忑不安，谁知道这一去会有什么样的变故呢？真有什么意外我们又能求助于谁呢？上天保佑，但愿一路平安。
新藏线的平均海拔在进藏线路中堪称各线之冠，在这一线全线海拔4500米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，有资料显示平均海拔4663米。要先后翻越喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、昆仑山脉和喀喇昆仑山脉，有十几个雪山达坂，几十条冰川、河流在等着你去纵横征服。世界上等级公路有建制的最高山口海拨5378米的红土达坂屹立在这里，世界上海拨最高的村庄5218米的西藏第一村松西村在这里，西藏与新疆的天然界山的山口海拨5347米的界山达坂也在这里；从此我们从佛的王国跨进了真主安拉的圣地，在此我们怀着一颗虔诚感恩的心叩别佛祖释迦牟尼，转身向真主安拉请安，请求他能像佛祖一样保佑我们一路平安。
新藏线的确是一条实实在在的死亡天路，荒芜寂寥，寸草不生，神秘莫测，惊险刺激，艰难困苦，风雨雪雹，四季相随，死亡的幽灵如影随形。是地狱，也更是人间天堂，雄伟多彩的高山，延绵不断的雪山，汹涌澎湃的江河，一望无垠的大地，瓦蓝瓦蓝的天空，一个又一个惊艳的大湖措，还有那一座座令人向往的神山圣湖，无尽的天路和令人窒息的寂静与孤独之美，让你产生一种莫名的幻觉，这是地狱里的天堂、还是天堂中的地狱？
在这儿虐与美、天使与魔鬼、生存与死亡、恐惧与愉悦、无助与期待、荒芜与多彩并生共存，喔，我的上帝呀！这无以复加的绝世大美怎么可能在这地狱般的不毛之地得到如此淋漓尽致的诠释呢？真是太神奇了。
在这儿你的心灵一定会被震撼、被感动，身心会受到一次彻底的洗礼。你会重新审视自己，你会发现人这一生有时太狭隘、太渺小，为了那点所谓的名利勾心斗角的争抢实在是荒唐可笑，不值得。其实人这一生尽可能简单纯粹的生活会更安逸。你看那些荒野大地上轻盈优雅的藏羚羊，孤独高傲的野牦牛，呆萌倔强的藏野驴，还有那调皮可爱的藏原羚，似乎它们比我们人类更加明白自然法则，活得更加潇洒自在。
当我站在云雾遮挡的世界中心冈仁波齐神山脚下时，我静静的等待了两个多小时，是多么的期待能与它有一面之缘，最后还是未见其真容，以失望告终。 我们过去常说人定胜天，似乎我们可以主宰这个万千世界。但此时此刻神山似乎在告诫我们，自然从来就不会以你人类的意志为转移，人类只是自然界创造的较为杰出的一份子而已，时间最终还会将我们变成一杯黄土，回归自然。
或许你会说，人类上下五千年创造了那么多伟大的文明，社会也在不断进步，生活是一天比一天好，这还不足以说明我们人类可以改变世界吗？其实这只是说明我们人类能做的只是在不停的挖掘、发现、认识这个自然界并从中得到益处，改善我们的生存环境和空间，这并不等同改变世界。如果非要说改变了世界，那也只是改变了我们人类的认知世界和生存的空间世界而已。
我们所谓的发明创造之原理，原本就在自然界之中，只是我们之前不认识而已。正如爱因斯坦所言，金子本来就在泥土中，你只不过是幸运的一脚将它踢出来了，发现认识了它而已。我们人类的聪明就在于不仅能够不断的认识世界，还能够将"金子"应用到极致。你非要说这就是在改天换地，我也无法说服你，各存己见吧，世界本来就是多样化的，何必较真呢。
新藏线的险不仅仅是海拔高、荒无人烟、一天有四季，更可怕的是没有网络信号，人车真出了事，很难获得及时的救助，只能寄希望于少的可怜的过往车辆。尤其是在地广人稀的新疆段，救助点少而且条件十分有限，即便将你送到了也未必有能力救助你。从松西村到大红柳滩246公里的路段是彻底的无人区，几乎见不到人烟，氧气含量只有内陆地区的44%。途经令人毛骨悚然、臭名昭著的死人沟时，看见边检站工作人员顿时有一种久违的安全感和亲切感，我俩好像游离于人类社会之外已经很久远了，其实还不到一天。在这火星般荒凉的绝对无人区，有时人的想法和感觉会很离奇。单车两人行走在这条线上真的是需要胆量、勇气和毅力；当然人品、运气、良好的车况和思维明晰仍然是你的护身符。
就地质状况而言，西藏阿里段较新疆段要好许多，新疆段基本上在高山与峡谷中穿行，山体风化、松垮，岩壁上大小不一的石块悬挂在泥沙之中，摇摇欲坠。许多山体严重风化形成巨大的流沙状山体陡坡，紧邻公路，比比皆是。泥石流、塌方、滑坡、滑沙、路面冰融翻浆、冻胀沉陷等公路灾、病害频发，而且程度重、范围广，故有"公路灾、病害百科全书"的恶名。这一段的海拔也是最高的，是新藏线上最危险的一段真正的死亡天路，所以许多游客走到班公措就折返了，这是比较明智的选择。
喀喇昆仑的风更是了得，尤其是康西瓦烈士陵园的风，更是令人费解。大凡路过此处的车辆、游客都会去祭拜这些在中印反击战中牺牲的英灵；作为一名老兵我们就更不会例外。驱车到陵园，在陵园纪念碑墙前敬酒、敬礼，也未感到风有多大；当我俩绕过碑墙去看望英灵时，那呼啸犀利的风让我俩搀扶着也无力前行半步；那风声如泣如诉，更似枪林弹雨之声，着实令人费解。想当年这些风华正茂的军人，活着为了祖国而战，勇往直前，阵亡后仍然铁骨铮铮的坚守在这片荒寥孤寂的大地上，实在是令人感动，再一次致以军礼。祖国不会忘记你们，人民不会忘记你们，我们更不会忘记你们。安息吧，尚未收复的国土终究会回归，到了那一天，或许你们才能真正的放心安息。
军人这个职业在某种意义上讲其实就是奉献和牺牲的代名词，在青藏高原就更是如此了。在这里一些极端艰苦的地方你只能看到兵站和军人，因为祖国需要他们坚守在这里，是职责所在。在阿克赛钦盆地里的甜水海兵站、红山河机务站、神仙湾哨所的海拔分别是4890多、5120米、5380米。"神仙湾怕站哨，红山河怕睡觉。"新兵初来乍到为了过"吃"、"睡"关，经常开展竞赛，一餐吃一碗、一夜睡一小时及格，良好是两碗、两小时，吃三碗、睡三小时优秀。"六月雪花飞，风吹沙石追。地上不长草；天上无飞鸟。氧气吃不饱，四季穿棉祆。白天兵看兵，晚上数星星。"车祸、酷寒、洪水、雪崩、泥石流、缺氧、猝死乃至孤独都无时无刻不在威肋着他们的生命和健康。战士们说得多好："有人在出国，我们在高原。有人在下海，我们在上山。有人在进補，我们在吃苦。"这里有有一份网上来自阿里军分区一位藏族中尉女军医官兵常见病的一线资料：高原脱发95%，神经衰弱43%，高原红细胞增多症21%，高原心脏病25%，消化疾病35%，高原血压异常症16%，性功能障碍10%，高原肺水肿0．8%……莫说爬雪山、巡边防，查线路、保通信，遇灾险、救危难，就是在这里躺着也是一种默默的奉献和牺牲。在这片神圣的精神高地上，戍守在喀喇昆仑的军人是真正雪域高原上的无名英雄，名符其实的中华好儿女。
新藏线的路况总体不错，阿里段较难走的是从日喀则到萨嘎，主要是道窄弯多，穿行在山谷间，在距萨嘎县城141公里处，国道被多雄藏布冲毁，堵了两个多小时后缓慢通过。这一路的浪措非常美。新疆段黑卡达坂有近十公里的便道，行驶中只见大卡车扬起遮天避日的灰尘，却看不见"肇事者"的身影，真是"光灰灿烂"的路程，而且弯道是一个窜一个不好走，千万别追尾坠崖。库地达坂虽然不高，却十分险峻，无遮无拦，要谨慎驾驶。新藏线新疆段由于临近塔克拉玛干沙漠，过了几个达坂后空气就没有那么清新了，我们开始以为是雾霾，百思不得其解，其实是沙尘，好在能见度并未受到太大的影响。
在青藏高原的路，好坏永远是相对的。平坦如新的路走着走着可能就会莫名其妙的出现一段各种形式的烂路。其中水毁路段最可怕，这一路走来，我们碰到了十几处；吐槽最多的当然是江达县那一段，好多年都不变，可以说是臭名昭著。在新疆段有一处涉水毁损路在两个湖塘之间，有二十多米长，公路右侧的湖水不断向左侧的湖里冲刷、流淌，水毁的道上有三个巨大的水坑，大卡车的车轮几乎全被淹没。走到了这儿返回肯定是于心不甘，只有硬着头皮闯，第一个坑特别深，我反复思考后决定沿着坑的边缘倾斜30度走，这样车的吃水线会浅一些，真的悬，万一发动机进水，麻烦就大了。记得在踏上新藏线之始，我就给太太说过，这一次真要有丢车保命的勇气和决心，好在上天保佑，我们小心翼翼、胆战心惊的侥幸涉险。真不知道轿车到了这个前不着村后不着店的地方该怎么办？
不知大家留意否？在我的通篇游记中都缺失汽车过涉水毁损路段的照片，每每回家写游记时都会因此而后悔不已，即然如此又为什么当时不拍照呢？其实很简单，源于紧张、恐惧、顾不上；当时的想法只有一个，人车安全通过，发动机千万别进水；即便顺利通过了也不敢停车，唯恐水倒吸再发生意外，只有匀速行驶一段后才放心，这时我们已远离涉水毁损路段了，可仍然心有余悸只好作罢。
在车过库地后因修路我们也被小堵了一会儿，有一对维族夫妻骑着摩托车，载着一个两岁左右的孩子也在那儿等待放行。其实这段路摩托车过去并无困难，等待中他们的馕散落到了地上，那个维族少妇下车捡拾后又弯下腰身去捡馕的碎屑，我当时很不解，这还能吃吗？过了一会儿，她将这些捡拾的碎屑全部放在路旁警示桩平坦的顶部，我才突然明白她是在方面鸟儿食用。就这么一个小小的动作和等待，让我真切的感受到了这一家人的善良和文明。在这荒寥偏僻之地，一个并不富有的家庭妇女的所作所为向我们诠释了什么呢？人与自然的关系、节俭的美德、还是爱心和善良的展示？各抒己见吧，讲大道理好像是我们的擅长，点滴善事我们却常常不屑一顾，是不是有点人格分裂？
2017年8月7日，我们终于完成了新藏线两人单车的穿越之旅。在叶城新藏线0公里处留影纪念。回顾这一路的历程，除了艰险和愉悦，我想说更多的是后怕而不是荣耀，各位在走这条线时最好还是结伴而行。如果此时你询问我单车翻越雀儿山、矮拉山、珠角山，走过了新藏线，你后悔吗？我的回答是绝不。你若再问我还会再重复吗？我的回答仍然是绝不。
即然如此又为何总是两人单车孤寂而行呢？有人不停的问，我也在反复的想。最开始我以为我们走得太慢，在时间上、费用上会拖累别人，这当然也是一个考量。其实最根本的原因还是我喜欢不受制于任何人、任何形式的制约和影响，这样就可以无需去顾及他人的想法，随心所欲的支配自己的行踪，让孤独的自我享受、沉迷于在大自然、在路上的那种奇妙感觉。所以我们一路走来从不在意一景一寺的错失，在大自然、在路上的感觉总是最值得期待，是最捧的。还有那种带有浓郁藏香味的人文气息、淳朴的民风和诡异不定、惊险无助的刺激及高原残酷的生存环境对自身生理、心理极限的挑战，彻底洞穿了你习以为常安逸沉闷的生活。当你在艰难险阻中面对这一切时，你的活力被激发、潜能被挖掘；你兴奋冲动、跃跃欲试，生活顿时变得鲜生有味。那种克服困难战胜自我后的喜悦和荣光会让你久久的沉浸在自我欣赏和陶醉之中，仿佛又回到了意气风发、挥斥方遒的青春年少时代。
多好呀！在高山之巅，在苍天之下，在旷野之上，在湖措之畔，在雪峰峻岭之中，在狂风暴雨之时，我们洗涤净化灵魂，彻底放飞心灵，完全释放自我，充分发挥潜能，完胜重重险难，独自享受快乐，满满收获幸福，何乐而不为呢？
天马行空，白云苍狗，回归自然，探险找虐有时也是一种生活态度和生活方式，在这个过程中估计肾上腺素、多巴胺、脑啡肽也会在体内分泌不少，享受它带给你的欣快、兴奋、愉悅是大自然对你的一种莫大的奖励和回馈。
拉孜查务乡风光
在这样的山上放牧的确不现实，一路上所见这儿藏民家的牛羊不多，就那么圈养几头。后藏是以农业为主。
我们设定的新藏线终点里程碑，也是我们的起点。真正的终点k2140稀里糊涂的错过了。
在去萨嘎的路上，基本上都是在山谷中穿行。
桑桑草原，风吹草低见牛羊。
在距萨嘎141公里处多雄藏布冲毁了国道219，等待近两个小时后水毁路段通车了。
昨晚查藏拉山下雪了，晨起从萨嘎来到这儿甚是惊喜，在这海拔4797米的山上，一派北国风光，一群年轻的姑娘小伙子在山上欢天喜地的在打雪仗，年轻真好！车行此处一定要警惕暗冰。
老仲巴风光，那远处连绵的的雪山十分壮观、迷人，应该是喜玛拉雅山脉吧？
马攸木拉山是日喀则地区与阿里地区的界山，我们到阿里的地界了。阿里是藏北羌塘高原的核心地带，主要山脉有喜玛拉雅山脉、冈底斯山脉、喀拉昆仑山脉；源于冈底斯山脉和喜玛拉雅山脉的狮泉河、象泉河、马泉河、孔雀河是印度河、雅鲁藏布江和恒河的源头；故阿里有"万山之祖"，"百川之源"的美誉。尽管这里植被稀疏，但大地山川、雪岭冰川、蓝天白云呈现在我们眼前恰如一位天才油画大师的杰作，置身于这梦幻纷呈的色彩空间着实是一种莫大的亨受，令人陶醉。
公珠措，也叫公主湖，海拨4877米，她的美丽让我们忘却了是在生存环境残酷的阿里。
临近傍晚时分，这是流入圣湖玛旁雍措的一条河流，紧邻新藏线，水质十分清澈。
玛旁雍措，世界上海拔最高的淡水湖，位于冈底斯山主峰一一冈仁波齐与喜玛拉雅山纳木那尼峰之间，湖面海拔4588米。她与纳木措、羊卓雍措为西藏三大圣湖，有圣湖之母的美誉。湖水清澈透明被视为佛祖赐给人间的甘露，实为雪山融水。原名为"玛垂措"，十一世纪佛教与雍仲苯教在湖边斗法得胜后将其改名为"玛旁雍措"，意思是"不可战胜的碧玉湖"以示纪念。历来的朝圣者都以到过此湖转经洗浴为荣，印度国父圣雄甘地的骨灰也曾撒入湖中。朝圣者将圣湖之水千里迢迢的带回家当作珍贵的礼物馈赠亲朋好友。玛旁雍措湿地入选2016年中国国际重要湿地名录。
纳木那尼峰，阿里地区最高的山峰，位于喜玛拉雅山西段，海拔7694米，与冈仁波齐遥遥相望。藏民称其为"圣母之山"或"智慧神女峰"。相传她是神山冈仁波齐的妻子，而玛旁雍措是插隙于二者之间的第三者，只可惜纳木那尼含泪出走时，是一步一回首未能在黎明神的要求按时走出巴嘎尔大草原，结果被黎明神点穴成山，永远的离开了冈仁波齐，从此夫妻二人只能隔着巴嘎尔大草原遥遥相望，又一个凄美感人的爱情故事。
拉昂措，我认为这个鬼湖比圣湖美。它与圣湖也只有一丘之隔，原来二者是一个湖，现在分离后是个咸水湖，因湖水人畜皆不能饮用就莫需有的被扣上了"鬼湖"的恶名，湖水同样清澈透明。
云雾遮挡了海拔6638米的冈仁波齐，我们在它的脚下静候两小时也未见尊容。它是世界公认的神山，同时被印度教、藏传佛教、雍仲苯教以及古耆那教认定为世界的中心。一直是朝圣者和探险家神往之地，至今还没有人能够登上这座神山，或者说还无人敢触犯这座世界中心，现在也不允许任何人攀登，所以它永远都是一座处女峰，一个跨宗教、跨文化、跨种族、跨国籍的世界中心。
龙嘎拉山（五彩山），龙嘎拉达坂海拨5166米，这个景点在去扎达的县道上。五彩山的美是源于山体中所蕴藏的矿物质的含量不同所致，典雅、高贵、华丽，它不会因四季的轮回而凋零。
大自然对色彩的明度、色相和饱和度的诠释和运用达到了炉火纯青的地步。瞧，多美，一幅永不退色的油画，真是神来之笔，点睛之作。
天使之泪一一龙嘎措琼湖，也叫珍珠湖，号称世界上最小永不干涸的湖。你信吗？这避不开的电线、电杆有点扫兴。
天漄断途路，控制车速，小心驾驶，千万别彪出去了。
形象万千的扎达土林，它是经流水侵蚀和风化剥蚀而形成的独特地貌景观，在高原迷幻光影的映衬下，宛如童话世界。强烈推荐。手机拍远景难以胜任，见谅。
我们在土林中巧遇三只盘羊，跑的太快没抓拍到。
王者，多霸气。
象泉河，西藏西部最为重要的古代文明发祥地，神秘的象雄王国、古格王朝、雍仲苯教都曾在这创造了辉煌灿烂的文化并留下了千古之谜。要想彻底了解西藏的文化，就必须明白象雄王国；要想破解象雄文明的密码，就必须读懂象雄文字。可这谈何容易，在历史的长河中人们对它的认知和重视太少太少了，更淡不上传承，不能不说是一种文化的缺憾。
古格王朝遗址，在象泉河畔。它是吐蕃王朝瓦解后由其王室后裔所建的西藏地方割据政权，前后世袭了16个国王，然后在一夜之间被拉达克人所灭，还有一个神秘的干尸洞，扑朔迷离，又一个千古之谜。
我俩探访洞穴，农奴当时生活残留的浓烟清晰可见。
我俩
托林寺，为古格王朝在阿里地区建造的第一座佛寺，规模不大。但在西藏历史上该寺庙的地位和作用却举足轻重，是古印度高僧、贵为王子阿底峡入藏后的驻锡地，当时的佛教中心，对藏传佛教后弘期上路宏法的形成与发展起到了不可估量的作用。可谓当时藏传佛教复兴的支点和堡垒，并由此走向史无前例的辉煌。因此，我以为新藏线在这个意义上讲也是一条弘佛大道，您说呢？
众弟子曾经问阿底峡尊者："何时方可摄受眷属？何时方可行利他之事？何时才可超度亡灵？"
尊者回答："证悟了空性并且具足神通之时方可摄受眷属；自私自利之心断尽之时方可行饶益他众；获得见道之后方可超度亡灵。"此外尊者也曾说过："如今五浊之恶世，非为装模作样时，乃为策励精进时；非为寻求高位时，乃为置于卑位时；非为摄受眷仆时，乃为依止静处时；非为调化弟子时，乃为调伏自心时；非为随持词句时，乃为思维意义时；非为到处游逛时，乃为安住一处时。"
世界上有什么东西无处不在呢？阳光、空气、还是生灵？我再问您世界上还有什么东西无处不在却又让您欲罢不能、陶醉其中呢？漂亮的姑娘、美丽的心灵？江南的小桥流水、紫京城的大气辉煌？塞北莾莾森林里飘飞的大雪、漠北风吹草低见牛羊的大草原？还是大漠戈壁里的海市蜃楼和青藏高原的雪山冰川、江河湖海？这些都有强烈的地域特色和时间、季节性，喜爱也会因人而异。但无论是阳光、空气，还是这些各具地域特色的人类、生灵和自然风光，它们都有一个共同点，那就是美。在您的眼前、我的身边，在乡村故里和万里边关，她毫无选择的无处不在，毫无保留的奉献给您，毫无怨言的陪伴着您。关键是您要善于发现美，懂得欣赏美，精心呵护美……瞧，这阿里风光多壮美。
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评论
南疆
人们常说不到新疆不知道新疆之大，我们2017年8月6日从西藏日土县多玛出发，跨过界山达坂进疆，走大红柳滩、三十里营房到叶城，再经喀什、阿克苏、库尔勒、吐鲁番、哈密出疆，足足走了8天。而这仅仅只是走了南疆的一条线路，即所谓的古丝绸之路中线，而古丝绸之路的前身便是更古老的西域玉石之路，新疆和田玉大名顶顶，天下谁不知呢？
要想体验祖国的辽阔就请到新疆来，要想了解真正的新疆也一定要到南疆来，要想知道维族同胞真实的的生活状态，就不妨去普萨看看，到喀什走走。这儿有世界上最大的内陆盆地一一塔里木盆地，有世界最低、中国最热的洼地一一吐鲁番盆地，有世界上最危险的流动性沙漠一一塔克拉玛干大沙漠，有神奇的地球之耳、死亡之海一一罗布泊，有无道路、无信号、无供给的生命禁区一一阿尔金山无人区。有大片白花花的盐碱地，有寸草不生的大戈壁，有飞沙走石百里风区，有鬼斧神雕的雅丹地貌，有历经沧桑战风沙的胡杨林，有东方庞贝楼兰古城。有神秘莫测的沙漠奇观，有光怪陆离的戈壁幻境，有千山万壑的帕米尔高原，有万山之祖、中华民族的山岳图腾巍巍昆仑山，有世界山岳冰川最发达的喀喇昆仑山，有凶险不羁、难以征服的世界第二高峰一一乔戈里峰。有集天地之灵气、山河之精华的和田美玉，有石油、有狗头金、有风砺石。有中国最大的内陆淡水湖、西塞明珠一一博斯腾湖，有与长城、京杭大运河齐名的坎儿井，有躺在雪山臂弯里的世外桃源美丽的巴音布鲁克大草原。这儿还有珍奇异兽和成群的牛羊，有耳熟能详各种新鲜便宜的水果，有馕、有羊肉，有手抓饭、有大盘鸡。有淳朴善良的维族同胞，有靓丽的服饰、奇异的民俗、悦耳的音乐、曼妙的舞姿，还有辫子多又长、眼睛大又亮的俏皮姑娘和甜蜜的爱情，"吐鲁番的葡萄熟了，阿娜尔罕的心儿醉了……"
所渭北疆看风景，南疆看人文似乎有些偏颇，在此不攻自破。只是南疆的美不能用常规的眼光、传统的视角和你习以为常的审美观去审视、评判，否则在你眼里就只有寂寥、苍凉。神秘、诡异、粗犷、大气、自然、古朴、梦幻、神奇、壮丽、震撼……当然也不乏秀美、细腻和精致，再加上大家一致认可南疆的人文、生灵之美，你若将这些词句排列组合，那么又可以演绎出多少意乎之外的美呢？
最近在微信上看到了我国农学家成功培育了海水稻，每亩可达300公斤。接着又有报道我国科学家用很低廉的技术成本就能将沙漠变为良田，若真有那么一天，那时的南疆一定会更加富饶美丽，到那时祖国的西北大地上黄沙绿浪、雪岭冰川，蓝天白云，还有一片又一片白云似的羊群，多么美好的愿景。
其实我们对新疆的了解是十分肤浅的，我们这次出游原本也只是借道南疆返汉，并未做更多的功课。8月12日要过境吐鲁番，我大哥特意提醒我们这一路的风可万万不可小觑，但仍不以为然，过吐托鄯盆地，走前百里风区和三十里风区感觉风的威力也不过如此，大哥似乎是小题大做。待8月13日前往哈密时，那百里风区威猛暴戾的风好生了得，呼呼啦啦的西北风恰似千军万马般怒吼、咆哮着，令人不寒而栗，不知所措。手中的方向盘不仅不能松手，还要双手死死绞着，顶着风驾驶前行。我曾试图松手，车立马随风向下风口的东南向滑移，稍有不慎车就会滑移到路基边、戈壁上。车儿好似一叶扁舟在茫茫的戈壁瀚海中摇曳着缓缓而行。车速只能控制在每小时60公里到80公里之间，再快一点就有一种非常明显的轻飘飘的感觉，好像车儿随时就可以随风飞扬起来， 似乎是在开飞机，这种感觉真的很不好。
我出于强烈的好奇，试图下车感受一下风的威力，可车门就是推不动、打不开，好像被一个大力士死死的堵着一般。不得已放下车窗，用上吃奶的力才挤出车门，代价是车内可移动的物件被吹得七零八落，太太也乱了方寸，我站在风里就像一个醉汉摇摇晃晃。这风若按当地交警的经验判断怎么也有8到9级，而不是天气预报说的6到7级。每当与大货车错车时，位处下风口的我心里就默默地祈祷你可千万别歪倒，别碰撞、砸压我的"宝马"。
由于风大，天也昏暗的较平时要早得多，在这样的境况下行车，若风力再大上几级"则人马辎重皆轻若片叶，飘然莫知所往矣。"在这儿大风曾N次将环环相扣的客列和货列轻松的掀翻，也难怪每到风期，兰新线上过往列车的司乘人员总是惶惶不安，谈风色变。哈密的风着实让我们终生不忘，这儿真是名副其实的陆地风库，是风魔的天堂。
这一路走来，风区还真不少，但凡只要看到"注意横风"的警示牌，或者是连网成片的风力发电机、南新铁路沿线的挡风墙、明洞，我们就知道又闯进飞沙走石满穷塞的大风区了，心里难免发怵。好在无论是烟墩风区、还是安西风区，我们再也没有遭遇像百里风区那样狂野不羁的暴风，运气还不错。
至于这些风区大风的成因，简单的说就是被围堵在天山北面西伯利亚南下的寒流在翻越天山东段山口时，由于山口的狭管增速效应使其风能被大大的加强；然后其顺势而下，在重力加速的作用下这下滑的流洩风就更为威猛；再者，在迎风坡和背风坡巨大的气压差、气温差的影响下，风能又再一次被强化，从而产生更为强烈的对流；这一而再、再而三被强化、加速的风能雄纠纠、气昂昂的来到这广袤无垠的戈壁上就更加狂野暴戾，势不可挡，一泻千里，无坚不摧。所以大家在过往这些风区时，事先一定要了解风况，以防意外。
南疆真的太需要绿色了，这儿真的太荒寂了。可就是在这个荒寥的大地上，我们在和田看到了一群又一群的藏羚羊、藏原羚，其中最大的一群藏羚羊有200多只，太太不停的问我，草儿这么稀少，它们吃什么呢？问的真切，是啊，藏地那么多丰茂的草原为什么不在那儿生活呢？这盐碱之地怎么生存呢？难道它们还有什么难言之隐吗？抑或这里远离人类更安全？不得而知。它们跟着头羊不停的奔跑着想到公路的另一边去，我们停车静候，只见头羊领着一只小羊飞快的穿过了公路，那轻盈的跑姿如同舞者之舞，煞是好看。遗憾的是它的"大部队"未能跟上，它又果断的折返领着"队伍"继续沿着公路向前奔跑。看来它们对我们人类仍然缺乏信任，我们只好驱车前行还是不打扰它们的好。
走完新藏线我们已经十分疲劳了，在喀什休整两天，这个不大的城市给我印象极佳。不到喀什就不能称到了新疆，这的确是一座最新疆的城市。这儿的人是新疆的人，味是新疆的味，宅是新疆的宅，话是新疆的话，货也全是新疆的货。这里百分之九十八的人都是维族兄弟姊妹，城里城外一个样。我们大汉民族在这儿的印迹少之又少。维族兄弟十分热情好客，他们行事和思维方式简单直白不拐弯，很好处，与他们聊天不必设防，尽管交流不那么通畅，却轻松、有趣，我很喜欢这儿，新疆真是一个好地方。
喀什千年古街紧邻艾提尕尔清真寺，店铺林立，以制作和销售维族传统手工艺品闻名于世，有卖和田玉的，有卖伊斯兰风格铜艺、陶艺、乐器、布艺等各种精美手工艺制品的，还有卖英吉沙刀的，这有些出乎我的预料，在这刀具是严加管控的，你若要买就必须编号备案，否则无法带回家。千年古街还是维族特色美食一条街，最有趣的要数酸奶冰了，店主将冰渣与酸奶混合在一起，装在碗里随手高高的抛扬，划出一道冰晶奶白的弧线，然后一粒不撒、一滴不漏的接到碗里，几个来回后顿时变得冰乳交融、甜爽拨凉，很有味。这儿的甜点也做得很有地域特色，总也少不了葡萄干、核桃仁等各类坚果，价廉物美，好吃，就是不好带，即便如此，第二天我们再去吃后，也顺便买了些在路上吃，带回家给儿子尝尝鲜。这里还有一多，满街都是牙科诊所，甚至彼此之间近在咫尺，布局上似乎毫无商业考量，肉食、甜食吃多了，牙自然易坏。
艾提尕尔清真寺，全国最大的清真寺之一，典型的伊斯兰建筑特色，喀什最有名的地标景点，穆斯林的圣地。每天进行五次礼拜：晨礼、晌礼、脯礼、昏礼和宵礼，从早做到晚，实在是虔诚，真不知道工作怎么安排，这是一个为信仰而生存的民族。每到周五则是伊斯兰教的主麻日，到这里做礼拜人数可达六、七千，甚至近万人，场面宏大壮观，不允许拍照。
喀什噶尔古城，距艾提尕尔清真寺并不远，一个不需要门票的5A级景点，一座充满伊斯兰和维族风情的穆斯林城池，街道纵横交错，几乎每条街道都有一个带有职业或者是商品特色的主题，如坎土曼巴扎（铁匠街）、朵帕巴扎（花帽街）、陶器巴扎……美食也不少，1000毫升的大搪瓷杯里炖250克带骨羊肉汤，再配上一个馕、一壶红茶，才20元，经济实惠。
喀什高台民居，"维吾尔族活着的民俗博物馆"，一座建在高40米的台地上的维族人世代聚居区，已有一千多年的历史了，只要家族人口增多一代，便在祖屋上加盖一层，按代际交替算通常都是二到三层，用材主要是泥巴和杨木，却异常坚固耐用。我们到一户人家参观，地下一层，地上两层，冬暖夏凉，十分考究，房东也十分的好客，耐心的讲解，分文不取。这里大约有600多户人家，房连房，楼挨楼，纵横交错，四通八达，有大大小小的巷子五十多条，但只要沿着六边形的地砖走就不会走不出去。网上有人说这里有多么阴深可怕，纯属杜撰。这同样又是一个不收门票的著名景点。
香妃墓可能是大家都略知一、二的一个传奇的人文景点， 香妃的传说和故事总是让人们津津乐道，传说她"玉容未近，芳香袭人，即不是花香也不是粉香，别有一种奇芳异馥，沁人心脾"，显然言过其实。其实香妃墓里并无香妃，可能连"香冢"都设有，香妃墓不过是后人附会之说而已。历史上的"香妃"就是容妃，故亡后按大清律也只能葬在皇家陵园，1979年10月的容妃地宫发掘也已盖棺定论。
香妃墓里无香妃，让您失望了吧????？所谓人的体气在我看来若不涂粉施黛，干净无味就是香。传说中的香妃在出嫁前，这位贵族佳丽从小到大都是用香草类植物浸泡过的水沐浴，久而久之胴体就存留余香。到了宫中或许是无知，也许是被"好姐妹"不良用心的误导，更多的则是为了取悦于皇上，用麝香洗浴，结果没了生育，抑郁而终，又一个香消玉殒的凄美故事。
要说体香，在现代化的今天只要是有女人地方就一定会芬芳四溢，不过这不是真实的体香，而是化学香料传递的分子信息而已。真正的体香或许真有，估计那也只有有着犬一样嗅觉灵敏的人才能察觉得到。至于要说什么体气之味最令人难忘、最常见？或许就是腋臭、脚臭，还有……您懂的。若要说什么体味最让人难以接受，在我的经历中一定是那种企图用香水掩盖体臭而产生的一种说不清、道不明的怪异之味，让你逃之无理，留则尴尬，好生难受。
我们这次新疆之行，始先还有许多详尽的计划，如穿越塔克拉玛干大沙漠和罗布泊，上帕米尔高原，由于体力和精力都有限，真到了这儿也只能被迫放弃，将旅游变成了简单的旅行，游玩变成了跑路。真正的景点只是就便去了喀什的几个著名景点和博斯腾湖。当然，沿途各城市的小吃是尽力的品尝，尤其是羊肉美美的吃了个够。
回汉后许多朋友问我新疆的景观与西藏到底哪个好？让我一时难以回答，好在我太太这是第三次进疆，南疆北疆都去过了。她告诉我，西藏是无处不景，而新疆的景点是呈点片状分布的，景和景之间可能就是茫茫的戈壁和盐碱地。这样说吧，西藏就是上帝的一副布局精美绝伦的自然风景画不慎坠落到了人间，十分完美。而新疆的景点则是上帝美轮美奂的珠宝首饰，不经意洒落到了人间，同样靓丽。就景点风光而言都是一样的经典；就整体而论，西藏则更完美。但你不必着急，相信上帝也一定会让未来的新疆如同今天的西藏一样的完美。这个上帝不是别人，就是神奇的大自然和我们勤劳、勇敢、智慧的中国人民。
喀什千年古街紧邻艾提尕尔清真寺，店铺林立，以制作和销售维族传统手工艺品闻名于世，无论是和田玉、还是各类独具地域特色的工艺品都十分精美、考究，美食也常常让你忘却了饱胀之惑，乐此不疲。
艾提尕尔清真寺，全国最大的清真寺之一，典型的伊斯兰建筑特色，喀什最有名的地标景点，穆斯林的圣地。
这组"丝绸风情"自然是个城市广场的地标。
艾提尕尔广场是喀什的市中心，有许多维族老人悠闲的坐在那儿晒太阳、会老友、聊天。这个广场其实也是艾提尕尔清真寺的一部分，周五主麻日在这跪拜的信众以成千上万计，有着浓厚的宗教色彩。
喀什噶尔古城，一座充满伊斯兰和维族风情的穆斯林城池，一个不需要门票的5A级景点，这让内地那些雁过拔毛的城池景点汗颜……
这条街道的职业和商业产品的主题肯定是木匠和木制品了
极具民族特色的古城民居
一所正在翻建的维族民居，做工多细。
古城街巷，清洁、安静、幽深。
喀德米阿塔米斯烤包店，已传承了四代人，一家老字号店铺。
喀什烤包子，有羊肉馅和牛肉馅，很香。
是不是像面包，来了就一定要吃，我先后去了两次，而且这一家的烤包子是当地最有名的。为什么？您去了就明白了,在此先买个关子吧。
多么大的一只羊，这是辨别什么样的肉是注水肉的最佳样本。顺便普及一下食检印章常识，蓝色印花表示是公畜肉，红色印花则是母畜肉。
这羊肉上怎么是蜜蜂?偶尔也可看到苍蝇。或许这也是一种苍蝇的变种？这羊肉的新鲜在内地是少见的。
烤羊肉串，很地道，特好吃。
打马掌这个活儿应该有几千年的历史了，是一门非常古老的技艺，在这仍然是一个谋生的手艺。事前先将马匹绑定牢实，然后拨取磨损的马掌，再用锋利的马蹄刀修整马蹄，最后将打制合适的马掌铆钉在马蹄上，马儿的"跑鞋"就算配戴完毕了。这位维族兄弟的手艺很好，尤其是在修整马蹄时的动作又快又稳，十分娴熟。
修整马蹄，那马蹄刀的刀刃真锋利，很好使。
瞧瞧，多合适，手艺了得。
铆钉马掌，大功告成。古城这门传统手艺一一打马掌，唤醒了我儿时的记忆，好亲切。印象最深刻的是军队的马车，不仅有高头大马，还有宽大厚实的大车架、大轮胎，身着马裤的军人挥起长长的马鞭，鞭儿之声划破长空，马儿莽驰，尘土飞杨，嘚嘚的马蹄声不绝于耳，煞是威武。
古城外五彩斑澜的陶制品市场
街市，这儿的瓜果又甜又便宜，难怪这儿的姑娘长得那么水灵、甜美。
知足者常乐
维族美食一条街
新疆小吃，勤劳的老板，悠闲的老板娘。维族是一个很爱干净、讲卫生的民族，就是在小店进餐用纸巾纸捂着鼻子擤鼻涕也是被忌讳的，可这在内地却常常不以为然。随便乱拍照也是不恰当的，最好事先征得他人的同意或者购买他的商品，千万别没事找事。
喀什高台民居，喀什著名的景点，一座建在高40米的台地上的维族人世代聚居区，已有一千多年的历史了，同样不要门票。
尽管房屋、小巷有些破旧，却收拾的干干净净。有历史、有文化、有传承、有故事、干净有序的地方肯定比用钢筋水泥堆砌的丛林要有魅力，现今的中国用钢筋水泥堆砌的丛林野蛮的蚕食了多少千年古城，就连国外的有识之士也为之扼腕叹息，更莫说九泉之下的梁思成先生了……
阳光 温馨 洁静
这在内地算是乱搭乱建了吧？一代接一代，地不够用了只好架巷道、向空中发展，所以这儿的民居多为两到三层，代代传承。想当年我们又折毁了多少颇具地域特色的民居，而那些有幸存留者经过一番整旧如旧后，现如今个个都是宝，是当地的旅游名片。
高台民居像个迷宫，一定要沿着脚下六边形瓷砖铺就的路走，否则你就会误入死胡同走到居民家里了，不过没关系正好去参观、做客，房东一定会热情的接待您。
漂亮的维族小姑娘，你在想什么呢？
巷道幽深，在此六边形的地砖与长方形的地砖衔接，到家了。
铜艺店的门脸，这在内地未免太"寒碜"。
高台手工铜制品家庭作坊，店主正在应我之请将其大名刻在我买的铜碗底上。
店老板为人乐观，待人友善，健硕阳光，帅呆了。
这家的陶艺上过央视，是"非遗"，在当地很有名，爱好陶艺者可收藏一些。
这就走出了迷宫似的高台民居
再看一眼高台民居，这是一个很有味道的地方。介绍噶尔古城的牌匮上说："不到喀什，不能算了到新疆。不到古城，不能算到了喀什。"但我更赞同"不到高台民居，就不能算真正到了喀什。"的说法，因为它比噶尔古城更拙朴、更接地气。
香妃墓里无香妃，让您失望了吧????？传说中的香妃在出嫁前，这位贵族佳丽从小到大都是用香草类植物浸泡过的水沐浴，久而久之胴体就存留余香。到了宫中或许是无知，也许是被"好姐妹"不良用心的误导，更多的则是为了取悦于皇上，用麝香洗浴，结果没了生育，抑郁而终。
香妃墓，这其实是一个贵族家族墓，传说中香妃所葬的位置并不显眼。伊斯兰教信徒死后是没有任何随葬品的，所以就没有盗墓贼，墓因此保存完整。
有故事、有传说的地方总是让人神往，即便是墓地也变成了人们的精神家园，多神奇。
西塞明珠一一博斯腾湖，国家5A级旅游景区，位于焉耆盆地东南面的博湖县内，中国最大的内陆淡水吞吐湖，国家重要湿地。其湖体可分为大、小湖区两部分。目前正在以每天超过一米的速度缩小 ，湖水的矿化程度也在不断的提升，或许哪天会变成咸水湖，最后干涸变成第二个罗布泊，但愿这种生态灾难不要重演。从这个景区门脸到最近的莲花湖景区还要行驶很长一段路程。
发源博斯腾湖的孔雀河是一条罕见的无支流水系，是梨城库尔勒市的母亲河，最终消失在死亡之海一一罗布泊。您瞧这芦苇荡，酷似江南水乡，很美，也大气。阴天的光线较暗淡，景观打折扣了。在新疆像库尔勒市这样拥有如此丰富的水资源是罕见的，这座城市将成为"一带一路"大战略中的一个重要集散地。
博斯腾湖阿洪口景区
吊桥，主桥近旁的副桥，左右各一，来这儿游玩的人并不多，有点画蛇添足的感觉。
博斯腾湖的芦苇总面积达40万亩，是我国四大芦苇生产基地之一，芦苇资源极为丰富。
博斯腾湖大河口景区
天下第一锅，博斯腾湖大河口冬捕是博湖渔家最繁忙、最开心的时节，当然也是收获的季节，2015年第一网捕鱼达15吨有余，故有"三季靠一冬"之说，天下第一锅也应运而生。但较之吉林查干湖2009年单网冰下捕鱼量16．8万公斤吉尼斯世界纪录还是差太远了。这主要是源于博斯腾湖海拨高度有1048米，鱼儿是高原冷水鱼，生长期长，单产量自然比不过查干湖。但博湖总面积是1228平方公里，查干湖的最大湖水面是307平方公里，二者冬捕总量谁多就不好说了，就口感而论应该博湖的鱼更好吃，所以他们才有底气叫响天下第一锅。
这儿湖大，景区广场、通道同样是又大又长，用地太奢侈，从大河口门牌到湖边足足有一、二千米，要走老半天。
天鹅湖
在观景台下的湖泊中可见成群的类似于内地的小刁子鱼，应该是池沼公鱼，俗称黄瓜鱼，具体是什么鱼我也不确定，好像一点都不怕人。
烟波浩渺，水天一色的博湖，水质相当好，一点污染都没有。你相信它会变成第二个罗布泊吗？
沙山，沿途太常见了。
看到这玩意就应意识到我们到大风区了，要处处小心。在百里风区什么奇葩的事情都有可能发生，车顺着狂风跑呢开点门，门没了；顶着狂风跑呢熄火了，油没了；横着风跑呢车没了，人从车里爬出来，瞬间人也没了；风停了伤痕累累的车也"改头换面"不认识了。真可谓大风起兮物飞扬，人儿车儿都抓狂。这或许是我的调侃，但绝非凭空想像，也算是给您强化记忆，提个醒。
看见这个牌牌就让人紧张不安，可这玩艺儿总在我们的眼前晃悠，怎么也赶不走、避不开，着急！在新疆有名有姓的大风区不下九个，这主要是新疆"三山夹两盆"的特殊地形、地势造就而成，也是其有别于其他省份的又一大显著特点，新疆的风力资源相当于四个半三峡水电站。在塔城老风口等靠近国境线的风区，牛羊和人经常被大风刮出国境线，免费"出国游"，更糟的是还有就此"判逃"不归的牛羊让牧民损失惨重。
在哈密，可爱的维族小姑娘，我问马奶子葡萄多少钱一斤？姐姐嘴快说七元一公斤，她爸爸纠正是十元一公斤。瞧她双手抱头好像做错了什么，其实这个价比内地实惠多了，又大又甜又新鲜。睁大眼睛的妹妹是不是颇有点明星的范儿？
葡萄的故乡，甜蜜的家园，个个出落得清艳脱俗，香肌玉肤，秀色可餐，那一双双水汪汪的大眼睛明净清澈、灿若星辰，真乃佳人如玉百媚生，回眸一笑一一六宫粉黛无颜色。
葡萄干的"娘家"一一凉晒房，世上人家出嫁姑娘时，总是把新娘打扮得漂漂亮亮的，唯有这刁蛮狡黠、无情无义的"后妈"把"继女"榨干、满脸绉纹了才让出嫁，更奇葩的是这酷似"木乃伊"的新娘却是男人们趋之若鹜的抢手货，到了"婆家"还极受欢迎。这样的"后妈"您是爱呢、还是恨？世上哪有这般道理？！维族人民的智慧让我们受益了。
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河西走廊
"大漠孤烟直，长河落日圆。"河西走廊想必大家耳熟能详吧？戈壁大漠、狼烟风沙、苍凉落寞，似乎是这里亘古不变的主题。当然，还有残缺不全、屹立千年的古长城；有阳关、玉门关、嘉峪关；有雪山、绿洲；有金张掖、银武威、玉酒泉；有雄浑悲壮的边塞诗；有出使西域、出塞和亲和金戈铁马的英雄故事……
在"车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰"的队伍中，在"葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催"的临行前，在"黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还"的誓言中，在"四边伐鼓雪海涌，三军大呼阴山动，虏塞兵气连云屯，战场白骨缠草根"的战阵前，在"月黑雁飞高，单于夜遁逃"的捷报中，在"壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血"的壮怀激烈中；我们仿佛看到了无数无名英雄前仆后继血染疆场；看到了以弱胜强、正奇兼善的大将军卫青，看到了能征善战少年骁勇的骠骑将军霍去病，看到了"不教胡人度阴山"的飞将军李广和稳打稳扎的不败将军程不识；看到了投笔从戎威震西域的一介书生班超，精忠报国的岳飞，子承父业的岳云，"挥羽扇，整纶巾，少年鞍马尘"的爱国诗人辛弃疾……他们用铁血开疆拓土，保一方平安，展现的是将士们血染的风采。
当然，帝国要获取这些也不仅仅只有战争这一选项，外交斡旋，公主和亲同样悲壮激烈，卓有成效，彪炳千古。
"劝君更饮一杯酒，西出阳关无故人。"张骞作为中国第一个睁开眼睛看世界的杰出外交家，当他接过汉武帝授予象征皇权的节杖转身西进时，一去就是十三年，其间两次被囚禁，有十一年之久，这里的艰辛有谁知？青年出塞壮年归，之后又再度出使西域。他是我国古丝绸之路和中西文明交流的开拓者，是西域"凿空"第一人。还有四十岁出使西域的外交使节苏武，在完成任务后无端受牵连，被匈奴单于扣押、流放十九年，始终不为威胁利诱所动，持节不屈。回国时已近花甲之年，须发尽白。苏武牧羊的史实告诉撼我中华者：士可杀，国家尊严不可辱！
"我家嫁我兮天一方，远托异邦兮乌孙王。穹庐为室兮旗为墙，以肉为食兮酪为浆。居常思土兮心内伤，愿为黄鹤兮归故乡。"这是汉细君公主远嫁乌孙国的真切感受，其实她所经历的再嫁之辱比这更为惨烈。在她丈夫老乌孙王去世后，由于王子也早已故亡，于是孙子军须糜继承王位，按照这些变夷之邦的习俗，不论辈分， 国王死后其妻妾、后母也理所当然的由新国王所拥有。自幼出身在王候之家、受儒家思想熏陶的她自然难以接受，可在其国，从其俗，为了国家的利益只得受命忍辱再嫁。三年之后就忧郁而死。其夫再次向汉武帝求婚，解忧公主续嫁于他，在解忧公主的努力下，汉庭与乌孙国的关系更加水乳交融。但她的婚姻比她的前任细君公主更为惨烈，她历四朝三嫁之辱，她的第一任老公故亡后转嫁其堂弟肥王，肥王故亡后又下嫁给第一任丈夫已长大继位的王子。
主动请缨出塞的王昭君同样也被迫从胡俗，先后嫁给匈奴王父子。自从她出塞后汉匈和好，边塞的烽烟熄灭了五十年，遗憾的是这位平沙落雁的大美女三十四岁就香消玉殒。这些公主的经历就在十分开放的今天，试问又有哪位女子有这般勇气和担当呢？
这些和平使者与喋血疆场的男儿相比，她们和他们所承受的苦难，所做出的奉献和牺牲岂能简单用存亡而论，或许死亡于她们和他们而言是一种莫大的解脱；战死沙场更是一种莫大的奢望。可为了使命她们和他们没有权利选择死亡，只能坚韧的活着，孤身战斗着。她们和他们的历史功绩同样胜同十万雄兵，请记住这些卓越的外交使者和伟大的红粉佳人吧。
"风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还！"这些悲壮、凄婉故事的主角无论男女，都象荆轲一样是真正大无畏的英雄。行走在河西走廊对于我们来说无异于是一次时空穿越之旅，这里有太多的故事羁绊着我们的脚步，激跃着我们的思绪。尽管往事已越千年，可却像放电影一样历历在目。我们在历史的长河中游弋着，我看到了英雄们用生命和血泪换来的辉煌，也听见了"失我祁连山，使我六蓄无蕃息。失我焉支山，令我妇女无颜色"的千古绝唱。
战争就是一把双刃剑，有胜利者的欢笑，也一定有失败者的血泣。历史的车轮吱吱呀呀的走到了今天，我们人类更应祟尚双赢、多赢，打倒战争应该是人类最明智的选择。
河西走廊的历史、人文底蕰，旅游资源都十分丰富多样，别具特色。遗憾的是我们是真累了，游不动了，只好蜻蜓点水，匆匆而过。原计划一定要去敦煌莫高窟，可去这个神秘的佛教艺术殿堂，即便投入足够的时间和精力也未必能读懂它一二，只好忍痛割爱，留下以后做足功课、精力充沛的时候再来不迟。这次重点只去了两个同样著名又相对轻松一些的景点，敦煌的鸣沙山、月牙泉和张掖的七彩丹霞国家地质公园。这两个景点都很有个性，瀚海大漠里有一湾永不干涸的清泉绿洲，荒丘秃岭上有童话般"蜡染"的多彩风光。自然就是这么的神奇，原本的大漠和荒丘竞然也能魔术般的变幻出如此极端的美丽。
在这样巨大反差映衬下的极端美丽自然也一定是一种极致之美，你看那月牙泉，无论是其规模、还是色彩，若增之一分则太长、太艳，减之一分则太短、太淡；那古朴、拙简的鸣月阁与大漠混为一体更衬托出这一汪盈盈秋水的婉约清杨，幽雅宁静。再看那浓抹重彩的丹霞地貌景观，同样，多抹一笔是繁雍、艳俗，是画蛇添足、弄巧成拙；少抹一笔则缺饱满、不完美，贫拙无味少灵气。这最后的一抹一定是神来点睛之笔莫属。若再将这两个景点也对比一下，同样又是两个极端，一个淡然雅静，是一个禅定悟道的好地方，一个华丽热烈，是一个神思飞扬的好去处。风格迥异，但她们都有一个共同点，那就是自然天成去雕饰，浓妆淡抹总相宜，这样的美充满了灵性和智慧，魅力无限。
出发前我在网上也看了不少张掖丹霞地貌的图片和影像资料，那梦幻般鲜艳无比的色彩令人神往，到了这儿才意识到这些震撼我的作品其实就是作者高超技艺的产品。张掖丹霞地貌的确壮丽，但也绝无他们的作品所展现的那样浓艳妖冶，这些作者最大的败笔就在于他们的作品未能真实、艺术的还原于生活。真实睡美人的脸眀明是灰褐色的，但在他们的镜头中恰似人面桃花相映红，显然过了不是？一味的通过运用技术手段，以Hold住人们眼球为目的、浓抹重彩堆砌的摄影作品难免雍浮、粗俗，或许还有不堪的铜臭味。您若拿着这些作品按图索骥一定会大失所望，照片、“照骗”，照骗不误。商业化的运作、语不惊人死不休的做法实在是哗众取宠不可取。
有些摄影师在我看来他或许是有油画情结，相机成了他的画笔，在那一味的泼墨重彩，越俎代庖，失去了本真。您该改行去画油画，这样您就可以随意涂鸦，不必受自然景观真实性的限制，说不准哪天灵光一闪就成了梵高二世，岂不快哉！再趁火打劫办几次个人"油画"展，卖几幅天价作品，亿万富翁不也是分分钟的事，岂不乐哉！我们这些游客呢也就再也不会被您的相机忽悠，看什么景也都不会那么失望了，岂不美哉！
不过，列位看官，您也不要以为只有那些技艺高超的达人才会制作“照骗”，其实我们这些不懂摄影的人也再不停的创作“照骗”，只不过我们的作品与他们的作品风格是背道而驰，从一个极端走向了另一个极端，寡淡、干瘪、乏味，同样也不真实。好在您若按此索骥一定不会失望，因为自然的风光远胜于我们的作品。
真正好的摄影作品应该是在源于生活，高于生活的基础上，最终真实、艺术的还原于生活。 一幅上乘的艺术摄影作品在创作的过程中应该是润物细无声、恰如其分的还原作品于真实，却又不乏大家的艺术风范。大道致简，悟者天成，说起来容易，做到难，做到极致则是难上加难。有些摄影爱好者或许并非我所说的那样，他们只是在呀呀学语到蹒跚学步的的路上，有些幼稚、偏颇、失误也在所难免，这些在学习、成长中出现的问题是完全可以理解和原谅的。
人们都知道新疆土鲁番的葡萄、哈密的瓜甜，其实甘肃敦煌的葡萄和瓜果同样甜。我们从哈密到敦煌走Ｇ２１５途经西湖乡，在这个大漠深处的乡得益于疏勒河的滋润，盛产哈密瓜。沿途哈密瓜堆集如山，在离公路不远处烂掉的哈密瓜同样也是堆集成片，来这儿拉瓜的大货车是一辆又一辆。卖瓜的、买瓜的、拉瓜的、贩瓜的的一派繁忙景象，一块五一斤，五块钱一个，你若买得多、讨价还价或许还会更便宜。看着这些勤朴的瓜农和那一个个烂掉或正在烂掉的甜瓜，真是为之婉息。这里的瓜糖份大，若不能及出手很快就会变齁烂掉。当地的父母官在忙什么呢？这事关瓜农一年收入的事难道不是当务之急的大事吗？您若到了这就多买几个吧，帮一点算一点，其实挺实惠的。
走张掖、过武威，绿色似乎越来越葱茏，远山也开始泛绿。一路上有许多地名都以"泉"字收尾，可见人们对水的渴望，这儿真的是太缺水了。
在张掖七彩镇国家地质公园附近的道旁，有一条干涸宽长的河床，其上布满了有棱有角的碎石，呈青灰色，大小也基本一致，咋一看少有鹅卵石。所以我开始并不知道是条河，以为是人工辅的停车场，我对太太说这个停车场设计的太不合理了，这样停车后要走的路多了点。后来看到了断断续续、窄窄的小水沟才恍然大悟，原来这是一条宽广干涸的大河。由于长期缺水断流，所以河床上的碎石就没有饱经流水动力冲刷、搬运中不断被挤压、摩擦的过程，无法形成鹅卵石。与我们南方布满鹅卵石，经典、成熟的河床完全不是一个样。
唉，不到大西北真的不知道水的珍贵，更不会知道这儿人们生活的艰难。华北缺水，西北更缺水。那一条条干涸的河床无不都似乎在呼唤着水、水、水，生活在长江边的人真是太幸福了。
更令人不可思议的是在马路旁的排水沟上居然还配置了小得不能再小的迷你水闸，这可能是世界上最小的迷你水渠、水闸工程了，肯定也是最廉价、最不实用的水利工程。但它却同样传递了一个强烈的信息，这儿的大地实在是太干渴了，与其说这是一个小小的闸渠，还不如说这是一个颇有创意的行为艺术的佳作，目地在于表现、陈述当地人民的一个千年梦想。
天祝藏族自治县位于青藏高原、黄土高原和内蒙古高原的交汇地带，县境中部的乌鞘岭横亘东西，是古丝绸之路的咽喉要道，河西走廊的门户，我们穿过乌鞘岭隧道群从此就告别河西走廊。真的很神奇，车儿穿出隧道，天祝的山山水水竞然是那样的秀丽光鲜，水草丰美，牛羊塞道，又一个陶渊明笔下的世外桃源，你若不信不妨可亲自去看看。好像有藏民的地方就一定有青山绿水与之相伴相随。继续前行离开了天祝县，同样也就离开了绿色，又是一片荒凉，好生奇怪。
天祝县城关海拨两千多米，是个避暑的好去处。
评论
跋
我们这次出游历时33天，从西南出炉关走川藏北线至阿里大北线的色林措，然后折返经申扎、南木林县到日喀则，再走新藏线到南疆，临西北玉门关、阳关，经嘉峪关出河西走廊返汉。全程12000公里有余。尽管历尽艰辛，却也收获满满。我们循着茶马古道、唐蕃古道、死亡天路（弘法大道）和古丝绸之路穿行在祖国的大山大河、雪岭冰川、湖措草原、荒漠戈壁之上；脚踏在祖国坚实的大地上，深切的感受到这儿的山水万千娇娆、异彩纷呈；这儿的人民勤劳勇敢、坚韧善良；这儿的历史文化灿烂辉煌，底蕴深厚。我们是行万里路，读"万卷书"，这"万卷书"是祖国的山山水水，是我们的各族同胞，是在这片热土上传承几千年的历史和文化，当然还有我们的经历和感悟。
这次出游回来后，我曾多次在不同的场合发誓绝不再写游记；其实在出行前我也是这么定的，坚持每天在群里发几组风光照，给大家说说自己的感想也就心安了。尽管有时很累，尤其是高反让你难以为继，但我都坚持下来了，其中有两天只发了两、三张照片就算给朋友们交差了。可回家不到一个月又鬼使神差的拿起了笔，搜肠刮肚的写游记。在写作中又一次次回到了那片神奇的土地上，与之轻偎低傍、厮磨昵喃，她好像是我永远的"情人"和眷念，就是放不下。也有多次进藏的驴友总不愿意写西藏，因为他们一提笔就泪朦双眼无法继续。这正好应了大诗人艾靑《我爱这土地》中的那两句，"为什么我的眼里常含泪水，因为我对这土地爱得深沉……"
不美不虐不新藏，虐是艰险越向前。我们这一代人被使命、责任、义务和所谓的"规则"羁绊了大半辈子，现在应该是享受生活的时候了；请放下你手中的一切， 鼓起你的勇气，背上你的行囊，出发吧；朋友，去走别人不曾走的路，去看别人不曾看到的风景；是勇士就不惧倒下，是男人就要勇往直前。
我们的这次旅游结束了，该回家了，家？家在哪里？多么荒唐的问题。是汉口工农兵路的那个钢筋水泥的家，还是心灵深处仍不知所终的那个世外桃源，那个几千年以来中国文人士大夫梦寐以求精神家园？你问我、我也再自己问自己，遗憾的是我仍然回答不了，不知道，真的是不知道。我始终认为我们不仅仅只有一个所谓居所似的家，人走了我们也叫回家，有人称之为天堂，也有人称之为地狱，应该也是个家吧。至于每个人心灵的归属之所在哪里，那就更是莫说一是了，有的人找到了，自然幸福；有的人正在苦苦追寻，活得充实也纠结；有的人麻木不仁，得过且过，有些浑钝却也活得简单、轻松。我们两次进藏、N次出游或许潜意识里就是为了找寻我们的"香格里拉"？如此看来，钢筋水泥的那个家只不过是我们在找寻心灵之所行程中的一个驿馆、一个补给、加油站，而出游就是再出发去继续追寻我们的心灵家园？
或许你还不理解，还会问我旅游到底给我们带来了什么？开阔视野、洗涤心灵、回归自然、感悟人生、放逐自我、随遇而安？还是历经磨难、成长成熟、厚实坚韧、开拓进取……我的回答好像都是、又都不是；似乎就是在路上、在空灵的山谷中、在茫茫的人海里找到那个属于你的天之涯、地之角，享受一沽浊酒笛声残，夕阳山外山的孤独和悠长，不被打拢、不被约束、不被要求，不被左右、不被忽悠、不被幸福，甚至不被给予……仅此而已，别无它求。
我的回答您满意吗？就这样吧。呵，别忘了您该出发了。
2017年11月18日
这是一个旅游资源丰富，人文底蕴深厚，滴水贵如油的地方；是一个有故事、有传说、有奇迹的地方。这里的人们勤朴坚韧，热情好客。
人们都知道新疆土鲁番的葡萄、哈密的瓜甜，其实甘肃敦煌的葡萄和瓜果同样甜。我们从哈密到敦煌走Ｇ２１５途经西湖乡，这儿的瓜又大又甜，还超级便宜，遗憾的是没有拍照，您若路过一定要多买一些。这个葡萄园的照片也是在行进中拍的，有些糊。
这样最省事
鸣沙山一一位于库姆塔格沙漠东部边缘，是巴丹吉林沙漠和塔克拉玛干沙漠的过渡地带，面积约200平方公里，海拔1650米。山以灵而鸣，故有天然奇响，自然妙音不绝于耳。
夏季到鸣沙山最好下午六点以后去，因为去早了沙子烫脚，也没处遮阳。这是当地人告知我们的。我们去时稍早一点，到这儿我们没有租戴防沙脚套，赤脚踩在沙滩上很舒服，行动也方便。
滑沙，这是一项上山累，下山爽的运动。人生不也不过如此，辛苦劳作大半生，幸福快乐却有期。
"金字塔"，风的杰作，真美。
沙山脚下有绿洲，绿洲旁伴是郎君。
一一太太题词
驼铃声声鸣沙山，芳草萋萋月牙泉。
月牙泉有四奇一一月牙之形千古如旧，恶境之地清流成泉，沙山之中不淹于沙，古潭老鱼食之不老。可谓千年干旱不枯竭，百年风吹沙不落，名副其实的天下沙漠第一神泉。月牙泉因为地势的关系刮风时沙子不往山下走，而是从山下往山上流动，所以月牙泉永远不会被黄沙埋没。清朝这儿还能跑大船，可今非昔比了，但唯一不变的是其月牙形任何时候都没有因为水涨水落和湖泊面积大小的变化而改变，千古如旧，堪称一绝。现在月牙泉湖中之水依然源于地下来水，但是人为干预的结果，令人担忧。月牙泉在5A级的景点中也是孤品、极品，是唯一，是世界级的遗产，千万要保住，我们也坚信一定会的。
"淡眉如秋水，玉肌伴轻风。绝代有佳人，幽居在空谷。"鸣沙山环抱之中的月牙泉你怎么赞美都不为过。瞧，起风了，被风吹扬的黄沙似乎是形成了一幅看不见、摸不着的沙幔，原来耀眼的阳光顿时暗淡了下来。奇怪的是扬沙不见沙，或许是沙太细了我们感受不到？不得而知。
芦苇随风而舞，太阳快变成月亮了，就是看不见弥漫的黄沙。飞沙不落月牙泉其实至今也无权威的说道。月牙泉旁边的那一汪浅浅的洼池系其子泉，这是月牙泉补水工程的好兆头，说明水位在回升，给当地政府点个赞。但也要注意一个可能出现的问题，若有一天子湖与母湖月牙泉融为一体，还能否保证其千古不变的月牙之形呢？相信我们的智慧能够解决这个问题。
月牙泉近景，风停了，光线又明亮了。沙漠的风真得是来无影、去无踪，变化太快。
在这大漠里难得有这么古老的大树一一旱柳，西北地区特有树种。据记载晚清重臣左宗棠西进收复新疆时带领湘军一路栽植道柳，留下了"新栽杨柳三千里，引得春风度玉关"的佳话。故又名"左公柳"。
鸣月阁，一个观景的好去处。
总有个别游客喜欢去那不允许、不应该去的地方，将完美的沙山踩踏的"伤痕累累"。他们来这好象不是为了欣赏美，似乎是以践踏美为乐趣……
敦煌党河风光
水面还挺宽吧？其实这是用橡胶坝截流而成，其上、下游基本上都是干涸的河床，这儿的人们生活用水都来至地下水。令人担忧的问题来了，地下水能维持供给多久呢？月牙泉会因此而消失吗？该怎么办？控制人口数量？整体搬迁？南水再北调？但愿我是忋人无事忧天倾。
敦煌夜景，这座英娘反弹琵琶伎乐天的雕塑少了些许灵动和律动感。这也难怪，你要将被誉为"中国舞剧的里程碑"、"中国民族舞剧的典范"、"东方的《天鹅湖》"，"此舞只应天上有"的《丝路花雨》中英娘那流畅飞扬的舞姿定格于瞬间，将灵动、律动之美变成凝固静态的雕塑之美的确不容易，难道不同的艺术形式在美的展现上是各有所长和侧重？可罗丹的《思想者》和《永恒的春天》将静与动诠释的又是那么的完美，看来问题的关键是这个活儿谁来干。
敦煌城不大，规划建设的很有韵味，无论是街道还是居民居住的巷子都很干净，出租车也是净亮的，这其实是一个极度缺水的小城。
党河夜色美，无酒也自醉。
酒泉海洋宫清真餐饮部，当服务员得知今天是我太太生日后，特意免费送了一碗长寿面，汤面上还有一个圆圆正正的煎蛋，意寓长命百岁。并在大厅里为特意为太太播放了生日快乐的歌曲，令人感动。服务员还提醒我们有了一碗长寿面，主食可少点一份，多实在呀。他家的东乡手抓羊肉很好吃，一斤60元，今天高兴，放开肚皮痛痛快快的吃了个够，过瘾，似乎又吃多了，晚上躺在床上有点担忧我的胰腺……
今天的主角一一一位勇敢、善良、宽和、贤淑、难得糊涂的女性。
儿时盼长大，可总也长不大；年轻时闲时钟走得太慢，可它总是滳滴哒哒的不理你；事业有成、春风得意时梦想时间停滞或逆转，可江河就是不倒流；走着走着就走进了夕阳红，时光像秒表、似隙中驹，跑得你心惊肉跳，无所适从；最后无可奈何的总结出了一个又一个聊以自慰的老年保健秘笈，反正闲着也是闲着。时光荏苒，岁月如梭，该怎么样就怎么样吧，关键是过好每一天。祝老婆大人生日快乐，身体健康；时光流逝不重要，因为你曾经拥有过，漂不漂亮不重要，因为你曾经的美丽早已是我永远的记忆，老不老同样也不重要，因为你就是再老也依然是我手心里的宝……
雾炮车预备，向着雾霾一一开炮、开炮、再开炮。雕虫小技，无济于事。我们人类是不是有点滑稽可笑？先污染，再治理，结果呢？得不偿失的愚蠢！
想不到吧？路边小小的水沟居然还设有几道水闸，这儿的水太宝贵了，只要有水、哪怕是一点点也要物尽其用，绝不浪费，开眼了吧。再看看我们自己那么潇洒的用水是不是有点负罪感？
这可能是世界上最小的迷你水渠、水闸工程了，肯定也是最廉价、最不实用的水利工程，与其说这是一个小小的闸渠，还不如说这是一个颇有创意的行为艺术的佳作，目地在于表现、陈述当地人民的一个千年梦想。您认为它可以申报吉尼斯世界纪录吗？
摄影师展现出的睡美人是这样的
真实的睡美人是这样的，牌牌上面的睡美人与现实中的是不一样的，所以说照片有时就是"照骗"，千万不要拿着那些美仑美奂的摄影作品去现实中按图索骥，否则，您会失望的。
灿烂如锦色鲜艳，千娇万态破朝霞。宫廷画师折画笔，文人骚客罢纸墨。张掖丹霞七彩山集雄宏、险奇、幽美、艳丽、形态万千于一体，冠绝天下。是世界十大神奇地理奇观之一，是丹霞地貌与彩色丘陵的融合，为国内唯一。
"神龟问天、丝绸之路、神龙戏火、裕固流苏、七彩飞霞、七彩塔、大扇贝……"这些形似、神似的描述有时会让您会心一笑，有时会让您莫名其妙、有时又会让您思绪万千……其实美的欣尝是不可能有统一标准的，只要您愉悦、受用了就好。
万里长城永不倒
大扇贝，好了，其它的自己去悟，我就不再越俎代庖了。
谁更靓丽？
中国最大的恐龙化石
张掖西夏大佛寺，寺内有一长35米的卧佛，为国内现存最大的卧佛，故又名"卧佛寺"、"睡佛寺"。据传曾为元世祖忽必烈降生地，南宋末年宋恭宗赵显被虏后在此出家避祸。
张掖万寿寺木塔，位于万寿寺旧址内，塔高33米，为九级砖木结构寓九重之意，其"拨地凌空，穿云摩天。"已逾千年，和西夏大佛寺同为张掖地标。
木塔书院一一藏经楼
中国旅游标志一一马踏飞燕，也叫铜马奔。
走张掖、过武威，绿色似乎越来越葱茏，远山也开始泛绿……
过了乌鞘岭隧道群就告别了荒芜，一派天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊的草原风光展现在眼前，仿佛走进了陶渊明笔下的世外桃源。
天祝县风光，你看这层次分明的绿色多养眼。你可能觉得也不过如此，那是因为你没有比较，当你在大漠戈壁走了几天后突然看见久违的绿色你就会有我此时此刻的感受了。
祝风光，天祝白牦牛是中国稀有而珍贵的地方牦牛类群，是国家级畜禽保护品种，我们匆匆而过，未能谋面。
定西市肖老四餐馆的迷你烤羊腿，味道好极了，36元一个，推荐。这个餐馆的每一道菜都附上厨师的标牌，管理得井井有条，赞一个。
无论是在西南还是西北总有钻不完的隧道，偏远地方的隧道有时连灯都没有。有时想要是万一碰到了绿林好汉该怎么办呢？不过您放心，根本就没有的事。
旅程结束了，该回家了，你可以通过这个实实在在的隧道回家；你也可以通过心灵的时空隧道回归你的世外桃源，那个几千年以来中国文人士大夫梦寐以求精神家园。旅游到底给我们带来了什么呢？开阔视野、洗涤心灵、回归自然、感悟人生、放逐自我、随遇而安、……都是、也都不是，其实就是在路上、在空灵山谷中、在茫茫的人海里找到那个属于你的天之涯、地之角，享受一沽浊酒笛声残，夕阳山外山的孤独和悠长……不被打扰、不被约束、不被左右、不被给予……仅此而已，别无它求。
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本帖最后由 鸽子蛋 于 2022-3-15 13:51(GMT+8) 编辑 ]
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